Commentaires - Essai - Mercedes Classe A180 CDI : duo franco-allemand

Cool!

Même la Clio sait etre silencieuse avec ce moteur,

et chez Merco ils l'isolent comme chez Dacia.

ca fait cher pour une megane d'entrée de gamme :p

Bruyante et loin d'avoir une finition HDG.

Un bon produit mais bien trop cher.

Et puis sans le kit extérieur AMG elle est d'une banalité.

Elle est vraiment fadasse sans le pack AMG

Décidément, je n'accroche toujours pas à ce gris métallisé sur la Classe A. Le blanc et le noir lui vont beaucoup mieux !

Le moteur est bruyant ? Possible, mais si l'on veut beaucoup rouler, ce n'est évidemment pas le bon moteur. Pour à peine plus cher, le 200 CDI propose une très belle polyvalence.

Et comme son tarif est moins élevé que celui des A3 et Serie1, on comprend pourquoi le succès à été immédiat !

@abasc: on a besoin de votre avis, viens vite

Moi je ne la trouve pas fade, mais sobre et élégante, comme quoi les gouts et les couleurs, et le T-bord est vraiment une réussite.

"À titre de comparaison, c’est 25 cm de moins que la dernière Audi A3, pourtant plus courte de 6 cm"

25L de moins Monsieur Pagès

Le Pack Sport AMG apporte des éléments esthétiques indiscutables, mais il n'est pas non plus indispensable. Vous avez été habitué à le voir dans les essais, mais même sans, elle est superbe !

34k€ pour une voiture pas mieux qu'un gnéraliste, çà met une sacré claque!

Qualité des matériaux, assemblages, insonorisation, motorisation, etc. rien ne transpire une vraie Mercedes!

Elle est superbe, mais c'est très cher pour acheter un design seulement...

Un vrai Mercedes commence avec la Classe C.

Le pack AMG apporte la touche nécessaire c'est certain mais vraiment qu'à l'avant. Parce qu'à l'arrière les aérations font vraiment kéké tuning (façon kit Linea R d'une Seat leon).

Sinon rien de premium dans cette voiture si ce n'est l'étoile sur le capot. Moteur très moyen, fabrication moyenne, ergonomie plus que moyenne (43 boutons rien que sur la planche de bord!), coffre ridicule.

En zoomant sur cette photo : http://images.caradisiac.com/images/5/5/0/3/85503/S0-Essai-Mercedes-Classe-A180-CDI-duo-franco-allemand-290075.jpg

on se rend compte que la conso est quand même de quasiment 8l

Il y a 2 soupapes par cylindres et non 4. Le K9K c'est du 8v...

Sans le kit elle est sans plus, elle casse pas 3 pattes à un canard.

C'est vrai...

Oui ... mais en fait non !

Car cette photo est celle d'une Classe A Fascination 7G-DCT, avec la boite auto, et ce n'est pas celle essayée dans l'article !!

Bin ce qui me semblait. Cela fait beaucoup d'autant plus s'il s'agit de la 180CDI. Monsieur Pagès une explication (on peut toujours rêver

+1 Lapoutre.

Abasc, peut on suggérer aux gens d'aller sur l'essai d'hier VW/Toy où tu nous as trouvé d'excellents exemples d'acheter autre chose....

Parfaitement applicable à ce cas : Pas habitable, mal fini, bruyante, moteur Renault et super chère : vachement tentante ta Classe A.

Et le GROS Tom-Tom comme une verrue sur la planche de bord en prime...

Merci pour tes conseils d'hier.

On va les suivre.

Cà aurait pu commencer par la classe A, si Mercedes eut été moins gourmand, suffisant, prétentieux...

Bah, j'ai tout de même évoqué la C4!

Elle ne doit pas valoir grand chose à tes yeux, sa terrible origine française te piquant les yeux (ou autre partie du corps...le choix est tiens).

Cete Classe A est belle, donc je pense qu'elle sera "tentante" puisque le design est devenu le critère principal de l'achat d'une voiture.

Plus rien à glairer de la technique, de la sécurtié, du prix, etc. la populasse achète maintenant un design et une image de marque.

Histoire de s'acheter par la même occasion une manière d'exister dans la communauté.

On vit une époque formidable...

@ Vroum le retour

La planche de bord photographiée ici n'est pas notre 180 CDI d'essai mais une autre version. Problème dû à un souci technique lors de notre séance.

Oui Abasc l'a très justement fait remarqué. Il s'agit de quelle version du coup?

" Problème dû à un souci technique lors de notre séance."

Personne n'a un smartphone chez vous pour prendre une photo??

figure toi que je vais avoir une assez bonne idée de la C4, devant la pratiquer semaine prochaine de jeudi à dimanche, une version mazout dotée de la redoutable boîte pilotée, avec GPS Europe, et ce, sur un bon 2 200 km mini, incluant un gros roulage en Allemagne.

Histoire de mettre mes données à jour sur cette caisse, si insipide de design extérieur.

Tu as remarqué qu'il n'en est quasiment jamais question ici dans les commentaires : un fantôme .

Déjà que les photos Caradisiac ne sont pas terribles, alors si en plus il faut les prendre avec un smartphone on n'est pas sorti ...

C'est soit une version Fascination, soit une version Sport. Je penche pour la Sport car elle est bardée d'options (sono Harman Kardon, sièges électriques, etc). Ce serait donc une A 250 Sport, ce qui expliquerait les 8 litres en conso.

En attendant, la Classe A est un vrai succès. Donc coté prétention et gourmandise ...

entièrement d'accord avec toi sur la fin de ton message!

j'aimerai tout de même savoir combien de classeA vendues ont le moteur Renault et ce qu'en dise les commerciaux et acheteurs mercedes.

La version 180cdi à boite manuelle a un moteur Renault mais la version automatique a le droit à son moteur Mercédès. Sur la fiche technique, la puissance est la même (109ch) mais à l'usage l'un est plus performant et consomme beaucoup moins... J'vous laisse deviner lequel !

Renault the Best

ou alors ça fait cher pour une dacia logan ou un kangoo haut de gamme!!!

on aura donc des bobos avec le même moteur que leur voisin de péage qu'ils traitent de beauf avec une caisse 2x + chère à crédit sur 48 mois!!

même si le look la finition l'équipement n'ont rien à voir, je trouve ça savoureux

C'est marrant, j'ai lu sur un magasine des divergeance, à savoir une finition assez proche de la série, mais par contre une habitabilité arrière mauvaise pour les plus de 1m80.

Par contre, tout les tests que j'ai vue s'accorde à dire que le moteur Renault à basse vitesse est trop bruyant

Un vrai Succès pour Mercedes-Benz.

C'est sur si on se base sur les chiffres de l’ancienne Classe A.

Après si on se base sur les concurrentes du segment C... .

N'importe quoi ...

Les clients Mercedes se fichent un peu de savoir d'où vient le moteur sous le capot. Tout comme ceux d'Audi ou autre. Et en plus, avec la Classe A, il y a le choix !!

Courage courage, on est avec toi dans cette difficile épreuve.

La Classe A est très belle, avec ou sans le Pack Sport AMG.

cf autojournal n°876 à la p103

Même toi ils te prennent pour un pigeon

Les goûts et les couleurs tu connais?

On est plusieurs a dire que sans le Pack AMG elle est fade. Tu es le maître en goûts? NON.

Alors, dit que tu l'as trouve belle la Classe A comme le reste de la Gamme Mercedes Kia et Hyundai.

Pas grand chose d'intéressant à la page 103 de l'AJ 876, c'est la page des promos ...

Mais par contre, à la page 67, on trouve un excellent face à face : Classe A 180 CDI BVM VS Citroen DS4 HDI 112ch. Comparatif qui se conclue par la victoire incontestée de la Mercedes dans les 2 chapitres clés : vie à bord et conduite, avec une égalité au chapitre Budget, ce qui lui permet de remporter haut la main le comparatif. Avec en prime une conso mesurée de 5.5 litres, soit plus d'un demi litre de moins que la DS4 !

En tout cas les chiffres sont clairs : la 180 CDI 7G-DCT consomme 0.3 litres de plus pour 0.7s de gagnées au 0-100km/h, par rapport au 180 CDI BVM. Conso VS perfs, chacun ses choix.

pour la France, la Classe A est vendue à plus de 65% avec le 1.5 DCi...! et c'est également plus de 50% pour tous les autres pays d'Europe...!

mais c'est exactement pareil chez Audi... beaucoup de S-line avec le TDI 105ch...!

en somme, les clients de ce genre de voiture ne sont que des "m'as tu vu"...!

Il y a juste la forme des boucliers et les extracteurs ar qui changent ... je veux bien que ça transfigure la voiture, mais pour moi c'est du pareil au même ....

Avec Pack Sport AMG :

http://img.turbo.fr/03C0021C05273818-c2-photo-oYToyOntzOjE6InciO2k6OTYwO3M6NToiY29sb3IiO3M6NToid2hpdGUiO30%3D-essai-mercedes-classe-a-200-cdi-136-ch-2012.jpg

Sans Pack Sport AMG :

http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E1/02/72/E10272353-vign.jpg

le n°876 c'est pas le dernier. Il est du 7 au 20 mars.

P103 c'est la rubrique "quelle Classe A choisir"

c'est en exacte contradiction avec les chiffres officiels et les dires du journaliste mais bon ...

Au final un acheteur préfèrera tout de même une audi à moteur "vw" qu'une mercedes à "moteur" "renault"... c'est quand même triste pour cette marque d'en arriver là.

C'est subjectif comme remarque, de plus je n'ai pas que sans elle était moche, juste banale.

traction,moteur renault diesel,prix! enfin une merco qui me fait rever!

félicitations aux futurs acheteurs ils prouveront que la connerie n a pas de limite

Ah pardon je me suis trompé j'ai pris le 875.

Donc effectivement dans l'AJ 876, à la page 103 on a bien le 'config' de la Classe A.

Mais je n'accorde pas vraiment de crédit à cette page. Explications :

1/ Ils ont mesuré 3s de différence au 0-100km/h avec les chiffres officiels pour le 180 CDI 7G-DCT, une telle différence est impossible, surtout qu'avec les autres motorisations les données sont exactes.

2/ Lisez le paragraphe juste après concernant le 220 CDI 170ch : je cite : " Ce 2.2 propose une puissance confortable blablabla. Est ce pour autant un moteur plaisant à l’usage ? pas vraiment, sauf à l'associer avec la BVA, qui alourdit la note de 2000€ " : Le problème, c'est la Classe A 220 CDI est OBLIGATOIREMENT associée à la 7G-DCT (BVA7) ! Et le tableau montre que cette version n'a pas été essayée par l'AJ !

Deux raisons suffisantes pour se demander s'ils avaient toute leur tète en écrivant l'article ...

tu vois la différence entre les 2 au 1er coup d'oeil ?? moi pas...

non non... pour l'Europe ce sont ces proportions là... ne t'en déplaise mon petit...!

60% des Classe A sont choisis avec le moteur Renault

pour info, sur la gamme a180 il y a 2 moteurs de même puissance, un renault associé à la boite manu et un MB avec la boite DCT. Les 2 moteurs ont des fonctionnement complétement différents.

ça fait chez le Stickers au final...

Chez Renault le moteur fait pas beaucoup de bruit chez Mercedes ça claque dans tout les sens. C'est lequel des deux le constructeur "premium" ?

le couple du moteur mercédes avec boite auto est moins important que sur le DCI .... pour une cylindrée proche et une puissance équivalente ...

à rien y comprendre ...

Le DCi sous le capot de la Mercedes Classe A a été modifié par la marque. Non seulement il fait beaucoup plus de bruit et claque comme pas possible mais en plus il est plus gourmand. Qu'est-ce qu'ils ont branlés avec ce moteur ?

Nul doute qu'elle se vendra malgré un prix peu attractif... mais acheter une classe A c'est se donner un statut, tout comme ceux qui s'achetent des A3 et golf. Donc peu importe la qualité, on achète !

Y'aura toujours des gens pour paraître au lieu d'être. Y'en a c'est limite si ils font pas la manche pour bouffer à cause du crédit mais ils sont content ils ont une jolie voiture allemande. Sous motorisée et sous équipée vu que c'est le tout bas de gamme mais allemande quand même. Super le statut

A en lire certains, on dirait que cet essai est totalement négatif. Or au contraire, la conclusion est faites de louanges et la note est élevée ...

Qualité dynamique moins bonne qu'une Série 1, c'est ce qui est dit, un moteur bruyant et assez rugueux, un coffre pas meilleur que celui d'une Série 1 ou une A3, un espace a bord surement similaire.

Il faudrait juste expliquer pourquoi les notes varie tellement.

Il faudrait instaurer un système de notation et pas donner des notes au pif si je puis dire.

La planche de bord est tres triste , ca donne vraiment pas envie de monté dedans

la série 1 est la meilleure de sa catégorie point barre, le reste c'est de la merde en traction, fade et laid !!!

Coucou tout le monde (RoGer, Abasc, et autres tolliers)

Juste pour dire que je suis passé sur ce sujet. Pensez donc, un moteur renault dans une Merco, avec une bonne critique à la clef.

Je n'ai rien d'autre à ajouter, that's all folks !

sympa le nouveau design Dacia ... certes il ressemble à celui de mercédes mais de beaux progrès ont été accomplis ... :ptdr: Par contre ils ont vachement augmenté leurs tarifs !!!

Pour moi cela saute aux yeux!

ben sans jante, sans kit extérieur toutes les caisses généralistes sont d'une banalité, où comment enfoncer des portes ouvertes ! Merci.

"jolie voiture. Mais déçu à l'idée que Mercedes cette marque de luxe s'emploie à nous 'foutre' un vulgaire moteur Renault. certes, faut dire leur spécialité ce ne sont pas les petits moteurs, mais on aurait même préféré qu'ils nous mettent un antique moteur Mercedes® que ce 4 pattes tout pourri..."

tiens... regarde donc ça... ça t'évitera de dire des conneries...!

http://auto.blogs.challenges.fr/archive/2012/06/29/daimler-suicidaire-une-mercedes-a-diesel-renault.html

Pourquoi le signaler? il est très intéressant son article...enfin pour ceux qui savent lire!

Euh je comprend pas trop la note si élevée pour le coup.

Quand on lit le test le bilan est loin d'être positif. Beaucoup de défauts totalement impardonnable sur une telle voiture comme la finition qui tic un peu etc etc, qui n'auraient pas manqué de faire plonger la note de n'importe quelle autre production non allemande.

Ou alors pour ce prix là vous achetez 3 méganes:

http://www.comparemandataire.fr/modele-825-0-renault-megane.html

Les moteurs viennent de la même maison après tout x)

Avec une zone rouge à 4500tr? Je savais que les 4L turbo essence étaient merdiques mais à ce point

Bonjour les Experts. En ai reçu une comme voiture de société et j'en suis très content! C'est vrai que le coffre est petit, mais pour le reste, elle est très belle et agréable, que cela soit sur petites routes ou trajets plus longs! En plus, conso à 5.0/100 sur 2.500km! Bref, y a mieux, mais y a pire aussi... Quant au pack AMG... Ca fait vraiment "too much..." mais chacun ses goûts n'est-ce pas?

Encore un qui s'invente un vie sur internet ......

Ca tombe bien, la Classe A est disponible en 4MATIC et 80% des acheteurs de Serie1 pensent conduire une traction !

en ce qui me concerne, je trouve que la seule différence visible au premier coup d'oeil ce sont les aerations à l'arrière. le reste franchement ...

http://l.yimg.com/os/423/2012/06/19/Mercedes-Classe-A-2012-5-jpg_082437.jpg

C'est vrai, je n'avais pas regardé le compteur ...

" Le coup de poker de Mercedes de transformer sa Classe A en une berline premium est une vraie réussite, si l’on se fie aux premiers mois de commercialisation. Cette version d’entrée de gamme en diesel n’est en rien une version au rabais. Sans avoir des performances de tout premier ordre, elle attirera les conducteurs à la recherche d’une voiture agréable à rouler, accueillante, tout en bénéficiant du statut de la marque à l’étoile. Que demander de plus ? "

La conclusion est quand meme hyper positive ...

Renault reste le meilleur motoriste au monde pour le moment n'en déplaise au détracteurs, donc c'est tout à fait logique que Mercedes aie recours aux experts français en la matière, car les moteurs Renault de série (diesel et essence) utilisent des technologies sorties directement des joyaux de la technologie formule 1 à l'image du 1.6 DCi et 0.9 TCe

Meilleur motoriste au monde, faut pas non plus mentir.

On est bon, certes, mais ne pas oublier BMW, Ford, Honda ou... Mercedes justement.

ou alors pour 35k€ on peut aussi avoir 208 tondeuses à gazon ou encore 42 super réfirgérateurs. tout aussi bete comme repose.

http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-1DA5EM7447622#moid:MO-1DA5EM11689965

http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-B4A31M5725779#moid:MO-11344M9302084

@abasc: et t'en dis quoi de la KIA Cee'd par rapport à cette Mercedes classe A, et s'il te plait ne dérive pas en me sortant que c'est une autre catégorie ou bien c'est incomparable parce que KIA est un généraliste et Mercedes est un premium car t'as l'habitude de comparer tes KIA avec AUDI et BMW, alors j'attends une réponse

Quel est l'échantillon de ton sondage?

@RenaultSportTechnologies: BMW n'a jamais gagné aucun titre en f1 et HONDA est une équipe de tricheurs et FORD fabrique des moteurs peu fiables dont la plupart vient de chez PSA et FIAT, à part le nouveau moteur 3 cylindres ecoboost qui parait t-il très agréable mais ça reste un séchoir et quid de sa fiabilité?

trop belle la classe a !!!!

Oui mais tu m'avouera que le test est quand même tendancieux et qu'a le lire on dirait vraiment que cette version est plus que bof.

Sinon est-ce qu'on peux trouver une photo du tableau de bord de la Classe A en version entrée de gamme ? Parce que j'ai beau chercher j'ai vu aucunes photos de la version normale et je me demande vraiment ce qu'il donne en normal sans l'option cuir étendue sur la partie supérieure. Même dans la brochure Mercedes on la voit pas.

Par Anonyme le 06 Avril 2013 à 20h13

@RenaultSportTechnologies: BMW n'a jamais gagné aucun titre en f1 et HONDA est une équipe de tricheurs et FORD fabrique des moteurs peu fiables dont la plupart vient de chez PSA et FIAT, à part le nouveau moteur 3 cylindres ecoboost qui parait t-il très agréable mais ça reste un séchoir et quid de sa fiabilité?

---> Honda tricheurs ? Hein ?

Et où t'as vu que les moteurs Ford n'étaient pas fiables ?

Sont pas moins fiables que les autres aux dernières nouvelles...

Bref, je déteste les préjugés anti-RENAULT mais aussi les conneries proférées sans fondement sur d'autres sujets ou constructeurs.

Un moteur diesel bruyant !

Ca c'est la "french touch" de cette Classe A diesel.

Ceux qui ne sont pas stupides achètent la version essence 100% " Deutsche Qualität " .

Pas le moteur de machine à coudre made by Rino

Peux tu expliquer le choix du moteur Renault par Mercedes ?

c'est justement parce qu'il est intéressant qu'il a été signalé ... pas habituel ici ...

voilà ça c'est du message "caradisiac quâlitat" ... inutile, sans fondement et débile ... tu verras rem energy ... celui là ne sera pas signalé ...

C'est juste que le journaliste a insisté sur le bruit, mais si tu lis bien l'article, le reste est élogieux. Et un moteur un peu bruyant n'est pas rédhibitoire quand il consomme peu et relance bien !

La planche de bord en simili cuir surpiqué fait partie du Pack Exclusif et Pack Exclusif AMG. Il comprend également la sellerie entièrement en cuir, les sièges avant électriques (avec mémoires) et chauffants et d'autres éléments de décorations.

Sur une photo, la différence entre un tableau de bord avec ou sans le Pack Exclusif n'est pas extraordinaire, même si en vrai la différence de qualité perçue est assez nette.

Mais ce n'est pas non plus une option indispensable, en tout cas moi je préfère la sellerie Cuir & Dynamica (Alcantara) de série sur la Fascination, qui est très belle à mon avis.

C'est un étude qui est parue il y a quelques années, même si ce n'est pas forcément autant, il est clair que les gens n'achètent pas une Serie1 parce que c'est une propulsion !

Ce n'est pas du tout la même clientèle. La clientèle d'une Ceed recherche une voiture rationnelle mais pas triste, alors que les gens craquent sur la Classe A.

Il faut toujours prendre les études avec méfiance tu devrais le savoir.

Ensuite je pense que les gens prennent une série 1 pour le plaisir de conduire et parce que c'est une propulsion.

Pour ton info sur la Fascinination ce n'est pas du cuir mais du simili...

Pas triste la Ceed, la journée commence bien tu me fais déjà rire, merci

ma foi ... si un bruit de tracteur dans un véhicule dit premium c'est pas important ... qu'est ce qui l'est ??? ... ha oui ... les reprises à coller au siège du 109 cv diesel .... :ptdr:

elle est pas au niveau la Merco,elle est plutôt chère pour son niveau dans la catégorie premium,

à ce tarif, moi je prends une golf autrement mieux motorisée, finie, ou équipée!

Je suis d'accord avec toi, mais uniquement pour ceux qui prennent une ´vrai' Serie1, or ceux là sont des plus en plus rares ... Moins de 10% des ventes de Serie1 sont des 118i/125i/135i ...