Commentaires - Essai insolite - Renault Mégane RS500 Dijon Auto Racing : l'éruptive

superbe caisse ! auto racing gagne à être connu ! surement l'un des meilleurs préparateurs ! loin devant shiftech et autres ...

Le monstre! C'est clair qu'il en faut une sacrée paire pour aller faire un chrono sur l'enfer vert.

Ah! Superbe cette face avant

Et la disposition du logo est nettement mieux ainsi.

Les nouvelles Renault devraient être ainsi plutôt que d'avoir le design raté qu'elles ont actuellement.

Comme quoi, y a encore de l'espoir pour Renault.

Préparation et concours de branlette.... mdr

Si vous avez une idée d'auto marquante dans laquelle on peut mettre plus de 1 000 ch... :

une nouvelle twingo

Super article ! Très agréable à lire, on sent la passion et le plaisir du conducteur au volant de ce monstre. Chapeau !

Qu'ils s'attaquent à la prochaine Mustang Ecoboost.

Loin devant les autres avec Dm performances

Comment????? , racontez nous cela c'est interressant.

Pourquoi ne pas en faire une propulsion ou une 4rm? Ils gagneraient énormement en motricité et en savoir faire.

Ce serait un vrai challenge pour eux (Mettre 500 cv dans un 2L turbo, ça fait 30 ans qu'on en fait en Lancer EVO ou Impreza)

ah oui tu es bien sur de toi?

tu y étais?

C'est pas eux, mais une succursale de leur entreprise "auto racing" je ne citerais pas le nom (Monptellier, Bayonne... a vous de chercher) mais ils ont planté un RS4 d'un client oui, vérifiable sur les forums...

http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=45580.0

Comment se fait il que des messages soient supprimés. je m'en fiche ce ne sont pas les miens mais à ce moment là supprimez aussi les débilités de ROC et de ZEMIK

Merci pour le lien..

Par contre (je suis l'anonyme de 15h40), je peux vous dire que Aurelien (Pdg de Dijon auto racing), l'ayant rencontré, il est vraiment très professionnel et accessible. un des meilleurs préparateurs de France pour moi, avec DM Performance & Devotec.

De rien

on parle de Dijon Auto Racing et la mrs500 ici ou on est dans une cour de récré????

pour info le proprio de la RS4 était au Castellet avec eux ce jour la donc si il y avait un problème je me demande bien ce qu'il foutait là bas???

quand on ne sait pas on ferme sa bouche!

avis aux interéssés

"quand on ne sait pas on ferme sa bouche!"

Ils ont bien planté une RS4 on est d'accord? Après si le mec les suce encore ba c'est son problème mais en attendant les fait sont la.

Donc ferme la, et a tout jamais sur ce sujet, car la tu va t'enfoncer a defendre un truc indéfendable... Tu bosse pour eux dis moi?

le sujet de l'article est sur dijon auto racing et la mrs500, donc pourquoi ce hors sujet?

"quand on ne sait pas on ferme sa bouche!" ah tu t'es senti viser la....

Pourquoi je me sentirais visé puisque j'ai balancé un lien avec les faits? tu veux une pelle??

Voiture marrante mais voiture jetable.

J'ose espérer que le 7:51 c'était du chrono de M... Faire 7s de mieux qu'une Leon alors qu'on a une voiture extrême de plus de 500ch, pneus slick, et faite pour le circuit...

15h50 devait être le "pilote" ce jour là...

@Doc de 17h09, tout comme celles de ton avatar en fait... aucune différence, c'est n'est que du matériel... à la seule différence qu'il y en a une que l'on achète pour ses qualités reconnues et l'autre pour avoir le "privilège" de la marque...

Pourquoi des messages sont effacés?

Ah oui au fait : j'ai eu les deux marques, et il faut bien avouer que l'Allemande faisait tourner les têtes, alors que la Normande, "tout le monde" s'en branle... ce qui donne encore plus de plaisir quand il faut "jouer"...

Comme en moto, je prend toujours beaucoup de plaisir à sortir du garage un 125WRZ SM pour aller jouer avec "les copains" dans les ptis virolos... il y en a que ca fait rire jaune... je passe plus fort qu'avec un hypersport...

puorquoi faire cette voiture ,faire quelque tour de circuit est elle va aux musée

C'est sympa d'effacer les messages de la RS4, pensée unique hein?

3 blocs moteurs :ptdr:

Renault

Elle a roulé quoi ? 5000 km ?

Quand tu vois que les Suzuki Swift de loc sur le Nurb font 200'000 km avec le même bloc, le tout en étant martyrisées par des gogols qui savent pas conduire.

Mais sur ton lien il y a même pas l'image de la RS4 accidentée.

Comparé une caisse d'origine avec un bloc complètement transformé... La blague.

Tiens juste comme ca histoire que tu dorme moins c.. se soir : Regarde les dacia logan de la Jcup (moteur RENAULT 1.6) qui tourne depuis 2007 en ayant fait que des vidanges et changement de pneus/plaquettes.

Ah oui, a la différence de toi, moi je balance un lien...

http://www.feuvert.fr/img/feuvert/cms/cp/2012/CP_JCup_FeuVert_300512.pdf

Bonne lecture !

il ne faut pas confondre preparateur et garagiste!! un preparateur connais les voitures et s'adapte en fonction du besoin client!! un garagiste remplace juste des pieces par d'autres!! ce que fait auto racing non?? les preparateurs?, oui j'en connais.. qui te fabrique eux-meme les pieces!!!

y'en a des haineux ici !

postez plutôt ce que vous avez fait de vos dix doigts et on en reparlera...

Plutot que de critiquer, pourquoi ne pas simplement RESPECT ??

Bravo dar, continuez de nous faire rêver ;)

Une idée de voiture française et Renault en plus? la 21 turbo! certaines équipes d'amateurs sont déjà montées à près de 500ch la dessus, alors des pros j'ose même pas imaginer!

A part qu'elle est très moche, cette mégane envoie du steak comme on dit par chez moi!

Un préparateur ne fais pas QUE fabriquer des pièces, sinon on appel ca un constructeur mon grand... Un préparateur change des pièces par d'autres plus performantes voir en rajoute, et affine les réglages par rapport a ce que recherche le client.

Ton commentaires reviendrais a dire qu'un garagiste ne connais pas les voitures?? "un preparateur connais les voitures et s'adapte en fonction du besoin client!!"

Par ailleurs, DAR en fabrique, dernier exemple en date la boite a air pour les MRS3.

" Si vous avez une idée d'auto marquante dans laquelle on peut mettre plus de 1 000 ch..." Je dis =>> Nissan GTR ^^

Mais remballe avec ta GT-R. Des préparations sur cette base, il y en a des centaines dans le monde. Comme un anonyme l'a dit une bonne R21 Turbo fera bien l'affaire.

Avec un ALS (Anti Lag System) le moteur ne resisterai surement pas vu que le principe est de faire exploser le mélange dans le collecteur pour garder le turbo en pression. Mais niveau perf le gain serait intéressant !

Mais ils ont encore du boulot, des allemands font sortir + de 1000 chevaux à des golf MK2 swappé avec des 2L turbo ...

Mais quel interet ces chevaux en pagaille si c'est pour fumer un moteur par semaine????

De ou ils fument 1 moteur par semaine??

Et puis suivant ton raisonnement, a quoi bon la competition automobile?

Pffff !

On ne compare pas cette M3RS préparée et vidée à une Leon de série.

La Leon a cassé le chrono de la M3RS de série, faudra vous y faire les talibans du losange.

8h37

cassé le chrono de seulement 8 petites sec

suffit que Renault sorte sa megane rs "gordini" pour le reprendre ce chrono

enfin moi j'ai vite fait le choix entre LEON et la MEG3 RS qui est autrement plus reputée

7,51-----8,08 chez moi ça fait pas 8 secs

Quel est l’intérêt qu'ils sortent une mégane rs "gordini" sachant que ce modèle est en fin de vie.

R26R ça te parle ? Elle était en fin de vie et pourtant ...

Oui mais là j'te signal que la Mégane a prit énormément de retard.

Regarde Ford à sorti sa Focus après la Mégane et l'a restyle déjà.

Volkswagen a déjà sorti la Golf 7

Peugeot sa 308

L'Opel Astra déjà restylé etc etc..

AU lieu de sortir la nouvelle Mégane pour être au niveau des européennes, ils persistent à lui faire un 2nd restylage pour écouler les stocks. Du coup les autres gagnent de l'avance sur elle.

Donc c'est pour ça que sortir une "gordini" now servirait à rien.

Autant qu'ils s'occupent déjà de la Meg' RS 5 que de celle d'auj'.

Moi je trouve sympa l'initiative de Dijon Auto Racing qui est le meilleur préparateur de MRS.J'ai vu tourner cette MRS 500 sur le circuit de Dijon Prenois et au Ring le 13 Juin de l'année dernière.Nicolas GOURDOL de MOTORSPORT a fait un essai et une vidéo sur la chaîne you tube de MOTORSPORT de cette MRS 500 (1280 kgs) et m'a dit que la cavalerie passait plutôt bien au sol pour une traction de 500 ch.

Dans le même esprit,Sylvain CATARD le gérant de VONE RACING (spécialiste des DS3)prépare en ce moment une DS3 X350 (350 CH)avec un poids de 900 kgs qui devrait être assez méchante au niveau chrono sur circuit.

7'51 avec 548cv et 1 motricité insuffisante , c' est demande du respect, non , et un très bon préparateur , comme quoi , y' a pas que les teutons, CQFD.

Superbe ! Du bon boulot !

seat c est beaucoup mieux que renault souvent des panne electrique ce que tu n entend pas chez seat et oui il faut l admetre les voiture etrangere sont bien mieux que renault de la daube en boite

ca c est bien parlé je roule en seat et jamais un soucie deçu renault c est comme peugoet c est fini il ont plus le monopole des bonne voiture mon frére a donnez avec renault il roule audi une tfsi super moteur et comme d abitude la qualité fabriqué en allemagne et pas en roumanie ou en turquie c est pas pour rien que le groupe vag et premier en europe ils savent faire de bonne voiture

et tu croie que renault na jamais planté de voiture c est complettement idiot vous comparez des voiture qui ne sont pas du meme calibre faut arreté la qui n a pas planté une voiture en fesant des essai meme ferrari plante des voiture n inporte quoi

550 CV, 5,5 de 0-100 KM ? Avec 1200 KG ? Toujours aussi nul...

j’appelle pas vraiment ça un préparateur