Commentaires - Essai vidéo - Abarth 500 : petite mais méchante

J'en veux une... Mais je n'ai pas l'âge pour conduire !   :ouin:

5,4Lau 100KM possible ??? a l'aide du GSI ! indicateur de changement de vitesse pour moin consommé en mode normal ! mais bon quant ta une voiture comme ca ces pour etre plus sportif ! 35L de reservoir ces clair ces pas beaucoup admeton quon fait du 6,5L/100 !! sa fait du 500 a 600 km d'autonomie !dison 5Oeuro le plein !! ca va ! Le prix 18500 euro mais elle et super equipé de serie sa me suffie ! je ajoute que les autocolan abarth sur les flans 250euro  et elle et parfaite !!je garde les jantes de serie car les 17 en option sont cher ! mais tanpis je gagnerai en magnabilité et en confort !!! vivement le 19  que je la commande !

Entre une Cooper S 175 ch d'occasion et une Abarth 500 neuve, j'hésite toujours ...

Prends une clio RS de 2004 d'occas dans ce cas, tu en auras pour ton argent a coup sur :)

Ce que tu dis est plein de bon sens, mais ce n'est pas nécessairement vrai à la revente. C'est le grand avantage de la Cooper S, et sans doute celui de l'Abarth si les délais sont aussi longs que ce qui est attendu ...

Oui c'est comme avec les filles, certaines sont mignonnes et d'autres vraiment craquantes !!! La Renault a de bonne performances mais question plastique...

Ca depends ce que tu cherches c'est vrai... Les clio RS se revendent plutot bien, ce n'est pas les passionnés qui manque, sur moins bien qu'une cooper. Si tu cherches les performances part vraiment sur une clio, si tu cherches un tout et surtout une belle voiture plus récente et plus ou moins recherché va pour une cooper ou une 500. C'est ma 3eme clio RS (une de 2001, et 2 de 2004) et vraiment ces voitures tu tombes amoureux :) Apres les gouts et les couleurs ...

tu tombes en pannes aussi nan? :cyp:

Sur les trois j'ai eu besoin de changer une fois l'intermédiaire donc pour te dire non tu tombes pas en panne, m'enfin je vais pas débattre avec quelqu'un ne cherchant qu'a lancer un debat pourri . Cordialement ;)

renault  tout une histoire ......pour les pannes c la voiture bon marcher francais....:fresh:

Encore des mecs qui essayent de diffuser une vieille image des renaults mais je vous rappelerais que les versions essences chez Renault sont tres fiables et sans soucis a comparer au diesel ( mais ca reste valable pour les autres constructeurs) donc a part argumenter par de vrai preuves il ne sert a rien de parler :) Je suis pas fan de Renault  et je ne travaille pas pour Renault

oui c vrai  dent  l'ensemble  ca va  pour le marque francais  est nè pas des plus a pleindre :tourne:.....

HS ON: EUH, ayant une clio 1.4L 16 de janvier 2005, et ayant deja changé 2 fois les crayons d'allumage (flambés sous garantie), je commence a etre tres inquiet, maintenant que la garantie est passée......donc, non, renanult n'est toujours pas un modèle de fiabilité, meme en essence. HS OFF sinon, dans l'absolu, on est pas tres loin des prix des 205 GTi 1905cm3 d'il y a vingt ans. une bombinette sportive avec la sécurité de notre époque, ca doit gentiment le faire, non???????

Ouai c'est la seul maladie des K4J et K4M d'ailleurs je te conseille de prendre les bobines crayons des moteurs F4R qui sont plug and play puis sans soucis :)  

Avec 3 clios RS un intermédiaire a changer (surement que j'ai du toucher d'ailleurs) alors bon je veux bien je suis pas fiabiliste mais bon je crois que c'est pas mal, m'enfin si ca vous amuse continuez a dénigrer l'image de nos marques nationales, qui enfin de compte ne sont pas si mal sur certains points et contrairement à l'idée faites, les étrangers les apprécient, outre Rhin par exemple.

goret le seul manque de fiabilite ici , c est ton orthographe...bref si les renault a vos yeux maquent de fiabilite ne pensez pas que fiat ait change du jour au lendemain...bref vous voulez du costaud du vrai prenez un s2000 honda ma 3eme ,des cv ,des vrais et la premiere vendue a un voisin a,208 oookms sans aucun souci ...bonne route les potes.

On parle de 500 Abarth là ... Son plus gros défaut reste le mini réservoir et l'autonomie ridicule, genre moto. Sinon dans le genre, elle a une autre gueule que la banale "twingo" qui fait plus produit industriel de grande masse. La décote ne sera assurément pas la même. Le plaisir non plus, car je suppose que la boite de la Twingo sera hyper courte, bonjour les décibels, comme la Clio RS d'ailleurs, ça devient insupportable.

vivement un vrai comparatif entre ces deux bombinettes...même si l'issu me parait indubitablement en faveur de la belle italienne.. elles n'ont pas le même poid ni la même technologie moteur.

/HS on/ : un peu de fiabilité Renault : ma clio RS de 2000 : en 2002 et seulement 30000kms : la clim HS, un roulement arriere HS, les poignées de porte intérieure qui me restent dans les mains!! et la vitre conducteur qui est tombée au fond de la portière.... => renault c'est fini pour moi /HS off/

Concernant la twingo RS je pense que son chassis sera beaucoup plus efficace que celle de la Abarth. Les chassis RS ont toujours été diaboliquement efficace, la Fiat ne fera pa le poid de ce coté là mais vivement un comparatif pour vérifier tous ça !

honteux de comparer cette magnifique et fiable 500 avec des horruers telles que les clio et autres twingo rs ..... au moins avec cette fiat on peut s'amuser au volant d'une voiture jolie et on ne tombe pas en panne au bout de 10 kilomètres ... tout le contraire de renault quoi ... :ptdr:

bilant fiabilité renault pour moi aussi : les défauts ( attention , c'est très très très long !!! :dodo: : donc sur ma mégane de 2004 : poignées de portes intérieures/extérieures HS , moquette intérieure qui s'uses très vite je vois la tôle sous mes pieds , bientot je vérai la route !!!! joins de portes HS  , coffre qui ne ferme plus HS , turbo mort au bout de 30000 km HS , écrans de clim et ordi de bord qui ne s'allume plus HS , embrayage HS après 10000 kms , bug total de l'éléctronique embarquée HS , siège conducteurs qui grince horriblement dans tt les virages , faux contact au niveau des phares ( pratique la nuit ! ) HS , cd qui saute on se demande pourquoi , même quand la route est lisse HS ...... et j'en passe mais c'est trop long ...... donc bravo renault vous pouvez être fièr d'être le numéro 1 sur la daube automobile !!! félicitation ! :good:

on se demande ce que vous faite avec vos caisse !!! mon père a eu une magane et il n'a jamais eu aucun problèmes faut juste savoir entretenir sa machine :fier:

on l'entretien très bien mais quand c'est de la merde on ne peut rien y faire , tout simplement ....

¨salut a tous¨. vous parlez de fiabilité, de confort,de conso ! ç'est des trucs de petits bourgeois m' as tu vu ! à l'époque bénie des R8 G on montait un arçeau ;2 baquets et en voiture simone on allait voir si c'était fiable sur circuit ;en rallye ;en cotes.... on discutait Après!!! ==> quant à la petite 500 elle me parait trop équipée ( façon voiture de bourge ) d'ou sont poids de 1035 kgs! = tant qu'on y est il manque : radar de recul, détecteur de pluie,allumage des phares etc... la R8 g1300 affichait 765 kgs pur 110 Cv==> 6.95cv /kg pou la FIAT: faites le calcul ? ça calme non!............

Voiture de Ken comme la Mini Cooper.

Bonjour à vous tous, tout le monde à déjà eu des pannes avec n'importe quelle voiture, qu'elle soit française italienne ou allemande. C'est vrai que renault ne béneficie pas pour le moment d'une bonne réputation côté fiabilité mais il ne faut pas oublier que fiat vient de loin (je suis Italien !!!).....donc normal qu'il se donne autant de mal pour revenir au niveau des meilleurs. En ce qui concerne la 500 Abarth, je la trouve simplement géniale. Elle ne ressemble à aucune autre voiture, elle a de la gueule, des cheveaux en suffisance et un look d'enfer. A côté la twingo (qui ressemble à une c2 surtout de l'arriére) fait pâle figure. Maintenant si vous voulez une mini aussi bien équipée et avec un gros moteur il faudra aligner beaucoup d'euro......le choix est tout simplement logique. A ce prix là, y a pas mieux que la 500 ABARTH....

A ce prix la ? A 3000 euros de + que la twingo RS c'est sur qu'elle peut être pas mal mais bon après faudra comparer les chassis... et la je pense que le chassis RS fera la différence, après faut voir le comparatif que jattends avec impatience !

j'ai une question con : elle existe qu'en blanc ? Deuxièmement le scorpion sur le capot c'est obligatoire parce qu'autant je trouve ca parfait sur les jantes mais sur le capot ca craint. Sinon ca me semble parfait même les jantes de série sont top ce qui est rare sur une voiture

Question fiabilité, je ne vois pas ce qe les français ont a envier aux autres marques europeennes,si ce n'est leur réseau !!! Pour ma part, 206 1.9 D de 2000, 160 000 km, 0 probleme, Twingo 1.2i de 1998, 90000km, 0 probleme. Pas de quoi denigrer.                                                                                                                                                              Pour rappel, nos emplois sont nos emplettes... si vous voulez continuer à vivre correctement en france et à y bosser, continuez à acheter n'importe quoi made in taiwan, corea et Japan !!!  :pfff:

 Il a raison achetez français quitte à vous faire pigeonner. L'important c'est pas de vous faire plaisir c'est de soutenir les constructeurs nationnaux qui n'ont pas compris que la qualité est un minimum aux prix qu'ils pratiquent... et qui ont tendance à virer et délocaliser puisque tu parles d'emploi;) Plus serieusement et pour revenir au sujet, ne comparons pas ce qui n'est pas comparable. La Fiat est une voiture que les gens achèterons en grande partie pour son côté sympathique que la Twingo n'a malheureusement pas. Je ne suis pas sûr que les performances seront vraiment la priorité, à part peut-être pour ceux qui comptent en faire une utilisation vraiment sportive. Personnellement je la trouve tout simplement géniale. Pour ce qui est des Clio RS  ou Cooper S, on entre dans une autre catégorie. Et je ne saurais pas non plus quoi choisir...

Incroyable la mauvaise fois de certaines personnes !! il faut tout de même savoir que + de 55 % des Renault sont made in HORS FRANCE !! Abarth; il faut ce réjouir de ce retour !! car + nous avons le choix pour des petites bombes, plus nous devrions être heureux non !! Concernant la fiabilité des Renault, mon ami qui est agent de cette marque me certifie que la fiabilité est très mauvaise, surtout sur les dernières MEGANE & avant dernière LAGUNA. je trouve cela pour ma part dommage, mais il ne sert à rien de vouloir faire du franchouillard.

Depuis janvier, je roule avec la 500 1L2, et j'en suis ravie! Elle attire les regards, et ne passe pas inaperçue avec ses autocollants rouge sur carrosserie blanche, alors, version Abarth? je pense que je vais craquer! J'ai eu de la chance pour la 500 de ne pas avoir de délai d'attente...alors, direction Fiat pour passer commande? Avant je possédais une cinquecento sporting, que j'ai gardée 11 ans, et aucun problème, que du bonheur! Et dire que j'ai travaillé 24 ans dans le losange.... mais à part une petite 5 alpine dans les années 80, avec laquelle je me suis beaucoup amusée, je reste fidèle à Fiat pour le look et la fiabilité!

Salut à tous, je me lève de bonne heure, je lis l'article sur la 500 ABARTH, auto sympa bien qu'à l'instar des concurrentes elle soit trop équipée à mon goût, mais je lis aussi et surtout un tas de conneries dans les commentaires: on parle de REANAULT, MINI, R8, etc, etc ............? L'article est sur la FIAT mais certains l'ont ils seulement remarqué? Merci aux autres. Quand aux certitudes de certains sur la fiabilité de telle ou telle marque, quand ils auront usé une vingtaine de modèles de marques différentes ils pourront commencer d'en parler et seulement commencer, parce qu'on ne juge pas une marque sur l'utilisation de trois caisse dans sa vie, et pour ce qui est des bobines crayon il n'y a pas que chez RENAULT, parlez en au proprios de VW Polo par exemple. A mon sens il n'y a pas de mauvaise marque, tout juste de mauvais modèle et chez tout les constructeurs, n'en déplaise à certains fans. Allé, c est pas le tout, il faut que j'aille au boulot, salut à tous.

QLQS PETITES INFOS QUI PEUVENT EN AIDER CERTAINS... Prix de base de l'Abarth 500 : 18500€ Totalement personnalisable : 5 couleurs disponibles + En option : - choix des stickers latéraux (blanc, noir, rouge ou gris), l                      - le scorpion sur le capot                      - toujours en option : toit panorique fixe ou ouvrant, et damier... Et bcp d'autres ! Il n'y a que 6 distributeurs en France... En tant que parisien, j'ai allié l'utile à l'agréable et je suis allé au Fiat de Mérignac près de Bordeaux.  Le corner Abarth attire l'oeil et les vendeurs sont sympathiques ! La 500 était visible mais ne sera dispo. à l'essai qu'à la mi-septembre. Alors j'ai fait un petit tour de Grande Punto qui n'est pas mal non plus. Elle est superbe et les finitions incroyables. Concernant la taxe éco, il n'y a ni bonus, ni malus. A bon entendeur !!!

étants  prorio d'une auto école et faisant 70 000 KMS par an les plus fiables sont les japonaises j'ai une sirion daihatsu c nickel la prochaine c une matéria. Les allemandes pas mal aussi mais ne pas tomber sur un mauvais numéro. Quand aux françaises en plus d'être moche c'est un sac de pannes. Aucunnes n'a tenu 1 an sans gros frais. La dernière C3 les plastoc qui couinnes, et attache capot hs. Le concessionnaire m'a dit: "ce n'est pas pour être ouvert tous les jours". Je ne vous parle même pas de mes renault. C'est fini. Quand aux italiennes c'est pas mal en fibilité et ça a du charme. J'attend une abarth ou cabriolet pour l'avenir et ça fera plaisir aux élèves. Quand a nos emplois sachez que renault investit plus au brésil qu'en france et ciroen en chine. Donc pas de regret. Dans d'autres secteurs on est meilleurs, surtout la bouffe. La, je consomme français mais plus les voitures...

Merci Patrick 75 pour l'info, je sens que je vais aller voir le corner à Mérignac; effectivement les vendeurs sont très sympas, et c'est là que j'ai acheté ma petite 500 , dont je suis ravie! Pour répondre à MVM, j'ai usé plusieurs motos ,des grosses cylindrées, je possède en sus de la 500 une magnifique Mercedes de 1973, et j'ai été loueur de voitures.....alors je pense avoir essayé (et pas usé, je suis soigneuse! ) plus de 20 modèles, sans compter le pilotage de petit avion, et de camion, à savoir le TRM 10000 Renault dans les annèes 80!!! A Patrick 75, je ne sais pas si vous êtes de Bordeaux, et si c'est le cas, je pense que vous connaissez le site de la base sous-marine où se rejoignent le dernier dimanche de chaque mois des collectionneurs passionnés de merveilleuses voitures; le dernier dimanche de juillet il y avait plein de 500, les vraies, dont une petite abarth rouge, toutes superbes dans un excellent état. Le prochain rendez vous est le 31 août, et ça vaut le coup. Cordialement et bonne journée

J'espere quelle sera plus confortable et plus sympa a condiure que la 500 diesel lounge que j'avais acheté et vite revendu tellement elle m'avait déplu.... a voir et surtt essayer :cool:

Plus laid que le multipla, chez FIAT il y a la 500 Abarth.

cette voiture vise une certaine clientele fashion et éfeminée.......  qui veut aussi accesoirement faire la maline au feu rouge. Voilà ce n'est rien d'autre

moi jtrouve les italiennes bien fiable, j'ai un collègue qui roule en alfa, 574000km !! tjs le meme moteur... mai je resterai tjs un afficionado de Honda !!! ciao les gars et vous prenez pas la tete, toute les voiture d'aujourd'hui sont fiables, mais l électronique les rattrapera tjs.. ! PS, au plus vous prendrez d options inutiles genre cruise control, allumage des feux et essaui glace auto etc etc, au plus vous aurez de problemes ! rien ne vaut les caisse avant 95 !

EN REPONSE A ZOULOU. La 500 Abarth existe en blanc, noir, rouge, et gris, je les ai vues chez un concessionnaire vers Montbéliard (25), mais elles n'ont pas toutes les mêmes décors. Certaines ont le Scorpion sur le capot, d'autres non, d'autres ont un damier sur le toit... C'est super mignon ces petites caisses !

Décidément une très jolie voiture cette 500 Abarth. A 1000€ de moins, elle m'intéresserait vraiment, mais là, je la trouve quand même un peu trop chère pour la puissance. En plus, à l'origine, les rumeurs dans les magazines parlaient de 16500€. Bon, je pense qu'ils en vendront autant que si elle était moins chère... Pour info, sur un site internet connu, l'opel corsa OPC est à 18261€ (hors malus éco), commandé directement chez le concessionnaire. D'accord ce n'est peut-être pas la même tenue de route, même si elle est excellente, mais elle a quand même une sacrée gueule, avec un moteur de dragster (reprises digne d'une porsche boxster S) de 192ch avec overboost. C'est une autre catégorie en perf pour le même prix...

tout ce qu'on demande à une sportive c'est d'etre efficace, je pense que chez Fiat on a consacré trop de temps au departement tuning.

Jolie cette (petite) 500 Abarth mais beaucoup trop lourde 1035kg!!!!!!!!!!! voiture bling-bling comme beaucoup de petite sportive d aujourd hui dommage!! FIAT devrait METTRE ENCORE + D OPTIONS POUR ARRIVER A 1500KG!!!!!!!!!!!!!!  Un KIT reduction de POIDS de -150kg serai le bien venu!!!!!!!! et bien sur 18500e(121200 de nos anciens FRANCS) DE BASE, totalement injustifié,  Finalement jai achete une LOTUS ELISE S1 120CV de 1999,pour les economies il n'y a pas mieux, merci aux 650kg ,7cv fiscaux,la conso est super resonnable pour un plein à 50e,je fait entre400kmet 500km selon le style de conduite et pour les perfs rien a redire .Je vous parle d un vehicules dont le prix d achat est inferieur à la 500 abarth et des perfs bien meilleurs et surtout + FIABLE!!!!!!!!!!!!!!!!!  A bon entendeur salut.

 Elle est bien dessinée, très bien dessinée! maintenant, je trouve que les journalistes manquent d'objectivité face à ce véhicule. L'intérieur est très beau certes, mais les ajustements sont mauvais et les plastiques n'inspirent pas confiance. Les retours "finitions" de la 500 sont assez mauvais dans l'ensemble d'ailleurs pour un véhicule sortie il y a un an. J'ai été très déçu de mon essai de ce véhicule, j'en attendais peut être trop ( encore ce foutu marketing). Elle belle oui, mais rapport qualité/durée/prestations/prix, elle n'est pas à son avantage, loin de là! Si vous voulez l'acheter, surtout essayez là en toute objectivité. Je vais certainement me rabattre vers la suzuki swift sport qui m'a mis une banane incroyable lors de son essai. Moteur fabuleux, bonne bouille et prix sympa.  Et certainement un design qui tiendra mieux les années... A+

les francais sont trop chauvain voiture francaise pas terrible pour une velsatis qui as le cruise control qui deconne et que la voiture ne veux plus s'arreter!!! une personne habitant en belgique a acheter une vw passat de 33000 euro la passat a 23mois et a ete 7 mois au garage et que l importeur belge ne veut plus reparer!!! rien de tel qu une japonaise ou nue italienne a moteur plus pointu

Elle est trop mignonne  :rs: !!! Et le moteur avec son turbo :love: Une vilaine fille comme j'aime !!! :cubitus:

elle très belle en jaune elle dois claquer le prix n est pas mal non plus ont va attendre:love:

Cooper S, Clio RS, 207 RC, c'est la taille au dessus, en particulier en perfs! Les concurrentes de l'Abarth sont la Twingo RS, la Susuki Swift Sport, la Citroën C2 VTS.. A performances quasi équivalentes elles ont un avantage : elles sont beaucoup moins chères. Mais aussi un inconvénient: Elles sont moins tendance!

A l'heure où l'on entend parler que de voiture écolo, de la flambée du pétrole, de la crise financière; la commercialistaion de cette Abarth arrive comme une bouffée d'air frais... on revient doucement à l'esprit GTI qui a bercé mes jeunes années; OUF !!

:coolfuck:et ben moi j'en connais qui on des problèmes d'embrayage !!!!!!!

:love: Je suis un inconditionnel de la fiat 500, depuis mon plus jeune âge mon père avait une topoline, j'ai eu des fiat panda, une vieille fiat 500 que j'ai retapé. Et la nouvelle fiat 500 est ARRIVEE...SI mon budjet me le permet je m'en achèterai une,  ABARTH BIEN SUR avec un petit moteur de 150 chevaux ce serai le rêve. Dans vos messages vous parler beaucoup de Renault (tous les jours un bruit nouveau!!!) RENAULT  je pense qu'ils essayent de faire de la concurence à LADA... C'est juste un point de vue mécanique et esthétique, alors la Twingo RS je vous la laisse volontier.

@ l'attention de ceux qui parlent fiabilité, je vous signale au passage que la 500 fait de nombreux retours en concession...

Le probleme d'embrayage est apparu sur les premiers modeles mais à l'heure ou nous parlons il n'en n'existe plus .. il s'agissait en réalite d'un ressort d'embrayage ... à tous problème une solution !!! et puis quel bonheur de conduire cette petite bombe !!!

JE VIENS DE L ESSAYER ET ... PPFFFFFF !!!! CA DEMENAGE MEME EN VERSION DE BASE 1.4 135 CH !!! ALORS MOI G CRAQUE ... JE SORS A L INSTANT DU GARAGE ... POUR MOI PERSO IL N Y A PAS PHOTO ESTHETIQUEMENT PARLANT ENTRE LA TWINGO RS ET CETTE PETITE ITALIENNE. LES PERFS EN DISENT LONG SUR LE COMPARATIF !!! DONC ESTHETIQUE + PERFS MOI CA ME SUFFIT POUR FAIRE MON CHOIX BIEN QUE LA TWINGO SOIT DOTEE DE PLUS DE PLACE ARRIERE, DE CONFORT SUR ROUTE ET D UNE PLATE FORME REMARQUABLE ... BUT I LOVE THIS FACE ... 500 ABARTH FOREVER !!!

bon,si vous avez vu la video,il la compare à une ferrari, voir lambourgini tellement l'abarth procure du plaisir..ALOR j'aime bien renauld..clio,thingo..rs ,mais ya pas discutez..

J'ai essayé la 500 abrth et sui déçu. Siège mal conçu (trop haut et ce trou entre le dossier et le siège pas top). qualité décevante pour le prix. Par conte performance et look j'adore. Mais bon rien que pour le siège ma conçu je me sui commanderla dernière clio rs. Pour le meme prix (avec les option fiat rajouté et le kit essensse) j'été à pe près au meme prix qu'une clio rs bcp plus agréable à conduire et surtout beaucoup mieux fini à l'intérieure.

 de toute facon c toujours pareil des que fiat fais une voiture qu elle soit bien ou pas vous les francais vous aimer pas  cocorico c normal que des peon dans votre genre defendiez tous vos merde de renault peugot etc... elle sont nuls vos bagnoles alors laisser faire ceux qui savent svp quand au merde japonaise avec leur pseudo puissance toujours plus sur le papier mais pas en reel... ++ les noobs continuer a baver des conneries sur fiat si ca vous chante mais eu au moin savent faire des voiture!!!

jla veu c ma futur voiture

Elle est belle, elle est fun, elle bien fini, elle est performante, elle se conduit comme une sportive et elle n'est pas cher : ou est le problème?

Coup de coeur pour cette petite 500 abarth (entre autre)

Une voiture déjà simpa à la base dotée d'un moteur d'abarth, ça ne peut que faire une véritable petite sportive. je suis un total fan, bien qu'elle ne soir pas ma voiture préférée.

Voiture sportive sur les routes pas sur circuit la twingo rs meilleur chassis pour les circuits et moins voyante, une sportive on lui demande pas d'etre belle mais d'etre efficace.Aprés je respecte les choix chacun a ces criteres et c'est gouts.

La Clio RS est plus cher , puis si tu veux te faire plaisir faut prendre une voiture qui te plait , faut pas se focaliser uniquement sur les perfs.

Si tu ne regarde que les pers tu peux prendre un Porsche d'occasion ou si tu aime renault tu te prend la clio 2 V6 d'occasion (moteur a l'arrière , y a que ca de vraie pour les puristes).

Après , comme tu dis , les goûts et les couleurs ....

Perso je préféré d’intérieur comme d’extérieur la 500 même si elle a de moins bonnes perfs , car de toutes facons , tu trouvera forcement quelqu'un qui aura plus gros que toi alors pourquoi se prendre la tête.

Tien , aujourd'hui à Toulon j'ai croisé un mercedes SLS :-) Ni toi ni moi ne pouvons y tirer la bourre ... L'année dernière au castellet j'ai croisé un monegasque en bugatti veyronne ... La semaine dernière je me suis fair enfumer par une Subaru WRX STI ...

Faut pas se prendre la tête , la conduite c'est pas la guerre a celui qui a la plus grosse , c'est avant tout du plaisir !

une super voiture, j'en est une et je regrette pas ^^