Le sport automobile poursuit son association avec les technologies environnementales : les voitures de course d'endurance notamment se présentent comme une vitrine de recherche et développement, appuyant le développement des voitures de série écolos. Sur le circuit de Silverstone ce week-end, Peugeot fait sensation dans le cadre de la dernière course de la saison Le Mans Series : il dévoile en avant-première mondiale son démonstrateur Peugeot 908 HY HDi FAP gris argent, une voiture de compétition à motorisation hybride disposant d’un système de récupération d’énergie cinétique !La 908 HY annoncerait la prochaine voiture de Peugeot évoluant dans les courses d’endurance : toutefois, son utilisation dépendra du futur règlement concernant les voitures de la catégorie LMP1 pour la saison 2009. La technologie HY permet de récupérer et de stocker une partie de l’énergie cinétique dans les phases de freinage (pour une voiture qui n'est pas hybride, cette énergie est perdue au freinage par dissipation de chaleur). Cette énergie permet d'améliorer le rendement de la manière suivante :grâce à l’énergie mécanique hybride combinée à celle du moteur thermique.Le système équipant ce démonstrateur comprend trois éléments clés :La 908 HY peut être propulsée de trois façons : en mode électrique seul, en mode thermique seul et en se servant de ces deux modes en même temps. Par exemple, lors d'un tour sur le circuit du Mans, le système va récupérer de l’énergie durant 20 à 30 secondes. L'énergie pourra être utilisée ainsi :Vous pourrez découvrir ce démonstrateur lors du Mondial de l'Automobile de Paris !(Source et Photo : Peugeot Sport)