Par Anonyme
Je crois que votre article ne présente pas la réalité. Citroën n'est pas positionné en marque "bon marché" et le C4 Cactus d’ailleurs n'est pas à réellement "bon marché" et de plus c'est un modèle préparé avant les accords avec Dongfeng qui n'aura pas de suite (dixit Carlos Tavares).
Dongfeng veut simplement que Citroën ne soit pas positionné trop bas par rapport à DS et son concurrent Changan.
Dongfeng connait les ambition de Carlos Tavares et donc cet article est plus un problème Chinois/Chinois que PSA/Chinois.