Commentaires - Citroën DS5 - Premières photos, premières vidéos : une voiture déjà emblématique à plus d'un titre

Beau gosse, rien à dire.

superbe voitures . bravo citroen

Elle ressemble un peu trop à la C4 à mon gouts, mais dans l'ensemble, elle reste très réussi !!

Décidément, Citroën est en train de remodeler complètement son image !! Il était temps !!

Une C4 recarrossée pour concurrencer les Audi A3 Sportback. Why not... Mais gare aux finitions et à ne pas confondre encore et toujours qualité perçue si chère aux constructeurs français et qualité vraie !

Pour l'avoir vue en vrai, elle est encore plus belle !!!

Pour moi c'est plutôt raté... Après une C5 très réussi, une DS3 aux lignes dynamiques et une belle DS4 (sabs parler du concept metropolis!) c'est une déception. Il faudra certainement la voir en vrai pour se rendre compte mais les premières images ne donne pas plus envi que ça.

Perso, je suis un peu déçu... j'attendais quand même des lignes plus élancées et puis , il y a beaucoup (trop?) de C4 et DS-4...

Je m'attendais à un coupé avec des proportions assez fluides et au final, j'ai l'impression de me retrouver avec un mélange de DS-4 et de C4-Picasso.

Vivement des photos de meilleure qualité et une vision "réelle" pour en juger

A part la face avant qui fait trop 308 restylée, j'avoue qu'il n'y a pas grand chose a redire

la DS3 et le RCZ, c'était une excellente idée de PSA pour s'attaquer au marché premium ; mais là c'est carrément débile, un monospace de luxe?! quand on sait ce qui s'est passé avec l'avantime ou le classe R, c'est très con de ne pas prendre en compte ces échecs et de proposer ce même type de véhicule, PSA me déçoit beaucoup, c'était bien parti pourtant

en plus, un monospace ça ne peut avoir aucun prestige, aucune classe

Elegante. Elle rappelle beaucoup le concept C Sport Lounge...

les photos retouchés présentés sont à chier par rapport à la vrai voiture !

Même si elle a l'air très belle, je suis tout de même un peu déçu de ne pas voir plus de différence que ça avec la C4 ...

On dirait une concept car, j'ai du mal à croire que ce soi une voiture de série. Citroën nous avais promis une voiture très particulière et c'est le cas, j'ai rarement vu une voiture aussi sculptée et musculeuse. Par contre ça fait une choc la première foi

idem apré avoir vu les 1eres excisses et quelque dessin par ci par la si la version finale sera proche de ca , c'est franchemen tré decevant!

j'attendai mieu mai bon a voir en vrais ca sera desj autre choses!!

@ 18 Avril 2011 à 12h37:

"Mais gare aux finitions et à ne pas confondre encore et toujours qualité perçue si chère aux constructeurs français et qualité vraie !"

Ce n'est pas si cher aux français, c'est pareil pour les italiennes et les allemandes...

Il n'y a probablement que les japonais, les américains ou les anglais qui "s'assument".

Les mecs faut me donner le nom de votre revendeur car pour voir une C4 ou 308 restylée il faut être balaise !!

Ne cherchez pas de ressemblance, cette voiture ne ressemble à aucune autre si ce n'est le concept Sport Lounge, ce qui est normal !!

Ahaa Très beau ! bien joué citroën

Elle est beaucoup plus belle en vrai, les photos de presse sont ratées. Trop d'effet tue l'effet ! De quoi concurrencer une A5 Sportback ou une Série 5 GT.

Pas très original, je trouve que Citroen utilise un peu trop le style qu'il a crée avec la DS3, même si cela semble que ce soit la nouvelle identité visuelle de Citroen.

En tout cas, elle est assez jolie, mais reste à voir ce qu'elle a sous le capot...

Black'

Elle était plus belle camouflée

Non plus sérieusement, je m'attendais à mieux. Le profil (sauf capot) me fait beaucoup trop penser à une C4 Picasso, que j'aime pas. C'est dommage.

C'est moche, j'préfère une DS4 !

C'est surchargé, les barettes de chromes ne servent à rien. L'intérieur est trop bizarre. Citroen est tombé dans ces vieux travers...

Je la trouve vraiment... SUBLIME !!! Pour moi, elle est parfaite !

la meme caisse avec 4 anneaux, et c'etait la plus belle. je mets ma biroute à coupé

Pfff ... T'as pas de goût Sébastien !!! Si je pouvais, j'achèterais toute la ligne DSx !!!

Effectivement, en vrai elle rend beaucoup mieux! C'est voiture sublime et vraiment unique! Je pense qu'elle marchera bien mieux que les advantime ou autres...

Unique en sont genre... la beauté ne s'explique pas elle se voit (sauf si on est aveugle)

Dela bigui s'te vouature !

Retourne finir ta schématique B8 au lieu de poster tes biguineries !!!

faut la voir en vrai pour juger,seul les barres chromés qui entourent le capot

pour savoir ce qu'il y a sous le capot copier coller 508 3008,ds4

Et vive les biguis !!!

Bande de bigui, c'est trop de balle cette caisse .

moi ce que je comprends pas avec les marques francaises PSA et renault c'est que ils veulent faire du haut de gamme et quand Jaguar ou Volvo est a vendre bah non ils achetent pas a savoir que Volvo vendu a peine 2 milliards (tout benef pour le chinois) je comprends pas non plus le fait que infiniti ne soit pas plus mise en avant par renault avec notamment une concurente a l'audi A3 et Q3 avec une plate forme de Megane et tout le reste

@13h57 Pourquoi avoir recours à une marque extérieur ?? tu penses qu'il y a 20ans Audi avait plus de légitimité que Citroen ??

Tu penses que les constructeurs Allemands vont se privé d’aller sur les plates-bandes de PSA ou Renault ??

pareil pour saab gratuit et les francais laisse passer et pareil pour MG ROVER Volvo Jaguar

Pas surpris, on reconnait bien l'identité de la marque et de la griffe DS.

Je lui souhaite un france succès.

sauf que Audi (je suis pas fan du tout de cette marque vendre des skoda amelioré a ce prix la !!!)mais niveau marketing c'est autre chose la griffe Ds c'est bien mais une personne qui achete une ds5 ou Ds6 ne veux pas aller a la meme concession que le client lambda qui achetent un C1 ou C3 les riches ne veulent pas etre melangé avec la population et Vag l'a compris depuis 20 ans (attention je ne denigre pas les acheteurs de C1)mais c'est un fait sinon tres belle voiture cette DS5

Déception.

Après une DS3 très réussie, une C4 homogène, voila que ça dérive. Ils ont réussi à faire plus moche que la DS4. La DS4 était une seiche coupé sport, la DS5 est un poulpe monospace.

Avec la DS3, ils étaient pourtant bien partis...

Au fait, ils comptent vendre ça à qui ?

Je trouve ce design excessivement maniéré, avec des chromes partout qui veulent donner une impression de luxe et qui sombre rapidement dans le clinquant. C'est comme la DS4, qui aurait pu être une belle voiture, et qui devient vite une sorte d'Arbre de Noël (pour clients en mal de reconnaissance sociale, ou est-elle destinée au marché chinois qui apprécie parait-il les voitures qui "en jettent"?). Tout cela fait un peu mauvais goût, il suffit de comparer une DS4 en finition "haut de gamme" avec par exemple une Giulietta QV (aux dimensions et au positionnement comparables) pour mesurer toute la différence entre un style m'as tu vu et un sportivité nettement plus raffinée bien que plus discrète.

Je crois que PSA est et veut rester une entreprise 'familliale' française. Elle s'associe avec des partenaires mais ne rachète rien.

En ce moment PSA est "on fire" et ils ont raison de tout bouscouler.

Magnifique cette voiture! la classe à française!!

La liste des moteurs est juste une grosse plaisentrie, uniquement un 1,6 en essence et en diesel il n'ya meme pas le v6, c'est juste lamentable pour du "premium"

Si Citroen veut monter en gamme on arrete la C1 et La C3 et il faut une supercar avec V8 ou V10 un cabriolet coupe type Audi A5 ou Bmw Serie 6 ou SL bref proposer des produits a image ou l'acheteur peut identifier sa voiture a la supercar (comme le keke en Audi A3 qui pense que les genes de sa voiture soit le meme que audi R8)

Tout à fait d'accord avec toi!

Pas moi !!

Pas tô ???

et je suis d'accord sans V6 diesel ou essence ou meme hybride(tendance chez le bobo)comment faire du haut de gamme la griffe DS est une tendance qui va pas durer je trouve que le marketing francais a des gros progrés et ca marche dans tout l'europe cette griffe DS ? pas beaucoup de chiffre car a part en france je crois que cette griffe DS c'est un succés ? on dirait pas

@14h11 T'es au courant que sur cette taille les allemands plafonnent à 240ch ??

@14h08 Mercedes vends bien des voitures de 20000€ avec des voitures de 250000€. Ce n'est pas un problème !

@14h19 Les ventes de la DS3 sont au dessus de leur espérance 80000 au lieu des 45000 prévus mondialement. Et même la marque Citroen a le vent en poupe sur tout les marchés ils progressent plus vite que la tendance & même progresse sur des marchés en replis

Quand à l'hybride il est prévu sur la DS5

@14h19 Les ventes de la DS3 sont au dessus de leur espérance 80000 au lieu des 45000 prévus mondialement. Et même la marque Citroen a le vent en poupe sur tout les marchés ils progressent plus vite que la tendance & même progresse sur des marchés en replis

Quand à l'hybride il est prévu sur la DS5

240 ch j'espere que c'est une blague et oui mercedes vends des voitures a 20.000 € mais pas 6000€ comme une C1 tu vois pas l'ecart enorme si tu comprends pas je peux rien faire pour toi

Je vois pas qu'est ce mon revendeur a à voir dans l'histoire. Mais si tu ne vois aucune ressemblance entre ces 2 photos tu devrais peut-être aller faire un tour chez l'ophtalmo:

http://images.caradisiac.com/images/8/2/0/7/68207/S7-Citroen-DS5-les-premieres-photos-une-voiture-deja-emblematique-a-plus-d-un-titre-221814.jpg

http://images.caradisiac.com/images/5/7/5/4/65754/S7-Officiel-Peugeot-308-restylee-enfin-une-bonne-gueule-211940.jpg

et je vais la refaire encore une fois je veux les chiffres europe et pas france est ce que ca marche dans toute l'europe ???

Et vos moteurs surpuissants ils vous servent à quoi exactement pour rouler à 130km/h maxi ? Il vaut mieux un look sympa, un agrément de conduite et une ambiance agréable que de fausses sportives aseptisées ! La vitesse c'est pour les circuits, l'agrément pour la vie de tous les jours ! Qui peut s'acheter des sportives aura le plaisir de les utiliser à bon escient ! En tout cas c'est comme cela que je le vois ...

ET LE PRIX ?

et l'hybride c'est a la sortie du vehicule qu'il faut proposer pas en 2014

quand l'hybride sera moins tendance,tres beau vehicule mais SVP messieurs de chez PSA assumez a fond votre montée en gamme on arrete la C1 et C3 et on laisse a Peugeot cette gamme ou sinon une nouvelle marque low cost comme dacia et je suis d'accord avait un destin haut de gamme mais jacques Calvet a tué cette marque maintenant ils vont galéré pour remonter en gamme et un V6 essence Turbo et un V6 Diesel Vite Vite car citroen en chine par rapport a Audi c'est de la rigolade pour les chinois

@14h25, tu es sérieux en plus, tu vas me chercher 2 photos qui ne se ressemblent absolument pas !!!

Aucune ressemblance entre DS5 et 308 restylée .

Mais par contre je veux bien toujours le nom de ton revendeur !!

Et quand on pense qu'il y a 20 ans, c'est marque "nous vendait" :

Saxo, ZX (puis Xsara), Xantia... Ils ont quand même bien évolué !!!

@14h25 2500000€ c'est le prix d'une ferrari bref le vrai luxe & ce retrouver à coter d'une voiture de 20000€ ça te fouterai pas les boules ??

Bah oui les premiums allemandes de moins de 4,60m plafonnent à 240ch en diesel

@14h27 C'est LES CHIFFRES MONDIAUX, env 40000 sur les 80000 pour la France le reste pour le monde (mais pour l'instant c'est principalement l'Europe en attendant la Chine)

@14h33 La DS5 ne sort qu'à la fin de l'année donc l'hybride sera là à ça sortie. Ton V6 essence tu le vends à qui ?? les chinois ?? ils ont pas les moyens ! Audi là-bas c'est 350ch pour l'A8 (pas de RS là-bas)

je suis d'accord le mec il doit bien fumer voir une ressemblance entre 308 et un DS5 je veux bien l'adresse de son dealer c'est de la bonne

oui bah entre 200ch et 350 ch y a une marge non?

comme toi avec l'orthographe...

Je me délecte de tous ces commentaires issus de quelques photos, c'est un régal de trollerie....

@14h48 350ch sur une limousine de 5,30m de long (A8 allongé)

les chinois ils ont pas les moyens a mourir de rire quand a ton histoire de 350 ch sur Audi A8 ca va tu fume de la bonne t'as vu ca ou mon pote t'es deja parti en chine ou vu des reportages sur la chine de culture auto vite vite ca te ferat du bien ou part en vacances la bas aprés tu pourra parler

C'est la C5 version picasso?

http://www.audi.cn/cn/brand/zh/models/a8.html?frontend-debug=true

Pour le mytho telecharge google toolbar pour la traduction et tu pourra fermer ta grande gueule de Mytho

C'est le break de la future C5?

C'est la DS5, vous savez pas lire!?

Pour s'implanter en Chine, quoi de mieux que de donner un Design chinois à ses véhicules, avec tous ses détails "too much" qui s'y rattachent... On part vers la caricature Automobile j'ai l'impression... Mais au moins, ça a le mérite d'être très original...

c'est toi la carcicature

@14h52 Euh, oui mais encore ?? ce dont je parles est dans le configurateur chinois !! donc si c'est pas pour les chinois, je te demande c'est pour qui ??

@15h10 Ton lien ne montre rien du tout ! a part une A8L (L pour limousine)

Avant de dire que c'est moche, que c'est un monospace, etc ... attendez de la voir dans la rue ...

Vous comprendez, une fois debout a coté d'une DS5 que ce n'est pas un monospace et que cette caisse est franchement belle ...

Les photos ne vont pas à cette voiture ... sans oublier qu'on ne voit pas tout sur les photos ;)

En gros, c'est un peu comme si on prennait une photo de Mike Tyson et que sur le cliché ont ai Bruce Lee ...

a part qu'il montre les motorisations A8L et A5 RS et Audi Q7 disponible en V12 TDI et meme la R8 c'est un configurateur ou tu peux configurer ton modele ecoute le mieux on arreter de parler ensemble (mais ton histoire de maximum 350 ch en chine)en plus telecharge google toolbar comme ca ca va trduire

laisse tomber parle pas avec les cons qui s'invente des realités

18 Avril 2011 à 14h45: Faux ! En Chine (tout au moins Shanghai), on voit plus de S et RS que de versions "standards". Par contre, pas de S3, que des S8, RS4, RS6 et R8.

Une chose est sûre: Y'en a un paquet (les Xénophobes)qui vont être bouleversés dans quelques années quand les chiffres de ventes en Chine auront dépassés ceux de toute l'Europe réunie.

Rappelez vous juste qu'ils sont 1.5Milliards. Les quelques % qui peuvent s'acheter des voitures là-bas aujourd'hui, s'achètent des gros moulins. Arretez de les prendre pour plus pauvres qu'ils ne le sont...

MAGNIFIQUE!!!!!

Pourquoi vous faites chier a parler avec des mecs qui connaisse rien a l'automobile et a l'economie en general (Par Anonyme le 18 Avril 2011 à 15h35)te fais pas chier a parler avec les abrutis sinon belle voiture mais il manque un moteur Haut de gamme

En tout cas je la trouve super belle les autres marque on du mouron à ce faire citroen continue dans sa lancée et c'est que du bon

Bling bling...

Design ext. et planche de bord discutable... Sinon, belle sellerie

mon revendeur il est au nord de strasbourg si tu veux

Si tu vois pas de ressemblance je m'en fous. Moi j'en trouve et puis c'est mon problème. Toute façon je l'achèterai pas

Pour l'avoir vue en vrai ce n'est PAS DU TOUT, DU TOUT un monospace !

Les photos sont terriblement trompeuses.

pouah que c'est moche !!!!!! non franchemant la C5 et la Ds3 sont sympas mais depuis la C4 et surtout maintenant avec cette chose qu'est la ds5 citroen retombe niveau design je trouve ...... on dirait un monospace aplati !

Et puis en regardant la photo de 3/4 arrière j'ai eu l'impréssion de voir une giulietta non franchement j'aime pas du tout aucune élégance, des éléments de style pompés sur les concurrentes stylées et puis cette impréssion too-much propre à la série ds .... elle plaira aux kékés qui ne jurent que par l'automobile française mais les clients de premiums allemandes n'iront certainement pas vers cette chose.

ça prouve que quand nos chers constructeurs le veulent, le résultat peut être très bon, exemple avec cette DS5 !! Si Renault commençait à s'y mettre un peu aussi...

Effectivement elle est plus proche d'un break que d'un monospace

@17h01

Tous les constructeurs pompent les uns sur les autres.

"elle plaira aux kékés qui ne jurent que par l'automobile française mais les clients de premiums allemandes n'iront certainement pas vers cette chose."

Si tu le dis...

C'est quoi ce truc !!! et bien moi qui était très impatient de voir les autres modèles de la gamme Ds, si j'avais su que citroen nous sortirait un c4 picasso aplati en guise de modèle soit disant premium .....

En tous cas on peut dire que citroen aussi à droit à sa Vel satis ! :ptdr:

Plus je vois les nouveautés automobile qui sortent de notre pays, plus j'ai envi de me pendre Qu'est-ce que c'est que ce gros laideron encore là ????????

On ne sait même pas si ils ont voulu faire berline compacte, un SUV ou un monospace ou les trois à la fois :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Et après on s'étonne qu'aucun autre pays ne veut de nos merdes

t'inquiète l'industrie automobile française se porte pas mal ;)

On en reparlera dans quelque temps de ce modèle, mais toi, tu mérites même pas de parler français!!

"Plus je vois les nouveautés automobile qui sortent de notre pays, plus j'ai envi de me pendre "

Hésite pas

Attention : Gros succès prévisible.

Aie : premier gros ratage stylistique de la gamme ds ! il aura pas fallu attendre longtemps ..... sérieu c'est quoi ? un break ? un monospace ? ou alors une compacte vraiment ratée ?

l'intérieur n'en parlons même pas ....

gros succès .... pour les jackys franchouillards fallait préciser.

Par Anonyme le 18 Avril 2011 à 17h30

C'est sur que quand tu vois une Série 5 GT tu sais tout de suite de quoi il s'agit, dugland...

Une série 5 Gt aussi étrange soit-elle reste classe ... ce qui est loin d'être le cas de cette masse immonde .... bling bling quand tu nous tiens .... vive citroen

Oh oui mec,stp,pends -toi vite,tu seras quitte de dégueuler tes conneries car 65% de la production française se vend à l'étranger !!!!Comme 65% de la production allemande aussi tu vois.Ni plus !! Ni moins !!

Quand aux pleureurs qui ne jurent que par 300cv,juste un petit exemple,RCZ et ses 200cv maxi se sont plus vendus que les TT qui vont jusqu'à 345cv...Oui,j'oubliais,1400 TTRS vendus en 1 an,çà cause là !!!!Sur ce site,on bave,on critique mais on achète des petits moteurs.Comme 90% des Européens....

MDR c'est quoi ces jantes ??? Tiouning tiouning !

17h52 Rappelle moi la date de sortie de l'Audi TT et celle du RCZ ! quand le rcz sera aussi vieux que le TT on verra bien les chiffres de ventes qu'il réalisera ! si la production n'est pas stoppée avant !!!!!!! :ptdr:

Vraiment les comparaisons foireuses pour réussir à tirer vos françaises vers le haut sont hilarantes !

Sinon vraiment moche cette " voiture " ( ou bateau je ne sais pas c'est pas évident de faire la différence )

quand on sait que cette voiture a ete concue pendant la crise, il fallait avoir des couilles pour continuer un paris pareil.

pour la motorisation "modeste" on en reparlera quand l'essence sera a 3 euros OK en attendant je pense que les gens reflechissent a deux fois avant d'acheter un gros moulin.

Heureusement que Citroën ne compte pas sur les avis de amateurs éclairés d'Automobile pour se permettre de sortir une berline haut de gamme. En fait, à en lire certains, les constructeurs français sont illégitimes non pas pour faire du haut de gamme, mais pour faire des voitures tout court! Quand ils sortent une auto aux critères des fameuses allemandes, on dit que ce n'est qu'un ersatz. Quand ils font original, on dit que c'est trop... en dehors du fait de s'abstenir, ils ne leurs restent pas beaucoup de place pour exister aux marques françaises, si on tient compte des observateurs avisés que sont certains amateurs qui s'expriment ici. Je n'ai pas vraiment d'avis pour ma part sur la voiture, je vais attendre de voir déjà des photos du salon sur son stand pour voir déjà. Pour les motorisations, faut pas se leurrer, seuls les allemandes justement peuvent se permettre de proposer à la vente des V6, V8 et consort. Ce sont des voitures à 50k€ minimum et à ce niveau là, l'allemande aujourd'hui sera dans 9 cas sur 10 préférée par l'acheteur. En revanche, pour le cœur de gamme et le gros des ventes que représentent les 4 cylindres dans la majorités des segments généralistes, Citroën et autres sont parfaitement légitimes pour s'offrir une belle part du gâteau. Bien entendu, une française à V8 de 500 ch, on en rêve tous et beaucoup semblent les réclamer. Toutefois, si par hasard cela devenait réalité, à choisir entre une française V8 à 50k€ et l'équivalent en Audi, Merc, BMW, ceux qui critiquent l'absence de ce motorisation chez nous choisiraient de toutes façons la teutone.

Les gars vous avez méfu. Grave. Cette caisse c'est de la balle non mais mâtez-là.

Du super design d'enfer à la french touch. Et vraiment très largement à la hauteur de la nouveauté qu'a été la ds en son temps. Alors les p'tits blaireaux, achetez des lunettes qui tiennent la route, comme cette caisse, ou allez vous acheter des audi's.......