Commentaires - Après avoir quitté Renault, Stephen Norman prend la tête du marketing de PSA

nos constructeurs sont de grands écolos ils recyclent tout et tous ,si seulement ils pensaient a recycler les talents réels ils ne seraient pas a boire le bouillon et de se brader aux chinois

Bonne pioche pour PSA.

Stephen Norman est un tres bon dans son domaine.

Je me demande si le nouveau patron de PSA ne profite pas des tensions qu'il a vus au seins de Renault pour recuperer tous les cadres de haut niveau qui soufrent pour certains de frustration au sein du losange.

Mais il a quel âge ce vieux teigneux "Mister Magoo" ?

Qui aura décidément bouffé a bien des gamelles...

Il va trouver une situation avantageuse, les ventes redécollent partout, notamment en Chine. La DS 5LS s'est déjà vendue à 1436 exemplaires en à peine une semaine de commercialisation, ce qui devrait faire du 5-6000 exemplaires en mois plein. La DS 5 classique s'est déjà vendue à plus de 3000 exemplaires depuis le début de l'année. Et la DS 6WR est prévue à la rentrée. De plus les ventes de C-Élysée et 301 explosent littéralement. Déjà 19.000 par mois. La 308 décolle aussi très fort, 7700 en Avril.

Tout l'monde se barre de chez Renault

@roc et gravillon,il a l"âge de la raison,ce que,hélas,tu n'as jamais eu préférant ecraser tout le monde de ta supériorité artificielle contitué d'un égo atteignant des sommets.

C'est en tous cas une recrue de choix vu son influence sur les personnes des médias anglophones.

aw4912

C'est normal Renault est notre marque poubelle national ! PSA à largement moins cette image qui colle à la peau.

Une chose est certaine: quand on lit votre commentaire, on a pas envie de voir votre image.

Peut être quelques petites Roucasseries ?

"Tout ce qu'ils savent faire chez pigeon citronaze c'est récupérer le personnel de Renault. Ploué, Métroz, Tavares et Norman" mais ils prennent que des anciens au bout du rouleau, l'avenir, la nouveauté, la créativité est dans les jeunes et Renault les gardent en plus PSA copient avec 5 ans de retard les modèles du losange, scénic, espace, twingo, parechoc PVC de la R5, hayon de la R16, F1, rallye raid..... des charlots tricheurs et pompeurs!!!

Rappelez vous les plans du premier xara Picasso volés à un designer de Renault résultat Citron à payé en justice et ils ont sortis leur copie "picassiette" avec plus d'un an de retard souvenez vous pour faire patienter ils proposaient uns xara berline en attente

"Tout ce qu'ils savent faire chez pigeon citronaze c'est récupérer le personnel de Renault. Ploué, Métroz, Tavares et Norman" mais ils prennent que des anciens au bout du rouleau, l'avenir, la nouveauté, la créativité est dans les jeunes et Renault les gardent en plus PSA copient avec 5 ans de retard les modèles du losange, scénic, espace, twingo, parechoc PVC de la R5, hayon de la R16, F1, rallye raid..... des charlots tricheurs et pompeurs!!!

Rappelez vous les plans du premier xara Picasso volés a un designer de Renault résultat Citron à payé en justice et ils ont sortis leur copie "picassiette" avec plus d'un an de retard souvenez vous pour faire patienter ils proposaient une xara berline en attente

C'est surtout qu'il a eu un tel succes au lancement que les délais avaient explosés.

J'aime toujours autant qu'un z'ano aigri vienne se poser en donneur de leçon.

Nobody de 13h12.

Relis ton mail jusqu'au bout et rapelle nous le nombre de concessions Reanult fermées ces 3 dernières années au Royaume-Uni, le nombre de modèles qui n'y sont même plus proposés et la chute de part de marché enregistrée ces dernières années là bas.

Une fois ces 3 éléments trouvés tu nous reparleras de l'effet de l'influence du rougeaud vieillard sur "les personnes de médias anglophones".

Ça marche ?

Allez, une dernière remarque : Avoir fermé concessions et supprimés divers modèles ( les haut de gamme ou ce qu'il en restait surtout )sur le seul marché ayant connu une très significative progression ces deux dernières années.

Mais quel flair mes amis, quel flair !

Avoir fermé concessions et supprimés divers modèles ( les haut de gamme ou ce qu'il en restait surtout )sur le seul marché

Renault a été incapable d'exploiter le génie de ces designers, normal qu'ils soient partis.

Pare choc PVC sur la R5!!!!! C'était pas plutôt de la fibre, les pare choc Renault de cette période portaient mal leur nom vu qu'ils se cassaient au plus minime choc. Hayon de la R16 que d'autres constructeurs utilisaient déjà depuis bientôt 10 ans, Renault a fait du rally raid, c'est nouveau ça, je ne savais pas que Renault avait inventé la F1, l'Espace n'est pas une Renault mais une Matra, la twingo n'est pas une invention Renault les petites voitures existaient déjà, je te concède le scénic mais c'est tout.

Si tu as d'autres arguments, je suis preneur

merci de me conforté mais juste une précision les Pares choc sur la R5 c'était du polyester et le polyester c'est de la fibre de verre mélangé avec de la résine, sinon bravo pour les infos en réponse à " Anonyme le 15 Mai 2014 à 22h22" merci et bravo à RENAULT, je viens d'apprendre que c'était également RENAULT qui avait inventé le démarreur électrique 100ans jour pour jour

Ce qu'il faut pas lire comme conneries ici ... :(

Ils ne peuvent pas débaucher un responsable marketing chez Audi, Land Rover, BMW ou VW?

Parce que le gros problème en France, ce n'est pas la qualité des voitures, mais le fait qu'on est incapables de les vendre!

Personnellement, quand je vois une pub Renault, ça me donne pas du tout envie. J'ai juste l'impression qu'on me prend pour un beauf ( a moins bien sûr que ce soit la clientèle-cible...)

Faut-il rappeler à certains que PSA est la société française qui dépose le plus de brevets chaque année loin devant Renault...

ça doit être des brevets en papier chiotte vu la merde produite par ses deux marques