Commentaires - Essai vidéo - Alfa Romeo Giulietta : une Alfa comme on aime

Caradisiac a les moyens de dépenser pour la publicité dans différents médias mais pour la photographie des essais c'est digne d'un amateurisme désolant.

Dommage que vous n'ayez pas eu l'occasion de tester les versions d'entrée de gamme. Les ventes des versions diésel 170 Cv et surtout celles de la version essence de plus de 200 Cv devraient être anecdotiques comparées à celles d'une mazout 105.

Sinon, autre sujet, pourquoi critiquez vous la tenue de route de la Bravo au début de l'article ? A vous entendre, elle est médiocre et l'était déjà à sa sortie. Pourtant, vos essais de l'époque n'en parlent pas. Tout au plus lui reprochez vous une direction pas assez informative. On est loin de la médiocrité que vous évoquez.

dans sa robe blanche nacrée... OMG!!!!!

Bonjour.

J'ai commandé ma Giulietta QV le 24 avril. D'après les essais, la consommation est d'environ 7,6 L en moyenne. Aussi, J' aimerais savoir si elle consomme autant ou moins qu'une une Alfa 156 1,8 L TS en conduite normale.

Merci pour la réponse. Cordialement.

Magnifique voiture, et d'après les quelques premiers essai tout le monde s'accorde pour dire que c'est une réussite sur tout les plan et une voiture au top de sa catégorie.

on va bouffer de l allemande avec la qv

je trouve la presse francaise assez dur avec la giulietta comme dans la video. surtout que la presse allemande on fait la comparaison avec la bmw serie 1 et la trouve bcp mieux sur tout les raports.alors la presse francaise serai anti italienne ou bien simplement resté sur les cliché.

non la presse française n'est pas anti italienne raf91600, elle est juste anti tout sauf peugeot, reno et citroen. tu sais j'ai deja vu des comparatif laguna contre audi a4, deja fallait ozé ya que en france que tu peut voir un tel comparatif c abusé. et attend je t'est pas dit le meilleur, c la laguna qui a gagné le duel!!

comment peut-on donner encore du crédit au journalistes français!!

c'est vraiment des charlots!!

ya des comparatifs qu'on na pas le droit de faire désolé.Et puis la plupart des français sont des vrais moutons!!!

ATTENTION, ça ne rigole plus : la chemise caradisiac svp ! ils ont sorti les gros moyens pour ce test ^^

Désolé mon pote, mais tu devrais te renseigner, la presse allemande à aussi osé la comparaison des nouvelles françaises avec l'équivalent allemand, par exemple la nouvelle C5 a été confronté a la nouvelle A4, Classe C et Serie 3 et bien les allemands l'ont jugé tout a fait apte à s'opposer!

Et j'ai vu le comparatif Renault Laguna Coupé V6 VS Audi A5 et bien même si la renault n'en ai pas sortie gagnante, elle est de gamme équivalente!

C'est sur qu'elle n'a pas des anneaux qui est le principal argument des acheteurs Audi qui la plupart du temps sont aussi intéresse par la qualité intraseque de la voiture que moi de la vie des papillons de Papouasie...

De plus Caradisiac n'a pas donné de grosse critique à cette belle Italienne, et quand à la note, toutes les voitures même jugés excellentes sont a 15 sauf l'Audi R8 a 150.000€

En attendant François, si tu as réussi à essayer une 156 en 96, tu es très fort. Elle est sortie en 97 :D

à le 13 Mai 2010 à 18h47 c est clai qu avec des gars comme toi la france est mal barree

c est peut etre bien mecaniquement je sais pas j ai jamais essaye d alfa mais en tout cas c est toujours aussi moche autant a l exterieur qu a l interieur

l avant est moche le cote est moche l arriere est moche aussi

l interieur ca fait gros bordel en plastoque made in annees 90 le volant est trop grand et trop massif

esthetiquement c est entre une seat ibiza et une megane un truc en forme de poire pas beau

bref j aime pas du tout ca fait bagnole de vieux qui veut faire voiture de sport

peut etre ca aura du succes chez ceux qui ont des gouts de chiottes vu que renault existe encore aujourd hui y a un public apparemment

allez ciao

Elle ressemble beaucoup à la bravo... sa cousine... car ce n'est ni plus ni moins qu'une Fiat remaniée à la sauce Alfa...

elle a l'air bien cette voiture, mais j'attend de la voir en vrai avant de juger

Désolé les gars,mais il faut être une française,et plus particulierement une PEUGEOT 308 pour mériter un 15 sur 20....

A désolé la golf6 a eu 15.1 ;)

Sortir 235 ch d'un 1.7 Turbo, chapeau les gars !

MultiAir power! Sérieusement, cette caisse à l'air vraiment très bien, peut être ma prochaine après ma golf 6.

passer d'une golf 6 a une alfa... a ben tu vas vite déchanter !

j'roule en golf 5 de 2004, il n'y a pas longtemps j'suis monté dans une mito... alors je sais pas si ici on a des adeptes de cette voiture mais le tableau de bord est a chier ! espérons qu'ils est fait mieux sur la giulietta mais a première vu c'est du même style.

alors j'vais mettre tout le monde d'accord renault fait pas mieux entre la clio 3 au tableau de bord terne, la mégane 3 a la finition soit disant irréprochable, la laguna 3 au style qui ne mets personne d'accord...

Parcontre je suis d'accord pour dire que PSA revoit sont image, c'est plutôt pas mal c derniers temps

BOF le tableau de bord de la Golf est certes plus joli qu'une Mito mais c'est quand même assez hideux. Pire , on le retrouve sur le scirocco. Et perso , je préfère , MAIS DE LOIN , une Giulietta qu'une Golf...

Et puis il n'y a pas que le tableau de bord dans la vie...

sans contestation possible, cette alfa ne laisse personne indifférent!

Quel plaisir de voir Alfa sortir du gouffre et nous sortir enfin des voitures très stylées. J'espérais qu'ils nous remplaceraient la 166 mais apparamment je vais m'asseoir dessus...

celui de la golf 6 est le même que celui de la scirocco

il ne sont pas très extravagant mais au moins ils on le mérite d'être bien fini

je trouve celui de la giulietta trop chargé c'est d'ailleurs la seule chose que je reproche aux alfa, soit c'est trop chargé, soit c'est mal fini et sa couine de partout.

et non il n'y a pas que le tableau de bord, mais c'est la chose que tu vois le plus dans la voiture donc si il est pas beau ou de mauvaise qualité... :o/

"Elle ressemble beaucoup à la bravo... sa cousine... car ce n'est ni plus ni moins qu'une Fiat remaniée à la sauce Alfa..."

Sauf que la Giulietta n'a quasi rien à voir avec la Bravo ! Déjà elle a un nouveau chassis.

Mais bon, tout le monde ne peut pas se renseigner avant de poster...

"j'roule en golf 5 de 2004, il n'y a pas longtemps j'suis monté dans une mito... alors je sais pas si ici on a des adeptes de cette voiture mais le tableau de bord est a chier ! espérons qu'ils est fait mieux sur la giulietta mais a première vu c'est du même style."

Je suis pas non plus très fan de l'intérieur de la MiTo... Mais celui de la Golf V n'est pas vraiment une référence pour moi ! (et pour beaucoup d'autres...)

Je préfère encore celui de la 147 (qui a pourtant 10ans...).

et qui couine de partout c'est un défaut connu sur les 147, GT et sur les 156... 159 je ne sais pas et brera non plus

On retrouve aussi ce problème de couinement sur certaine golf 5 mais bon...

parcontre je sais pas si on va sêtre d'accord sur un dernier point :

VOLKSWAGEN + GOLF + TDI = vente asssuré a n'importe quel kilométrage

ALFA ROMEO + GIULIETA + JTD = trouve un passionné sinon tu es n**é

Ma 147 ne couine pas, ce serait donc de la chance d'après toi... mouais...

Par contre, je suis bien d'accord avec ton dernier point, même si je trouve ça complètement débile. (Pour la Giulietta on ne sais pas encore ce que ça donnera)

Bof,bof, mais ou sont passé les 235ch, les performances sont d'une bagnole de 210 chevaux a tout cassé et encore, ridicule.

Toutes ses concurrentes sont devant.

C'est dommage, un bon moteur, mais le châssis ne passe pas la puissance,de toute façon chez alfa, ca a toujours été un problème.

Il faudrait mettre ce moteur dans la mito avec un châssis meilleur et la, on peut en sortir quelque chose de respectable.

En plus, son prix et vraiment trop cher, pour 800 euros en plus, on a focus Rs de bleu de 305 ch(j'aime pas les couleurs flashy).

Coup d'épée dans l'eau encore chez alfa.

Une Fiat Bravo rebadgée, faudrait leur dire à FIAT que le bio design c'est démodé depuis 15 ans...

Encore une fois à ce prix on a une vraie auto premium type BMW serie 1 ou une vraie sportive type Megane RS.

Et ce sera comme d'habitude une voiture à fort décote invendable et peu fiable ...

Honnêtement, je pensais que caradisiac avait de meilleur journalistes/essayeurs que ca.

Le reporter dis vraiment que des non-sens, un moment il dit qqchose, un moment il dit le contraire.

Pour ce qui est de la voiture; si tu te contente de regarder les images, tu as tout de suite envie de l'acheter. Si t'écoute le type, limite, t'as plus envie.

CARADISIAC! Si vous voulez que les gens regarde votre "WEB TV", faut faire mieux!

Bon je vois que ça vole pas très haut haut sur certains postes.

Les goûts, ça ne se discute pas. Mais bcp parle, voir déblatère sans connaître.

Je regrette le manque de consistance du reportage vidéo, surtout pour ce type de voiture.

Vous avez fait mieux par le passé, François Chapus. Pour les posteurs, j'ai eu une alfa 147

1.9 jtd 120 ch pendant 4 ans. J'ai parcouru 100 000 bornes avec, sans aucun problème.

Entretiens réguliers et tout est nickel. Une sellerie cuir qui ne souffre aucunement du temps.

Le mobilier ne couine absolument pas et cela au fil des années. Le plaisir de conduites est

réel, un peu trop de roulis dans les virages,mais très communicative avec la route.

Elle reste très confortable et le plaisir de conduite est réel.

Les reproches sont le suivants, les commandes ne sont pas intuitives (mais avec le temps on s'y fait facilement). Insonorisation après 110km/heure, assez mauvaise, pénible sur de long trajet. Rangement

et coffre trop juste. Usure de la pellicule plastique sur les poignées de portes. Voilà grosso modo.

Détails de finitions (planqués) ici et là, mais rien de rédibitoire.

Cela reste une voiture attachante au quotidien et sympa à conduire.

Pour la revente cela c'est fait très rapidement. 9 jours exactement.

À bons lecteurs salut !

Faudra m'expliquer ce qu'elle a de la Bravo, à part le volant

Et vérifies un peu, mais je suis pas persuadé que tu ais une Série 1 au même prix, à équipement équivalent...

Juste pour info,j'ai une 147 depuis 2005, j'ai également fait 100000 kms et aucun soucis moteurs.

Il n'y a absolument rien qui couine non plus. Pellicule sur la poignée qui souffre aussi. :-)

Y en a qui ferait mieux de parler de ce qu'ils connaissent au lieu de déblatérer dans le vide.

POUR INFO: J'EN SUIS A MA DEUSIEME ALFA 155 ET 156 SENS AUCUN PROBLEME.

POUR TOUS SEU QUI DENIGRE ALFA ILS DEVRAI VOIR LE NOMBRE DE VOITURES FRANCAISE QUI PASSE LEUR TEMPS AU GARAGE POUR DES PROBLEMES DE TOUTES SORTES;CONDUIRE FACIL?PILOTE EST UNE AUTRE CHOSE;SES CERTENEMANT PAS LES FRANCAIS QUI NOUS LE MONTRE;

Pal mal !!

Elle a un look...un turie !!

moi je la trouve quand même magnifique cette nouvelle Giulietta ...

j'ai vu en plus quelques vidéos qui ne font que confirmer mon choix

www.youtube.com/user/2010AlfaGiulietta

Bonjour

je dois dire que je ne partage pas l' avis de caradisiac sur un point précis: la finition. J'ai eu cinq Alfa et j' en ai toujours actuellement deux, dont la 156 version TI en 175 Ch. Cette dernière, de 2004, a une finition sensiblement supérieure à la Giuiletta qui se veut également "TI". La Giulietta captivait mon épouse...qui,essai fait, n'a pas aimé les plastiques de la planche de bord en particulier!

Avis que je partage, c' est cheap. Pour le reste, ça va, sans euphorie. Elle devait remplacer une 145 1800 TS de 155000 km...Bah non.

Reste ce qu' Alfa seul nous apporte: une ergonomie irréprochable, au niveau des sièges en particulier, devant comme derrière.

Affaire à suivre...

Encore un qui ne sait pas de quoi il parle...

Caradisiac n aime pas les italiennes...

et ca se voit...

de toute maniere les italiennes ne valent rien.

ha pour ceux qui dise que fiat c est de la mer.. le meileur moteur de l annee c est un moteur fiat et oui le multiair 1l4. et le nouvo moteur de la 500 moteur twinair , le moin poluant du monde.

essayer une Giullietta 170 "essence", est une excellente initiative. Les commentateurs, les essayeurs en règle général s'intéressent seulement aux diesels. Je ne suis certes pas un expert, loin s'en faut, mais "rouler" en diesel est amortissable sous réserve de parcourir de nombreux kilomètres. Les automobilistes qui choisissent les véhicules essence, sont oubliés et doivent se faire une opinion par eux-mêmes...Je comprends que les journalistes doivent satisfaire le plus grand nombre d'utilisateurs,"les dieselistes", mais les autres sont très souvent .laissés pour compte. Donc: merci Caradisiac P.S : j'ai vainement cherché mais à part, sur ce site je n'ai pas trouvé d'essai concernant la Giullietta essence (à l'exception d'une Grosse cylindrée).

Je n'ai jamais possédé d'Alpha, mais j'ai connu et connais encore des possesseurs. Il apparait d'aprés ces clients que la fiabilité s'améliore grandement.Même avis sur la presse spécialisée.

Quant au désign de cette Giuletta, on aime ou non, mais on le voit d'aprés les commentaires ici servis,il ne laisse pas indifférent.

Personnellement, je la trouve craquante cette Giuletta, elle a une personnalité qui manque à bien des concurrentes qui se sont banalisées.

Rien de plus banal qu'une golf , qu'une C4 niewlook, une A3, une BM série 3, une Mercedes 2 cent et quelque...à la calandre identitairement forcée, elles font toutes dans leur créneau hiérarchique au plus discret , au plus consensuel possible, ce qui leur donne un commun du plus mortel qui a l'avantage d'éviter la critique du plus grand nombre. On le voit ici, cette Giuletta , qui sort du lot, se fait matraquer par des commentaires féroces de gens bornés sur leur seule référence possible, l'Allemande de tout poil, même si sa réputation de fiabilité est parfois bien usurpée. On en fait un mauvais procés non seulement aux Italiennes,mais plus encore aux Françaises, qui soit dit au passage en valent bien d'autres, Allemandes y compris.

Alors, on peut toujours déblatérer à tout va sur la production Française, sur les marques athypiques comme Alpha.

Moi, je suis revenu aux Françaises, j'ai abandonné les Allemandes à la fiabilité usurpée,aux coûts d'achat et d'usage prohibitifs et même les Japonnaises,solides, elles, mais au réseau déficient, à la revente aléatoire.

C'est sans doute cette dernière raison qui m'interdira la Giuletta, car, les partis pris saborderont la revente et je ne puis m'y risquer.

Par Anonyme le 16 Janvier 2011 à 22h09

+1 Bien dit Bonhomme

Magnifique !

bien finie la scirocco??? ouaip!! ben on a pas du voir la meme la vue sur les engrenages pour baisser les sieges avant etait tout simplement magnifique!!! sinon le reste bien, belle voiture la scirocco

quant a la golf 6, laisse moi rire, meme ma femme qui etait tres golf n'as pas aime. c'est carre aucun charme, fade bref moche . peut etre bien finie mais moche et triste.

De toute facon certaines personnes ne jurent que par la golf, tu leur vend une multipla avec ecrit "Golf" dessus et il la trouve magnifique et bien finie!! Quelle blague!!

"Les Allemandes à la fiabilité usurpée,aux coûts d'achat et d'usage prohibitifs .."

Enfin une bonne parole.

En Alfiste que je suis et également défenseur des productions Françaises également, je me suis perdu un jour en acheta

"Les Allemandes à la fiabilité usurpée,aux coûts d'achat et d'usage prohibitifs .."

Enfin une bonne parole!!!!

En Alfiste que je suis et également défenseur des productions Françaises également, je me suis perdu un jour en achetant un TDI VW tout neuf et aprés avoir parcouru 70000 Kms en trois ans, j'ai vite revendu.

Lourd bilan : un volant moteur, un embrayage, un compresseur de climatisation mais également une boite à vitesse H.S. et une fermeture centralisée... Vous avez dit "usurpée" ?

tres belle voiture proprietaire de ce missile

il faut aussi un abo au detecteur de radar

vraiment une pure beauté

ciao tutti

Juste avec un peu de recul, j'ai une QV depuis 6 mois et 10.000km, c'est une voiture magnifique qui dispense un très grand plaisir de conduite, avec une grande sécurité, des reprises fabuleuses et un grand confort. Aucun dysfonctionnement depuis la livraison, non seulement mécanique mais y compris concernant la finition genre bruit dans l'habitacle, elle tourne comme une horloge et c'est une routière formidable! Voilà et ce n'est pas une page de publicité!!

On a le droit de comparer une Renault HdG et une marque premium je vois où est le probleme ? Faut vraiment être sectaire pour balancer ca...

Par contre comme dit plus haut,les modèles "testés" (survolés plutot..) ne correspondent pas du tout à la cible clientèle, qui sera indiscutablement du 105cc, 170cv et 140cv en JTD... Bref...

tout les gouts sont dans la nature

j ai une QV depuis peu et je dosi dire que je suis ravi , et tous les gens qui l ont vu ont énormement aimé, surpris par cette alfa quoi; mais j ai rajouté un toe pano des jantes en 18 noires qui améliorel aspect exterieure de la voiture

perso avant j ai essayé une megane rs , une genesis hyundai, et une scirocco r et je dois dire qu'à part la scirocco les autres étaient largement moins bien fini interieurement et largement même

oui cette qv n est pas une sportive ultra mais une gt et je trouve que pour la conduire tout les jours c'est bcp mieux

D' accord avec toi Tosh94,Magnifique voiture, elle est au top ! Je l'ai essayé en rouge, grâce à ce site http://www.ma-voiture-par-internet.com/essais-auto.php il y a quelques jours et je suis tombée sous son charme,Au volant je me suis sentie très bien, Elle a vraiment tout pour plaire, Sa carrosserie aux lignes impeccables, son intérieur de très bon goût et confortable, sa motorisation, sa puissance, Ma Mazda 3 va bientôt se faire remplacer,,,Giulietta, véritable petit bijou,, Son prénom si romantique, qui lui va si bien,Belle réussite pour Alfa Romeo,

J'aime le bouclier et surtout l'arriere; vraiment magnifique. Mais j'adhére pas trop aux optique avant..

tres bon article ! je suis sur le point d’acquérir une QV et vous avez répondu à toute les questions que je me posai..

de passage, je trouve les commentaires trop critique envers cet article, pour avoir eu une alfa 147, l'article est concordant ! ^^

Je confirme, 2 ans et 30.000 kms, que des satisfactions: fiabilité totale (y compris finition et accessoires, point souvent sensible quand on parle Alfa) je n'ai RIEN eu (juste une vidange à la fin de la première année) et c'est toujours un énorme plaisir de prendre son volant.

Surtout que les golfeurs,ne prennent pas le volant d'une quadrifoglio-verde

ils seraient perturbés par une vrai voiture,avec un vrai moteur,une vrai gueule et une cavalerie à tous les étages.Un tableau de bord recherché qui

te donne le sourire.Contrairement aux golfs et audi tjr aussi triste.