Commentaires - A l'intérieur de la Peugeot 2008

C'est quand même autre chose que la carriole mal fichue qu'est le Captur espagnol.

PEUGEOT

En Novembre, au salon d'l'auto,

ils vont admirer par milliers

l'dernier modèle de chez Peugeot,

qu'ils pourront jamais se payer,

la bagnole, la télé, l'tiercé,

c'est l'opium du peuple de France,

lui supprimer c'est le tuer,

c'est une drogue à accoutumance.

Ca fait rêver!

Quel diplôme il faut exactement pour savoir qu'il faut prendre le haut de gamme pour avoir un bel intérieur équipé, mais que ça coûte plus cher ?

un diplome que n'ont pas beaucoup de possesseur d'allemandes au premier niveau de finition et aux moteurs asthmatiques ...

( je pense à toi acheteur de 116i et 114d :p )

Mais quelle tristesse ce tableau de bord, autant je trouve que le look extérieur s'est nettement amélioré chez Peugeot, autant l'intérieur me fait fuir.

Rien à faire, j'aime pas l'intérieur des dernières Pigeot. Je trouve ça dégueulasse. On dirait un jouet.

interieur degeulasse comme la 208 ET LA 308!!! c'est horrible je suis monté dans la 308 c'est bien fini mais je n'accroche pas du tout a ses compteurs surelévé et le petit volant c'est dommage parce que c'est une belle voiture mais rien que pour cette interieur raté je ne l'acheterais pas...............

Le design intérieur est affaire de gouts mais qualitativement c'est largement mieux que les clio et captur.

lool pas faux ...

C'est curieux, quand elle est sortie la 2008 je la trouvait vraiment belle. Maintenant elle ne me plait plus je sais pas pourquoi. Contrairement à la 208 et 308 que je trouve toujours très très réussies.

Revoilà l'homme gag de caradisiac avec son humour de bas étage!

Le 2008 il doit bien ramer avec ce moteur de faible et agrement zero. A ce prix là et avec la réputation peugeot c'est du vol !

Quand je vois le tableau de bord de ma vielle 403,coloré,lumineux et surtout plus harmonieux, je me dis quel progrès en 60 ans !

C'est surtout quand tu vas le manger que tu verra le progrès effectué en 60ans!

L'intérieur est sympa, de bonne qualité et original - par contre l'habitabilité arrière m'a beaucoup déçu.

Et, comme d'hab, Cara finit par conseiller la version intermédiaire ... non photographiée.

Quelle logique implacable :o:

A vomir cet intérieur, avec le volant sur les genoux, aucune joie ni fantaisie du tableau de bord et on parle même pas de la praticité...

Une magnifique voiture d'ailleurs la clientèle ne s'y trompe pas, les ventes explosent !

Le 2008 est excellent, et l'intérieur est très bien fini. Nous l'avons essayé avec ma femme il y a 1 mois, et il remplacera avantageusement notre Seat Altea, une fois que nous aurons réussi à le vendre (déjà 3 mois qu'il nous reste sur les bras).

Nous qui nous sommes faits tenter par le groupe VAG, de par son image de fiabilité, je peux vous dire que :

-> l'Altea est moins bien fini que ce 2008

-> nous avons eu 3 gros soucis en 4 ans d'utilisation, ce qui fait beaucoup

Nous allons revenir à du français, et définitivement.

ah ceux qui critiques l'intérieur du 2008, la finition cuivre apporte baucoup, car contrairement à ce que montre cette vidéo terne et mal filmée, , le grain très spécifique et la couleur cuivre permet de ne pas faire terne et c'est assez original, surtout que les lignes du tdb que l'on les apprécies ou non sont très originales.

Moi ce qui me gène dans cet intérieur, c'est :

-une sensation de planche de bord petite ou étriquée

-les contres portes entièrement en plastique dur peu qualitatif (dommage car le style lui est bon)

-le vilain cache rétro sur les contres portes

-l'absence de liant entre contre porte et planche de bord

Sinon par rapport à la 208 je trouve la zone du levier de vitesse/frein à main bien plus réussi car cela remonte plus haut et il y a plus de style. Cela évite le côté vide entre les sièges des citadines

Mais vraiment l'intérêt de cette rubrique est vraiment nul

J'aimerai bien que le prochain numéro soit consacré à l'intérieur du Touran. Là, vous allez comprendre ce qu'est la tristesse et la fadeur

Relis la conclusion mon petit...

Et pourquoi ne pas comparer les versions essences 1550 euros moins chères ?

J'en ai un c'est la voiture, une tenue, un grip, ça correspond à l'idée que je me fais du renouveau automobile français, comme le petit café du matin, j'en reprendrais bien un !

la france d'en bas a du gout dis donc! en même temps peuvent pas s'acheter autre chose.

En réponse à Avaya :

Pas une question de moyens, petit, juste une question de pertinence ! Je n'irais jamais acheter une A3 alors que la prochaine Fabia en sera un dérivé, ça te montre à quel point tu es un piegons écervelé. Mais tant mieux si ça te va.

Et souvent, ceux qui l'ouvrent le plus ici question fric sont souvent, comme toi, des allocataires longue durée qui créént de la dette française. Et qui ne pourront jamais s'acheter des allemandes, sauf en miniature.

Va voir mon topic, j'achete des voitures plaisir pas des déplacoir bas gamme.

http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=marques.inc&cat=10&post=20976&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=&trash_post=&print=&numreponse=0&quote_only=&new=&nojs=0

Pourquoi ,parce que tu à réussi à faire croire par ces photos prises sans doute quelque part sur le net que c'est soit disant ta voiture ,qu'ici ,on va te croire ?

Bouffon ,va... que de la gueule .

J'ai vomi..

"la france d'en bas a du gout dis donc! en même temps peuvent pas s'acheter autre chose". Non je t'assure, j'ai plein de blé mais je n'ai pas envie d'autre chose, surtout d'une marque de chez VAG toujours en panne !

Bien finie ?? Laisse tomber, c'est clinquant au possible, je l'ai eu une semaine en location pour mes vacances et c'est loin d'être top en terme de qualité de matériaux. Les joints de vitres arrières qui ne tiennent pas en place, les bruits parasites, les appuies têtes en matière "carton"...Bref pas top du tout.

Faut arrêter avec les voitures allemandes. En terme de fiabilité, c'est certainement pas meilleur. Par contre, vous aurez moins de chance d'avoir des rossignols, mais finalement, c'est le seul avantage. Perso,après avoir découvert Peugeot, le jour où ils en auront fini avec les rossignols, VW n'aura strictement plus rien pour elle si ce n'est une image de marque pour les gens qui n'y connaissent rien.

Peugeot, contrairement à Renault, tente de sortir du trou en augmentant significativement la qualité de ses voitures. Franchement, c'est une attitude que j'apprécie. Possesseur d'une 208 hdi115ch, j'en suis ravi à tout point de vue à l'exception de rossignols. Mais bon, c'était un des premiers modèles, peut être que le problème ne se pose plus.

Moi j'ai usé 4 Citroën , jamais au grand jamais entendu un rossignol par contre des Volkswagen qui avaient crevé leur EDC, j'en ai entendu parler, trop souvent par leurs proprios !!

Ou tu as vus que la fabia et l'a3 avait base commune?

Nimporte quoi c'est plutôt l'octavia.

Et pour avoir essayé une audi a1 TFSI 185 crois moi que que c'est complétement différent d'une fabia, tant niveau style que équipements et tout le reste...

Pas mal, mais bon il y a mieux, même si il y pire aussi, on est pas très éloigné d'un captur en qualité réel, meme si la présentation donne illusion

Il n'y a pas de EDC chez VW, mais plusieurs DSG dont les problèmes ont été résolu

Ah oui La fabia et l'audi A3 n'ont rien a voir!

Sauf que PSA ne pourra pas avoir la meme qualité de finition sur ses véhicules que VW. A moins d'augmenter lui aussi ses tarifs au niveau de VW. Tout a un prix même la qualité!

La Peugeot 2008 démarre en trombe en Chine, près de 5000 vendus en mai (lancement en avril) elle frappe fort d'emblée.

L'intérieur est ce qui se fait de mieux dans le segment.

Le petit volant façon kart est un régal à manœuvrer.

des rossignols? tu rêve ou tu affabule? J'ai eu une GS (d'occase), une BX (d'occase), une AX (de ma femme) et une C4 Picasso aujourd'hui, et je n'ai jamais entendu le moindre bruit de mobilier. Par contre la BX et la GS avaient un moteur un peu bruyant et quelques bruits aérodynamiques, comme la plupart des voitures, mais le C4 Picasso est le véhicule le plus silencieux du marché (surtout comparé à Honda ou la Mecedes Classe B par exemple). C'est vrai que la présentation était moins flatteuse à l'époque, mais depuis ils ont fait énormément de chemin et sont aujourd'hui les meilleurs dans leur catégorie.

Bizare, ma femme a une C3 HDI 70 de 2006. c'est pleins de rossignols... Et il suffit de tirer sur le panneau de porte pour comprendre!

Normal, c'est un vieux véhicule bas de gamme. PSA a fait d'énormes progrès qualitatifs depuis.

Chez pigeon il n y a que leurs plastiques qui sont en pousse y a aussi leurs moteurs

Le mec il parle de sa C3 commerciale de 10 ans comme si c'était un cas général pour un groupe automobile, aucun rapport entre cette C3 et un new c4 picasso, une 308 ou m^me une 2008...

Bien dit!!!!!!!!

Excellente voiture... Les propriétaires ne regrettent pas leur achat. Confortable, bien fini et avec les meilleurs moteurs du moment jusqu'à 130 ch

Voiture mignonne, mais inconduisible. Volant trop petit, on a l'impression de conduire un kart. Compteurs trop petits, mal placés... n'importe quel conducteur cherche naturellement les compteurs sous le volant, pas "en l'air"...

Dommage, car par ailleurs cette auto est plutôt réussie...

tu n'as qu'a le relever néné

Alors moi perso, le petit volant je kiffe à mort. J'espère que Peugeot les gardera sur leurs prochains vehicules.

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