Commentaires - 80 km/h : cette fois c'est validé, le décret a été publié au Journal Officiel

La machine a cash est lancée !

PAssons directement à 30km/h! Avec un peu de chance, on ne tuera presque plus personne.

Bonjour

80 ou 90, ça ne changera pas grand-chose, mais c'est tellement plus facile à verbaliser et on sait très biren que la mesure sera définitive (sauf miracle : par exemple une avoinée aux élections ?)

Le problème est lié au comportement général des gens (téléphone ; absence de clignotant ; certains cyclistes, motards & piétons qui se croient seuls sur terre ; etc ...) et à l'inadaptation de la vitesse sur certaines routes dégradées ou étroites.

Quant à l'alcool, silence radio du côté des bien-pensants : le lobby est puissant !!!

ah ah pour sa va tres vite ..pour le reste des petites gens la ...plus le méme topo..

mais je suis pour le 80..les fous vont devenir encore + conglés Lol

J'avais déjà du mal à respecter les 90 km/h, alors 80 !!! ce sera sans moi.

Le jeu du chat et de la souris a encore de bons jours devant lui

TOUTES les mesures de sécurité routière (ceinture, vitesse, etc) ont fait baissé le nombre de morts.

Et comme TOUTES les autres, celle-ci le fera. Et sera impopulaire. Tant pis.

Ce qui aurait été intéressant c'est que les radars fassent aussi preuve de pédagogie. De mon point de vue, comme je suis assez distrait et que je suis sûr de me faire avoir je vais adapter mes itinéraires pour éviter les routes à radars. Une partie de mon parcours va passer d'une deux voies large, roulante et en bon état à une deux voies un peu plus étroite tout aussi roulante mais certainement avec moins de circulation et pas de radars. Pas sur que ça aille dans le bon sens...

On le saura pour cette histoire de 80. Y'aura du contrôle à gogo pendant 2-3 mois, et puis ensuite plus rien à part les radars, comme d'hab.

Ce qui n'est toujours pas clair, par contre: Sur ces routes, est ce que c'est 70 par temps de pluie? Et 70 pour les A aussi? Et les camions? Une application à la lettre du code voudrait que ça soit le cas, mais silence radio pour confirmer / infirmer....

Idem pour les autres causes d'accident (alcool, clignotant)... Ah on me souffle dans l'écouteur que ça coûte plus que ça ne rapporte... Tout s'explique.

Sa a toujours était validé rien ne leur ferais changer d'avis il y a beaucoup trop de ça cash

Il faut quand même reconnaitre que cette mesure a du bon aussi. C'est en effet beaucoup plus facile d'interagir avec son smartphone à 80 km/h qu'à 90km/h. Ben oui sur les routes toutes droites et en bonne état des landes, il va bien falloir s'occuper

Seulement trois lettres : Zzz

La monarchie a parlé.

"Fermez là, c'est moi qui décide"

Il est contant, il a laissé sa trace dans l'histoire. Je serais constructeur automobile, je me demanderais pourquoi je me casse le cul a faire des voitures toujours plus sûres pour qu'au final les politiques brident les libertés. Et pour le "on évaluera la situation à nouveau dans deux ans", je rigole déjà. Les variations du nombre de morts sur la route ne seront pas suffisamment significatives en comparaison des fluctuations normales que l'on observe déjà d'années en années....et on se souvient aussi de Sarkozy et du "il n'y aura que 1000 radars fixes en France."

A bientôt pour la vignette pour rénover les routes

Ça c'est déjà en route...

D'ici 2026 si tout se passe comme le parlement européen l'a prévu. Et 2021 ou 2023 pour les camions...

as tu des preuves que ce soit seulement la baisse de la limitation qui a fait baisser le nombre de mort sur les routes ?

Suivant les conditions climatiques, le nombre de pont de vacances, le flus de circulation est plus ou moins important => le nombre d'accidents en découlant.

On oublie largement les progrès techniques des VL;

comment comparer une 4L et une clio: n'importe quel individu comprendra aisément qu'en cas d'accident, le taux de survie dans un VL de 20 ans est moindre que dans un VL actuel

Idem pour la sécurité active (freinage, tenue de route ..)

Nier ces progrès c'est ce moquer du monde.

Le LREM est mort !

parti de faux culs qui se sont moqués des électeurs et des citoyens !

la machine a cash et a crash , vue le nombre de face a face qui va y avoir et en plus ils auront le culot de trafiqué les chiffre en fessant genre que il y a moins d'accident et de mort

Ce n'est pas qu'il n'a rien lâché le premier sinistre, ils se foutent simplement de l'avis des gueux qui ont le droit de vote.

Comme si il avait de la dextérité...sérieux.

On verra ... Ou pas, ils ont une telle capacité à truander les chiffres et ou leur interprétation que je peux déjà te dire qu'ils vont en tirer une conclusion positive dans 2 ans.

La mortalité a déjà baissé depuis le 1er janvier, alors même si elle reste stable sur les 6 derniers mois à 80 km/h, ils vont te dire que l'année 2018 aura été meilleure grâce à leur mesure à la con

En tout cas, aux prochaines élections, je ne sais pas pour qui je voterai, mais je voterai contre eux avec certitude, quelle que soit la configuration.

Ça va mettre une sacrée frite aux petites villes mal desservies pour lesquelles la durée et donc le coût des transports impacte déjà les entreprises locales. Autour de Toulouse un bon exemple est Castres, qui a énormément de mal à préserver son activité économique malgré de gros efforts. Dans le Tarn la plupart des boites se créent ou déménagent autour de l'axe autoroutier Toulouse-Gaillac-Albi. Le projet de désenclavement routier de Castres est éternellement reporté, et pour beaucoup de boîtes locales le moindre impact sur la durée des transports routiers est vu soit comme une bénédiction (quelques contournements de points noirs tout de même réalisés) soit comme une contrainte supplémentaire et donc une menace économique.

C'est un phénomène invisible depuis Paris. Je dirais même inimaginable. Mais bien réel, et qui existe probablement dans beaucoup de régions. C'est ça qui motive la colère des politiques locaux. Et c'est ça que refuse de voir Philippe en nous resservant éternellement l'exemple foireux de madame Michaud qui va bosser. Le problème n'est pas l'impact sur le particulier, c'est l'impact économique.

Rien à foutre j'était en 110cv sur les route déserte de Aude....

Cassoulet et rugby sont les deux mamelles de l'activité castraise.

Je fais le pari que l'on va revoir bcp plus de personnels le long des routes.....

Limitation à 80, augmentation du malus "écolo", diminution de son seuil d'application, mise en place d'un malus éco sur les véhicule d'occasion, ajout d'un supermégamalus sur les CV fiscaux... l'autophobie de notre pays n'a jamais été aussi forte qu'avec ce gouvernement de petits bras atteints de surdité profonde. Lamentable au plus haut point !

C'est bon , on peut relancer la fabrication de la Fiat Uno...

Prochaine mesure : interdiction de tringler plus de trois fois par an

Objectif : faire des économies (pour eux surtout)

très bon commentaire

C'est sur que eux dans leurs voitures avec chauffeurs en plein paris les 80kmh ils s'en foutent un peu.....

Sinon deja que les moteurs sont de plus en plus petits bientot il n'auront plus besoin de depasser 75ch..je me demande si d'ici quelques annees il restera encore quelques libertés dans ce pays,

Pourquoi voté quand l'avis du peuple ne compte que pour du beurre.

On est en démocratie mais ressemble plus à une monarchie car on demande plus l'avis du peuple pour faire passer des lois, on demande juste le 49:3 pour le faire passé.

Pour moi c'est de la connerie et un truc supplémentaire pour piquer de l'argent dans les caisses des français. D'ailleurs, cel

Heureusement qu'il reste encore l'Allemagne pour relever le niveau de l'Europe et dire que l'on critique les allemands sur tout.

Mais eux au moins, ne sont pas autant autophobe.

Quand la France n'est plus trop competitif sur l'économie mondiale, ils faut bien trouver un moyen pour renflouer les caisses de l'état et sauver l'honneur.

Oui et non,

Tu ne penses pas que l'amélioration des véhicules y est pour quelques choses ?

Tu ne penses pas que certaines mesures sont efficaces d'autres non ?

Moi je paris une augmentation de 15% de rente des contrôles routiers/radars, et une hausse de 3% du nombre de mort parce que ça ne sera pas respecté.

Non. Tu es sous la dictature de la bourgeoisie qu a pris le pouvoir depuis 1789, s'appuyant sur le mythe de la révolution française, pour t'exploiter sans aucune limites ni morale et t'écraser sous les taxes.

Il faut bien comprendre qu'aujourd'hui, entre ce que ton patron sort pour toi, et ce que tu as réellement à disposition pour toi (charges "patronales" + charges "salariales" + impôt revenus + taxe habitation + TVA), 75% t'a été volé par l'Etat.

Un paysan sous l'ancien régime consacrait entre vingt et trente jours de travail au paiement de l'impôt par an. Il était taxé à 14% en gros.

Aujourd'hui, ta liberté individuelle est inférieure à celle d'un serf.

Pas grave pour le portefeuille, à en croire les commentateurs Cara' y'a que des mecs pétés de thunes

Le déficit de la balance commerciale suit une courbe exponentielle, dans un cercle vicieux qui s'emballe.

Et pour cause : perte de pouvoir d'achat => délocalisations en Chine => achats en Chine => transfert de l'argent en Chine (sachant qu'elle n'achète rien à la France) => destruction d'emplois en France => diminution du pouvoir d'achat en France, etc.

L'Etat reposant sur nos revenus et sur la production Française, est pris à la gorge, et en est réduit à gratter les fonds de tiroirs. D'où ce truc à 80km/h pour essayer pendant quelques mois de gratter un peu.

Le système en l'état est irrécupérable, sauf à guillotiner l'ensemble de la classe politique, des banquiers et du patronat, et de reprendre les choses à zéro (en gros, revenir en arrière de 250 ans).

Tu n'es absolument pas en démocratie : ça c'est ce qu'essaie de te faire croire notre régime totalitaire fondé sur le mythe de la "Révolution de 1789" (c'est à dire le coup d'état du grand capital sur la noblesse, en faisant passer ça pour un mouvement populaire). Tu es en réalité entre les mains de la bourgeoisie et du grand capital, qui fait ce qu'il veut, puisqu'il possède les moyens de communication et les médias.

Sans l'ancien régime, contrairement à ce qu'on croit, la monarchie Royale avait un pouvoir relativement limité par les différents parlements (sauf sous Louis XIV). Il y avait aussi les États provinciaux et les Etats généraux, regroupant les représentants de tous les ordres.

Quand on s'attaquera réellement aux hommes politiques au lieu de faire des manifestations pacifistes inutiles... Pablo Escobar lui l'avait compris. Ils en ont rien à cirer de nous ou ce qu'on pense, ils ne sont pas dans notre monde.

1)Satifaire les compagnies d'assurance lourdement taxées: la snistralité va diminuer et les primes continuer d'augmenter, merci les bénéfices

2) piéger le français moyen:culpabiliser une population qui pourra se libérer en payant l'amende éducative

3)conditionner le con-sommateur puisqu'il ne se plaint pas beaucoup, on continue

4)et si pour notre bien on n'achetait plus de voitures, allez, pendant un mois, juste pour ne plus prendre de risques inutiles?

Honteux!

Pour moi, c'est d e la connerie, 1/ un truc supplémentaire pour piquer de l'argent supplémentaires aux français, 2e/ Macron n'a pas révélé les chiffres avec des bases solides donnés par l'expérience du 80 km/h qui a été tentée. Pourquoi?

3/ça ne diminuera pas le nombre de morts. Les habitacles de nos autos ne sont pas fait pour être indéformables au-delà de 64 km/h. En ce moment-là, il faudrait limiter la vitesse à 60 km/h! Stupide!

4/ C'est à l'Etat de donner l'exemple. Pourquoi nos hommes politiques ne respectent même pas leur propre loi? AutoPlus a surpris, chacun, Hollande, Valls, Cazeneuve, Gayssot à rouler à 160 km/h sur des routes limitées à 90 km/h!

5/ Déjà très peu de gens respectent le 90 km/h, alors pourquoi réduire la limitation de vitesse à 80 km/h alors qu'on n'est déjà pas capable de la faire respecter à 90 km/h?

6/ cela va augmenter le danger cohabitation autos-camions.

7/ cela veut rendre les dépassements plus lents, donc, plus dangereux

8/ Je suis contre la limitation de vitesse car comme toute personne, un conducteur a 2 yeux et avant on n'avait que 2 choses à regarder : la route, les panneaux. Maintenant, on en a 3 : le compteur, la route, les panneaux. Qu'on ne me parle pas d es régulateurs d e vitesse. Mon auto l'a. Mais certains ont la mémoire courte et ne se rappellent plus des limiteurs fous et les autos qui ne freinaient plus et les graves accidents occasionnés. Depuis, si je mets mon limiteur, j'ai toujours que mon limiteur devienne fou et que mon auto refuse de freiner. Pourtant, je n'ai pas une Renault et la marque qui a été la touchée des régulateurs fous a été Renault. La seule marque qui n'a pas été touchée n'est pas une marque française, mais une marque allemande, Mercedes

9/ la limitation rend les dépassements plus lents, donc, plus dangereux

10/la limitation emmène l'endormissement

11/ c'est dans les pays libéraux dans ce domaine qu'on a les meilleurs pilotes ( Italie des années 20 à 40 : vitesse libre, invention de l'autoroute : meilleur pilote au monde d'avant-guerre, l'un des 4 à se disputer la palme du meilleur du monde, Tazio Nuvolari, Argentine années 50 : liberté vitesse, meilleur du monde, Juan Manuel Fangio, Ecosse 60-71 : vitesse libre, meilleur du monde, Jim Clark, puis, Jackie Stewart, Allemagne : vitesse libre sur autoroute : l'un des 4 à se disputer la palme du meilleur ( avec Nuvolari, Prost, Senna ), de façon incontestable, meilleur du monde de Mai 1994 à 2006, Michael Schumacher

11/ vitesse libre avancées sécurité des moyens terrestres de transport ( vitesse libre en Allemagne, RFA, France, Italie, empire austro-hongrois liberté vitesse autoroute en Allemagne, loi permettant le relèvement de la limitation de vitesse sur les autoroutes italiennes sous Berlusconi : inventions mondiales concernant la sécurité : pompe de reprise, gicleur, carlosthat, radiateur en nid d'abeille, essuie-glace, phares électriques, pas moins de 4 cylindres, boîte de vitesses à plusieurs vitesses, 4 roues motrices, arbres à cames en tête,1re moto à fourche télescopique, 1re moto à plusieurs suspensions, à suspensions avant ( fourche ou bras oscillant suivant les constructeur ) e t suspension arrière, châssis monocoque, direction à crémaillère, roues indépendantes, 1re auto civile à plusieurs ACT, culasse en aluminium, disposition propulsion/moteur avant/embrayage et boîte de vitesses à l'arrière, motos à frein à disque, auto à freins accolés à la boîte de vitesses, 4 roues motrices et directrices, batteurs à inertie, ceintures de sécurité en série ( dixit Sport.Auto : Pegaso Z.102 ), châssis tubulaire, structures AV/AR déformables et habitacle indéformable, portes papillon, aérofrein, appuis tête, volant repliable, poignées intérieures latérales encastrées, commandes/commodos/lèveglaces/accoudoirs rembourrés en matière souple absorbant les chocs, volant à moyeu rembourré, pistons rotatifs, injection, injection directe, phares réglables en hauteur de faisceau de site de l'intérieur, phares automatiques en réglage de faisceau de site, phares rectangulaires, phares carrés, clignotants sur le pavillon, volant monobranche, colonne télescopique de direction, soufflet déformable entre volant et colonne de direction, tableau de bord déformable pour amortir encore plus la violence des chocs, le tout assisté ( embrayage, freins, direction ( Citroën DS ) ), auto civile à freins à disque, suspension hydropneumatique, toutes les suspensions hydropneumatiques, moteur central, moteur transversal, lamelles de phares, vitrine de phares, moto à démarreur électrique, à commande hydraulique de freins, moteur birotor, injection électronique, freins ventilés, ABS, volant ovale, vitesse intermittente d'essuie-glace, appuis tête escamotables, remontables, dossiers de sièges formant appui tête, vitrine à 6 phares, 4 places/moteur central, volant réglable sur plusieurs plans, assistance dégressive de direction, spoiler, ceintures de sécurité à enrouleur automatique, feu de brouillard, signal détresse, boîte automatique électronique, frein à main central, escamotable, rembourré, lunette arrière mordant sur le pavillon, clignotants striés, essuie-glace à 3 vitesses, protections latérales, rembourrage intérieur des portes, rétro caréné, rétro à vitre teintée, rétro extérieur réglable de l'intérieur, feux striés, pare-soleil encastrés, poignées de maintien escamotables, train avant à déport négatif, coffrets à skis, filet de séparation, diesel suralimenté, trappe à skis, sac à skis, ABS électronique, 3e pare-soleil, train avant à doubles articulations, feux striés étendus aux tout-terrain, association turbo/4 roues motrices, pédalier de s écurité, pédalier recourbé, ceintures de sécurité avec rétracteur automatique, vitres affleurantes, ABS déconnectable et reconnectable, ABS étendu aux autocars, camions, en motos, paralever, cantilever, telelever, trail multicylindres, ABS étendu aux motos, trail avec ABS, custom avec ABS, freins à disques étendus aux camions, freins, boîte de vitesses gérés par l'électronique aux camions, tous les freins à disques étendus aux autocars, rétros à double foyer aux autocars, boîte de vitesses à plusieurs programmes, suite au prochain rectangle

heureusement que je roule en visa bi cylindres

Les municipaux ont déjà commencé de s'entraîner avec leur matériel récent dans des coins de cambrousse.

Je pense qu'il faudra déverser en douce quelques seaux de merde là où ils auront pris leurs quartiers pour moissonner à la jumelle.

... Pourtant cette "monarchie" on la sentait venir dans la loi travail en 2016 et les postures et discours d'E.M. durant la campagne présidentielle de 2017... Un peu tard pour se lamenter. Certes c'est déjà insuportable, mais moins pire que la clique Le Pen.

Perso, je n'ai voté ni pour l'un ni our l'autre. Tout étant plié au soir du 1er tour, voire bien avant.

Il ne faut aucune limitation de vitesse. Ce qui n'autorisera pas à rouler à n'importe quelle vitesse (distances de sécurité, maîtrise du véhicule...).

Au conducteur de fixer sa vitesse en fonction de ses capacités, celles de son véhicule, et l'environnement (état et adhérence de la route, visibilité...).

Il faut une VRAIE formation pour apprendre aux conducteurs:

-quelles sont leurs capacités,

-les résultats de comportements inappropriés,

-à repérer les dangers potentiels et à les éviter,

-à rattraper une erreur (vitesse trop élevée, glissade...).

De toute manière, quand ils veulent prendre du fric ils en prennent on ne peut rien y faire.

Je ne comprends même pas que certains pensent pouvoir avoir une influence en se plaignant

... D'accord pour le 1er paragraphe. Je suis nettement plus perplexe pour le second. Après, c'est sûr qu'il y a eu le meilleur et le pire dans la Révolution de 1789. A nous tous de toujours faire vivre le meilleur en le réactualisant, sans pour autant faire oublier le pire pour que ce dernier n'ait plus jamais lieu.

... Vous êtes un adepte du Leitmotiv. Aimez-vous la musique de Wagner ?

Ça ne rapporte rien (directement) et ça coûte beaucoup ce que tu proposes ... Autant te dire que ce n'est PAS DU TOUT la manière dont ils voient les choses

En effet, il faut tout casser pour être respecté, comme dans les banlieues, comme pour les portiques, comme pour les ZADistes, etc ...

En fait on essaye de te faire croire qu'il y a eu le meilleur avec la Révolution. En fait ya rien eu du tout : la condition des travailleurs a considérablement empirée, la protection sociale supportée par l'Eglise a totalement disparu, ce qui a mené directement à Germinal et à la création des syndicats pour suppléer le gouvernement bourgeois.

Pire que ça, un peu à l'image de l'utopie architecturale de l'après guerre, avec les Corbusiers et consorts, qui ont voulu "réinventer la ville" et donné naissances aux pires quartiers de tous les temps (délabrement, insécurité, etc), la Révolution a voulu "tout rationaliser", monnaie (francs et centimes base 10), géographie (tous les départements de même taille), langues (français pour tout le monde), poids et mesures (système métrique base 10), calendrier (base 10), heure (base 10), y compris l'homme, comme s'il n'était plus qu'un objet circonscrit dans des règlements...

La moitié n'a pas marché, le reste a fait de nous le pays le plus contraignant et le plus paperasserie de la planète, et également le pays le plus aigri, le plus consommateurs d'antidépresseurs et d’anxiolytiques, les plus râleur, le plus individualiste, etc.

Même si ça peut paraitre manichéen et légèrement subjectif, on peut dire sans trop exagérer que l'ensemble des torts et défauts de notre pays sont issus de 1789. Sans solder cette monstruosité, on ne s'en sortira pas.

Si l'on compare le nombre de morts au nombre de kilomètres parcourus sur nos routes on se rend compte que cela baisse continuellement depuis 1952 (plus vieille donnée à ma disposition), avec une baisse plus marquée en 2003, 1987, 1985, 1954, 1958.

Je cite ma source: http://www.securite-routiere.gouv.fr/content/download/37024/353723/version/1/file/Evolution+compar%C3%A9e+de+1952-2016.xls

C'est fini je ne voterais plus jamais LREM tant pis pour eux, j'ai voté pour Emmanuel Macron pas Emmanuel Barbe donc ce sera la goutte de trop du gouvernnement le plus autophobe qu'on est eu.

Je ne comprends pas Macron et ni ses sbires, ils vont se ramasser sur les elections locales et pleureront encore de la montée du FN .. Sinon pour moi ça change juste qu'au lieu de tenter de respecter le 90 je roulerais à 100 vu que la sanction est la meme a 90

Je comprends très bien votre argumentation qui fait preuve de beaucoup de culture. Mais perso, je reste persuadé que toute chose contient potentiellement le meilleur et le pire. Rien n'est parfait. A nous tous de cultiver le meilleur en sachant s'informer, s'éclairer en cultivant plein de centres d'intérêt.

La Révolution n'a pas amené que du mauvais : les Droits de l'Homme comme une très bonne base juridique pour lutter contre toute injustice. Les droits des travailleurs ont empiré ? 1936, 1945 (le CNR appliqué par de Gaulle?),1968...

Par contre, oui, les droits sociaux sont peu à peu détricotés depuis 1983, au tournant ultra-libéral de Mitterand. Macron en accélère le (mauvais) mouvement.

1983 est aussi l'année de la première percée du FN...

... Le pire est tout de même la mise à mal de tous les acquis sociaux ! La limitation de vitesse à 80 km /h (perso, j'y suis absolument contre) est un formidable moyen de diversion, pour essayer ( ou réussir) à nous cacher le pire. Perso, c'est plus pour ce pire, que je ne voterai jamais pour EM et toute sa clique d'opportunistes.

Ah merci :)

Par contre vous vous méprenez sur ce que je disais au sujet de la protection sociale : elle a été totalement gommée du jour au lendemain en 1789...

Et n'est revenue, que de haute lutte, au compte goutte, au cours des deux derniers siècles (Fin du XIXème, 1936, 1945, etc).

Mais comme nous sommes toujours entre les mêmes mains depuis 1789, ils n'ont pas oublié leurs idées, et le détricotage que vous mentionnez est tout à fait logique !

Quant aux "droits de l'homme", qui ont souvent été détournées en "droits du bandit", ils sont très paradoxal, quand on voit que parallèlement, il y a eu cette volonté de rationaliser l'Homme, de le faire rentrer dans un moule tout fait, gommant donc sa liberté...

Ces fameux droits de l'Homme servent surtout à faire joli : un patron du Cac40 ou un politicien a toujours bien plus de droits que vous, y compris devant la justice.

Inutilité du sénat/20?

inutilité du conseil constitutionnel/20?

inutilité de l'opposition à l'assemblée nationale/20?

inutilité des gauchistes de FI/20?

Fils de puterie de Macron/20?

Bon, les tafioles, prochaine révolution, c'est "l’extrême droite" qui la mène et vous fermez vos gueules!!!

Retournez chouiner chez Manman et laissez faire les hommes, les vrais, ceux qui ne se couchent jamais, ceux qui ne trahissent pas, ceux qui en ont dans le froc, ceux qui réhussiron!

... Ce n'est pas le texte des Droits de l'Homme, du reste revu en Déclaration Universelle en 1948 à Frisco, qu'il faut critiquer, mais ses mauvaises ou non application. Bien sûr que la justice est très large pour la "bourgeoisie", pour faire très rapide et très simple. Perso, je trouve que l'ultra-libéralisme économique est porteur de tous les dangers, il est la cause majeure de la montée des fascismes. Comme ce fut déjà le cas de l'entre deux guerres, après le crack de 1929.

Cordialement.

Comme si tu le faisais pas déjà, pour certains les lois c'est pour les autres, n'est-ce-pas?

Ce serait la seule possibilité envisageable

hé du con ! Si tu veux limiter vraiment le nombre de mort et que ça soit impopulaire t' as cas juste à interdire les voitures !

Les dictateurs ont parlé !

Il suffit de rouler à 70 compteur sans se soucier de ce qui se passe derrière, comme ça aucun risque de se faire flashé ....Et quand quelques poids lourds de 38 T qui eux roulent à 80 GPS auront tenté des dépassements hasardeux et bousillés quelques voitures arrivant en face peut être que le gvt se posera des questions sur la pertinence de sa mesure....

Les conducteurs: fermez là, les retraités: fermez votre gueule, les salariés idem, le roi décide, le peuple obtempère, point.

Je me marre doucement quand même en pensant à ceux qui ont voté macron, mais qui osent de moins en moins le dire.....

Faux, de nombreux pays sont revenus à une vitesse à 90 car la mortalité s'est avéré plus forte avec une limitation à 80.

D'ailleurs si le gouvernement a caché les chiffres de son expérimentation au petit peuple ce n'est pour rien (et ce n'est pas pour rien non plus que le ministre de l'Interieur qui dispose des chiffres officiels n'est pas favorable à cette loi...)

Par contre Edouard et Gérard Darmanin (t'iras voir sa fonction...) ont constaté une chose essentielle: les radars flashaient 4fois plus.

Si tout le monde respectait le Code de la route, il n'y aurait aucun accident (sauf malaise ou casse mécanique). Or 80 % des automobilistes ne respectent pas le Code. C'est grâce à eux qu'on se voit imposer ce 80 km/h pour limiter les dégâts. Pour moi la diminution des morts n'est pratiquement due qu'à l'amélioration des autos, de mieux en mieux équipées en systèmes de sécurité depuis 1993 (apparition des ceintures de sécurité).

Personnellement, il me suffit de suivre quelquefois une voiture pendant quelques temps, et au barême actuel, il n'aurait plus de permis en 5 minutes (ville et route) ...

Ce gvt sait parfaitement que sa base electorale est très faible et sa légitimité aussi. Cette mesure ressemble une façon de formater les esprits à encore plus de contrôle social. Tu te fais taper sur les doigts dès que tu dépasses la limite....On inculque cette règle au peuple, des fois qu'il lui vienne l'idée de contester.....

... C'est surtout la disparition du différentiel de V max autorisée entre PL vs VL qui va craindre un max !

+ 1.

OK, c'est clairement pour verbaliser mais même si c'est chiant... Vous savez ce qu'il vous reste à faire pour ne pas qu'ils obtiennent ce qu'ils veulent...

Si !!!! On va mourir d’ennui.

Il me semble que le premier qui insulte c'est toi. De même que de parler d'interdire les voitures.

Qui est le dictateur ?

Sauf erreur de ma part, il y a une dizaine d'années, l'Irlande était un des pays européens avec le plus grand nombre de morts sur ses routes, pour une vitesse de circulation moyenne de 40km/h (et, effectivement, sur le réseau secondaire irlandais, on ne roulait pas bien vite, comparé à nos routes). Comment dès lors croire que ce n'est qu'une question de vitesse (ou de limitation, généralement supérieure à 40 en Irlande)?

Comment expliquer que le nombre de morts ait énormément baissé depuis 30 ans sans passage à 80 chez nous?

Comment expliquer que cette décision soit prise avant la fin de l'expérimentation dans certains départements et qu'on ne nous fournisse pas les résultats de ladite expérimentation?

Et on serait censé croire à une expérimentation nationale sur deux ans, sachant cela?

Sauf erreur de ma part, il me semble avoir lu ici que depuis un an le nombre de morts avait baissé, sans qu'on touche aux limitations? Dès lors, est-il vraiment nécessaire de baisser la limitation de vitesse (ou allons-y gaiement et passons à 30 comme je le suggérais plus tôt!)?

Comment peut-on enfin ignorer que les dernières années de "mauvais" chiffres ont aussi été celles lors desquelles on a observé une dégradation de l'état de nos routes. Vaut-il mieux rouler sur un billard à 90km/h ou se prendre un nid-de-poule à 80?

Bref, c'est de l'enfumage, sauf pour nos porte-monnaies.

C'est bien de s'en apercevoir... Après coup!

Mais c'est trop tard, voyez tous les ravages qu'il a opéré en seulement 1 an, et dites vous qu'on va encore le subir 5 ans...

J'avais prévenu sur ce site même que MLP avait le meilleur programme de ce point de vue, qu'elle seule défendait l'automobiliste dans ses interventions sur et hors antenne et que vous vous feriez arnaquer par votre poulain à la gueule d'ange!

Bien fait pour vos gueules, la prochaine fois, faudra pas voter de travers!!!

Je crains qu'on assiste bientôt à un effondrement des libérales démocraties en Europe, il faut dire que le personnel politique des grands partis l'aura bien cherché aussi....

Ah! Non! Une chute de cheval ou de vélo, c'est dangereux aussi!

Mais, non, ça laisse le temps de regarder le paysage, les fleurs, les petits oiseaux... Ah! Mince, on me dit que certains n'ont pas vu la même urgence dans l'interdiction du glyphosate que dans la baisse des limitations de vitesse...

Plus "sérieusement": PM13580: bien vu!

MLP a facile a haranguer les foules avec des "idées" puisqu'elle ne veut pas du pouvoir.

Son brillant débat l'a démontré ou son extrême incompétence.

@ FlyAkwa qui pense que nous avons moins de libertés que les serfs, il faut prendre en compte que nous vivons comme Louis 14. La liberté, les Libyens peuvent plus en parler maintenant, mais moins de la sécurité sous toutes ses formes.

Quand à la démocratie, quel est la limite: faire voter des personnes qui sont incapables de gérer leur budget personnel (je ne parle pas des plus pauvres), s'occuper de l'éducation de leur enfants, de nourrir leur animal de compagnie etc......

Je n'approuve pas du tout cette mesure qui est un impôt déguisé, qui permettra aux voitures électriques de faire moins pale figure sur l'autonomie, et satisfera la conscience de certains qui pensent que c'est la vitesse qui tue.

Quand au moyen de mécontentement, un petit bulletin dans l'urne avec non au 80 km/h, ferai beaucoup de mal, car si non officiellement comptabilisé comme bulletin nul,( l'information remontera inévitablement si le nombre est important et national )ainsi que le pourcentage du FN (que je n'approuve pas) mais qui fait peur.

Les gouvernants avancent des arguments perfides il est normal de répondre avec des moyens perfides.

... Certes, mais c'est nous tous qui trinquerons au final. A moins d'avoir les moyens de se barrer hors de France.

Comme je disais plus haut, l'ultra-libéralisme économique amène au pire, car il porte en lui les germes de la bête immonde, en prônant déjà la loi du plus fort.

Je ne comprends pas... Il existe des panneaux 70, pourquoi ne pas les utiliser dans des zones vraiment dangereuses ? Ça aurait évite l'investissement dans de nouveaux panneaux et ça serait passé carrément inaperçu...

Puisque certains parlent de monarchie et que l'histoire me passionne depuis la 5e, je dirais que macron nous emmène en dictature, est, en politique étrangère, bien remorque des Etats-Unis, sous les ordres d'Angela Merkel, des milliardaires financiers qui l'ont financé ( Bergé, Bouygues, Drahi, Pigasse, Pinault ). Ensuite la monarchie avait plus de libertés concrètes que notre république, était plus décentralisée. Le pays

était divisée en provinces et non en départements. Chaque province avait des parlements. L'Alsace avait une assemblée. La Normandie avait le Grand Echiquier. La Bretagne avait les Etats de Bretagne. Le Béarn avait le Labour. Le Languedoc avait les capitouls. Ensuite, c'est la monarchie qui a fait la France. A l' origine la France n'était que l'île de France. Tous ces territoires ont été apportées par nos rois : Louisiane, Haïti, Ile Maurice, Ile Ste Lucie, Seychelles, Guyane, Guadeloupe, Martinique, Réunion, Mariembourg, Philippeville, Nord de la France, Ardennes, Artois, Hainault, Calais, Boulogne-sur-Mer,Alsace, Lorraine, Landau, Sarrelouis, Picardie, Bourgogne, Franche-Comté, Vexin,Normandie, Bretagne, Champagne, Brie, Beaujolais, Bourbonnais, Charolais, Anjou, Poitou, Saintonge, Maine, Touraine, Ile de Ré, Limousin, La Marche, Angoumois, Auvergne,Vivarais, Bresse, Bugey, Gex, Valromey, Lyonnais, Aveyron, Beaujolais, Aquitaine, Lyonnais, Pays basque français, Roussillon, Languedoc, Provence, Corse, Alger, Algérie, Mayotte. Territoires enlevés par nos 2 Napoléon et la République : Louisiane, Haïti, Ile Maurice, Ile Ste Lucie, iles Seychelles, Mariembourg, Philippeville, Alsace, Landau, Sarrelouis, 50% de la Lorraine, Alger, Algérie. La France fut la 1re puissance du monde jusqu'en 1789. Aujourd'hui la France n'est que la 5e puissance mondiale. De 987 à 1789, la France n'eut que 2 occupations. Depuis 1789, la France en est à 4. Nos rois donnaient des gages de faire passer les intérêts du pays en 1er, avaient un héritage à transmettre, étaient indépendants, assuraient la stabilité politique ( Louis XIV : 67 ans de règne ), l'unité du pays. La République n'a pas d'héritage à transmettre, ne donne pas de garantie d e nationalisme, est instable, divise le pays et nos présidents sont dépendants de leurs électeurs, des financeurs de leurs élections, pour certains, de la franc-maçonnerie, pour les socialistes, de l'internationale socialiste. Nos rois nous ont apporté nos 3 plus grands écrivains, Pierre Corneille, Molière, Racine, la plus belle avenue du monde, les Champs-Elysées de Paris, la plus belle et la plus grande place du monde, la Concorde, le plus beau château du monde, celui de Versailles. Avant 1789, la sécurité sociale existait car les corporations avaient des caisses de secours. Louis XIV a étendu la sécurité sociale aux marins militaires. Louis XIV a créé l'Académie d es sciences de Paris, les Ponts-et-Chaussées. Louis XV a étendu la sécurité sociale aux ouvriers, a ouvert l'école des Ponts-et-Chaussées, a doté la France des 2 1res écoles vétérinaires à exister au monde, celles de Lyon, Maisons-Alfort, a apporté à la France, en 1766, la Lorraine. En 1769, le lorrain Cugnot inventa en pratique dans le monde l'automobile, en théorie et en pratique, le camion, la traction avant avec la Fardier. En 1791, la révolution supprima la sécurité sociale, les corporations, les caisses de secours des corporations. A partir de la restauration, certains patrons sociaux, chrétiens, assurèrent la sécurité sociale de leurs employés ( exemple : Peugeot, la famille Peugeot ). En 1830, Louis-Philippe a rétabli la sécurité sociale aux militaires. En 1883, Guillaume 1er, Otto von Bismarck apportèrent à l'Allemagne, rendirent à l'Alsace, qui était allemande, à la Lorraine allemande la sécurité sociale, en 1887, apportèrent à l'Allemagne, l'Alsace, la Lorraine allemande, le remboursement des accidents du travail, en 1889, la retraite. Les autres provinces françaises retrouvèrent la sécurité sociale en 1898. La sécurité sociale française unifia ses règlements en1945.Enfin, signalement, que dès que Guillaume 1er, Bismarck ont fait, en 1871, l'unité allemande ( et Helmut Kohl l'a réunifié en 1991, car Hitler l'avait laissé divisée en RFA et en RDA en 1945 ), ont fait de l'Allemagne la 1re puissance européenne, lui ont apporté l'Alsace, 50% de la Lorraine, ses colonies, ont fait de l'Allemagne un pays décentralisé, divisé en Etats ou lands où Berlin n'était là que pour les affaires générales, ont pays au roi de Bavière de garder sa propre armée, de nommer ses militaires , en temps d e paix, d'avoir une diplomatie propre, ont donné aux alsaciens, lorrains, des députés, le vote de leurs impôts, une assemblée ( le Landershausut ), le droit à cette assemblée de proposer des lois

quelle bande de fumiers...

"Bien fait pour vos gueules, la prochaine fois, faudra pas voter de travers!!!" Le fait d'accepter de vivre en démocratie c'est aussi d'accepter que par,le jeu d'alliances ou de défections politiques,un parti minoritaire devienne majoritaire et impose à tous une politique.

D'ailleurs le fait d'avoir été "amadoué" ou "manipulé " par des discours politiques de quelque bord que ce soit, ou tout simplement d'avoir tout rejeté en bloc par l'abstention, ne retire en rien l'obligation d'appliquer "au nom du bien commun" des lois ou décrets que l'on ne reconnaît pas.

Personnellement je souscris bien volontiers aux propos de ceux qui prétendent que le 80km/h est un moyen d'agir de manière à renforcer l'autorité du gouvernement et de remplir les caisses au passage.Le nombre de morts sur la route reste anecdotique par rapport aux morts dùes au tabac ou à l'alcool et aux différents cancers et leucémies qui nous arrivent grâce à "l'industrie alimentaire moderne" et là, le gouvernement ne s'agite pas trop....

Allez, prochaine étape 110 sur autoroute ! vous allez voir, c'est vraiment insupportable. Ou est la démocratie ???

Le 30 n'est pas respecté à proximité des écoles et de tous les points chauds de centre-ville et pourtant aucun radar n'y est installé. Ceux qui décident de leur implantation veulent-ils réellement notre bien ?

Ben ça fera un bon projet de campagne en 2022, rétablissement du 90. Ils viennent de perdre 2022....

La france était la première puissance mondiale, "grâce" à l'apport des territoires externes conquis.

il y avait eu avant Espagne, Portugal. Rien n'a changé sauf que ce sont d'autres qui ont bati des empires ou manigancer pour être influents et obtenir des richesses sur le dos d'autres.

Les immigrants économiques ne sont que le retour de manivelle.

Quand à penser que l'on vivait mieux sous Louis 11.......Perso, même si le système est critiquable je ne change pas d'époque. Nous sommes simplement au bon moment,au bon endroit. la Norvège immensément riche aujourd’hui a vécu une famine terrible, durant le 19 ème siècle. Ce ne sont souvent pas les gouvernants qui font la richesse du moment mais l'environnement. Dans quelque temps l'eau deviendra un ressource très prisée!

"Le 30 n'est pas respecté à proximité des écoles et de tous les points chauds de centre-ville...."

Tout à fait et on peut le déplorer car c'est à cause de cela qu'on nous rajoute des ralentisseurs "casseurs" de voiture même si on y passe qu'à 30!

m'en parle pas. j'ai essayé et c'est insuppportable. je m'endors. a 140 non; je fais souvent de la nationale à 4 vois et je suis à 120. 110 rarement.

Quelles tensions? quelles histoires? tout ça pour 10km/h ?

Ça y est les morts revivent, il iront bientôt voter à la mairie de Paris !

Tout a fait c'est ce que je fait, et il y a de longues artères principales dans ma ville praticables largement a 90 mais rien a cirer je reste a 50 ou 70 la ou c'est 70 etc, rien a cirer des appels de phares derrière, z'ont qu'a mieux s'organiser, les pressés en audi

hop hop les escales ont va travailler et ont roule doucement faut pas qu'on se tue

Ils devraient encourager les gens à ne plus faire d'enfants et oui apparemment, vivre tue. Rouler tue. Nos cellules nous tuent, donc supprimons-les ?

Supprimons l'automobile ou alors revenons aux moteurs de 35ch dépassant difficilement les 75km/h.

Ne respirez pas trop. Cela fait trop fonctionner vos cellules et donc les use, ce qui peut éventuellement accélérer l'arrivée de l'inéluctable !

Ah non mince, il ne faut pas accélérer ! Quoi ?! Mais que dis-je ! Je deviens aussi fou que cette société morose et sombrante.

Continuez à rouler à 90 compteur... Marge d'erreur de 5kmh du Radar et majoration de 5kmh du compteur.

La vitesse prise par le radar est la vitesse réelle donc 85 kmh à laquelle ils retirent 5kmh pour obtenir la vitesse retenue... 80kmh.

Pour les mobiles c'est encore mieux car il faut être à 91 réels.

Les fixes mieux vaut rouler à la vitesse indiquée.

Pensez à mettre un bulletin fn aux prochaines élections... Il n'y a que ce parti qui fasse peur au pouvoir.

Et puis il faudra être solidaire en utilisant tous les aides à la conduite tels coyote ou waze... Pour tenter de sauver nos permis et nos boulots.

... Pas mal vu.

C'est aussi en bridant trop une société qu'on fait tôt ou tard exploser la violence et générer des monstres, voire des catastrophes historiques, dans le pire des cas.

Une des raisons pour lesquelles la mortalité c'est avérée plus forte à 80 qu'à 90, et que plusieurs pays sont revenus à 90, baisse de la vigilance = hausse de la mortalité. Mais l'important n'est pas là, si le 1er ministre met autant d'énergie dans cette loi ce n'est pour rien: le fric.

2019: vote sanction.

"Quand au moyen de mécontentement, un petit bulletin dans l'urne avec non au 80 km/h, ferai beaucoup de mal, car si non officiellement comptabilisé comme bulletin nul,( l'information remontera inévitablement si le nombre est important et national )"

Youhou, on parle de la vrai vie là!!!

"MLP a facile a haranguer les foules avec des "idées" puisqu'elle ne veut pas du pouvoir.

Son brillant débat l'a démontré ou son extrême incompétence."

Incompétence à arnaquer les honnêtes gens comme tout bon banquier de chez Rotchild???

Moi, ça m'a rassuré de voir qu'elle prenait des pincettes pour ne pas dénoncer les arnaques des petits copains de Macron, si elle avait été plus franche, les gens n'y auraient pas cru!!!

Comment expliquer à un analphabète de 4 ans d'âge mental comme toi (dsl, mais le bulletin non au 80, même un collégien n'y croit pas) que Macron était payé à fabriquer ou voler de l'argent en 2 clics de souris sur son PC???

Même toi t'y crois pas, que les intérêt négatifs font que ta banque te dois du pognon et que certains de tes frais bancaires devraient t'être versés et non prélevés ou que la banque devrait te payer pour que tu lui empreinte de l'argent, mais, ça, je crois que t'est pas prêt pour ce genre de considérations qu'on nome communément : "la réalité"...

Je ne t'en veux pas, il faut avoir un minimum de culture politique, historique et économique pour le savoir et c'est pas chez Libération-Rotchild qu'on vas t'apprendre que Leclerc te dois 6 mois de TVA, que les caisses de l'état devraient être pleines, que la sécu est bénéficiaire (de beaucoup en +) ou que la moitié des élus du pays (en activité ou pas) devraient être en prison!

Bonne soirée le crédule.

juste pour leur donner un avertissement, ne dépensons plus un centime, dans quoique ce soit le dimanche... Si ça ne suffit pas, on refait le boycott une autre journée. Imaginez une journée sans la moindre rentrée d'argent, sans possibilité d'emprunter avec une vision claire et je ne pense pas que l'état nous snobe encore longtemps. N'oubliez pas que l'état vit au jour le jour...