Liste de smileys
Par Isaac 92
Indémodable et toujours à la page; et quelle ligne! ❤️
Commentaires - 200 DS à l'assaut de Paris
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Par -Nicolas-
Citroën est décidément une marque qui ne sait vivre que grâce à son passé 
Il est peut-être temps de songer au présent et à l'avenir, à moins que l'objectif ne soit d'en faire une ”marque musée” !
Faut dire aussi que les famas de l’armée française n ́ont jamais permis de viser correctement, la preuve 187 douilles 14 impacts
Par matrix71
Tonton dans les années 80 avait tourné la page des cx et 604…avec l'arrivée de Renault 25 limousin blindé
Par Altrico
En réponse à Dédé la ferraille
Faut dire aussi que les famas de l’armée française n ́ont jamais permis de viser correctement, la preuve 187 douilles 14 impacts
C'est sûr qu'en 1962 le FAMAS était très utilisé...
Par Brutus1
S'ils avaient eu la mitrailleuse de Bruce Willis dans film le chacal, la DS serait devenue une DS cabriolet 
T’as raison le famas c'est la mitraillette, c'est quoi le fusils pourri qu’on avait avec le famas , c'est vieux j’ai fait le service en 85 ,
t’y connais , comment tu le sais , héritage familiale,?
Par deville70
Ce temps où l' on pouvait prétendre à une certaine forme de fierté automobile, une originalité et une innovation technique.
Aujourd' hui, on se passionne pour du tout-venant pourvu qu' il soit bardé d' écrans.
Par Altrico
En réponse à Dédé la ferraille
T’as raison le famas c'est la mitraillette, c'est quoi le fusils pourri qu’on avait avec le famas , c'est vieux j’ai fait le service en 85 ,
La mitraillette? Toi si tu as fais ton service tu avais un économe pas plus. HAHAHAHA
Un pm, un mas, une fronde?
Par niakola
En réponse à Dédé la ferraille
Faut dire aussi que les famas de l’armée française n ́ont jamais permis de viser correctement, la preuve 187 douilles 14 impacts
le FAMAS ? il est sérieux lui ? 
PM mas 38 éventuellement...
Par Jacques Coeur
Alerte pollution !!!!
Par JF2
En réponse à deville70
Ce temps où l' on pouvait prétendre à une certaine forme de fierté automobile, une originalité et une innovation technique.
Aujourd' hui, on se passionne pour du tout-venant pourvu qu' il soit bardé d' écrans.
Des voitures avec une histoire imaginées et conçues par des passionnés, il n'y a pas de comparaison possible avec un produit sans parti pris technique ou esthétique, adaptable au plus grand nombre, puis uniquement élaboré en fonction de l'usage pour lequel il est conçu (mobilité, économie d'usage, sécurité, connectivité) dans un souci permanent d'efficience des coûts et de la rentabilité. Voiture "vivante" la DS, connectée avec la route pour l'effacer, n'était rien de tout cela.
