5. Bilan – Une qualité élevée à un prix en rapport
Maintenant dans sa sixième génération, la Volkswagen Polo se montre plus mature que jamais, offrant une habitabilité et un volume de coffre records tout en offrant une liste d'équipements digne de la catégorie supérieure et un châssis homogène. Le 3 cylindres 1.0 TSI dans sa version 115 ch se montre tout ce qu'il y a de plus satisfaisant en termes de performances sous son capot quoiqu'un poil porté sur la boisson. Mais disponible seulement à partir d'un niveau de finition avancé à des tarifs élevés, cette version fait payer particulièrement cher ses services, ce qui n'est pas de bon augure pour la GTI.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| VI 1.0 TSI 115 R-LINE | 107 | 20 800 € | |
| VI 1.0 TSI 115 CARAT | 107 | 20 800 € | |
| VI 1.0 TSI 115 CARAT EXCLUSIVE | 107 | 22 310 € | |
| VI 1.0 TSI 115 CARAT DSG7 | 109 | 22 420 € | |
| VI 1.0 TSI 115 R-LINE DSG7 | 109 | 22 420 € | |
| VI 1.0 TSI 115 CARAT EXCLUSIVE DSG7 | 109 | 23 930 € |
Caradisiac a aimé
- Habitabilité et volume de coffre parmi les meilleurs de la catégorie
- Confort du châssis
- Équipement riche
- Planche de bord esthétique et pratique
Caradisiac n'a pas aimé
- Design extérieur fade
- Tarifs salés
- Moteur un peu gourmand
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