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Porsche dévoile le temps au Nürburgring de sa 911 GT2 RS dotée du pack "Mantey". Avec ses 6 minutes et 43 secondes, elle devient officiellement la voiture de série la plus rapide, devançant l'AMG GT Black Series.

Lorsque Porsche débarque dans un segment, il ne fait pas les choses à moitié. Donc en arrivant dans la sphère électrique, avec la Taycan, ce fut avec le modèle le plus sportif et efficace sur route, et de loin. Présentation.

Ah la Porsche Taycan, un authentique concept car semblant s'être échappé d'un salon, un véritable chef-d’œuvre incroyablement abouti pour une toute première électrique en provenance de Zuffenhausen. Il y a donc de quoi être dubitatif face à la toute nouvelle Cross Turismo, sa version mi-break mi-SUV qui ne peut que ternir les qualités du modèle, n'est-ce pas ? Nous avons pris le volant de la version 4S pour le déterminer.

Après avoir été à l'initiative de deux documentaires, le constructeur de voitures de sport édite un ouvrage qui invite à découvrir les nouvelles tendances du hip-hop à travers l’Europe.

La berline allemande survoltée Porsche Taycan Turbo S abat un record pour le moins original : celui du véhicule le plus rapide à l'intérieur d'un bâtiment. Un immeuble situé dans la Louisiane et plus précisément à la Nouvelle-Orléans fait office de terrain de jeu.

Récemment, tous les feux de l’actualité ont été braqués sur la Taycan, le premier modèle 100% électrique de Porsche. Même s’il s’agit indéniablement d'un tournant dans l'histoire de la firme allemande, il ne faut pas oublier qu’une autre berline est présente depuis de nombreuses années au catalogue, la Panamera, dont la seconde génération bénéficie aujourd'hui d’un restyling. Essai de la nouvelle version hybride : la 4S E-Hybrid.

Apparue en 2016, la seconde génération de Panamera, la grande routière de chez Porsche, passe aujourd'hui par la case restyling. Au programme, quelques évolutions esthétiques et toujours plus d'hybridation. Premières images de l'essai en live.

Dans le genre des records inutiles mais bons pour la communication, on demande celui de la Porsche Taycan, qui s'illustre sur le plus long... drift de l'Histoire en voiture électrique.

Aborder une intersection à sens giratoire à plus de 180 km/h n'est pas une bonne idée. Le propriétaire turc de cette Porsche Taycan Turbo S de la manière la plus directe en envoyant sa sportive électrique à la casse.

Caradisiac expose dans son salon 10 sportives. Même s'il s'agit toujours d'un segment qui fait rêver, rares sont les automobilistes qui peuvent se permettrent d'en acheter une, d'autant plus que la majorité de ces modèles sont frappés d'un malus, qui peut atteindre parfois les 20 000 €. Malgré tout, les sportives sont toujours bien présentes sur notre marché. Si vous êtes prêts à casser votre tirelire, voici l'avis de nos experts. De la citadine sportive de 130 ch à la supercar de 600 ch, il y en a pour tous les goûts.