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La BMW i8 est une GT d'un nouveau genre, notamment grâce à sa fiche technique unique dans le segment : avec un trois cylindres 1,5 l turbo de 231 ch en position centrale arrière, un moteur électrique à l'avant de 131 ch, et un poids contenu

La Drag Battle est le degré le plus simpliste du comparatif automobile mais il est essentiel dès lors que l'on parle de sportives. Personne n'achète une auto à vocation sportive (et au prix en conséquence) pour se faire taper au premier départ arrêté. Dans la réalité, cela arrive pourtant et c'est généralement à ce moment qu'on explique que les performances ne font pas tout et patati et patata. Ici, les Anglais d'EVO opposent dans une Drag Battle la nouvelle BMW M3 au Porsche Macan Turbo à l'allure un peu plus placide.

Si vous roulez en Twingo, pourquoi pas. Mais il est difficile d'imaginer qu'un propriétaire de Porsche Cayman GTS ait l'idée saugrenue de mettre son auto sur une piste de karting pour s'amuser. Si le spot internet de Porsche s'intitule, Cayman GTS vs Go-Kart Track, le message est tout de même un peu plus subtil.

Les conjectures à propos de la prochaine Porsche 911 GT3 RS sont nombreuses depuis qu'un défaut du moteur de la GT3 a conduit la marque à les remplacer sur tous les exemplaires déjà livrés. La GT3 RS aura-t-elle un turbo ou restera-t-elle une atmo comme le voudrait l'histoire de ces modèles ? Nul ne le sait vraiment mais la dernière vidéo du prototype en essai sur la boucle nord du Nürburgring laisse désormais croire qu'il s'agira bien d'un atmo.

La victoire de la Mannschaft lors de la Coupe du Monde a logiquement inspiré les constructeurs automobiles allemands qui ont tous salué la réussite de leur équipe de football. Voici un petit florilège des illustrations mais également la vidéo de VW qui rejoue le but de Mario Götze mais avec sa Gooooooolf.

Après une première salve envoyée par Audi France aux « amis » de Porsche, Audi Allemagne renchérit en sortant un petit film promotionnel annonçant les 24 heures du Mans durant lequel une R18 e-Tron fait une petite halte devant le QG de Porsche avant de continuer sa route vers la Sarthe.

Depuis toujours, la Targa est un modèle à part chez Porsche. La dernière édition ne déroge pas à la règle avec cette touche d’exclusivité et de charme qui la rend unique.

Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

La Porsche 911 est une légende et comme toutes les légendes elle est soumise à de multiples interprétations. En voici une, on ne peut plus officielle, sous la forme de la 911 V8.

Porsche travaille sur un modèle un cran au dessus de son coupé Cayman GTS. Il s’appelle Cayman GT4, et le voici sur la route.