Lumma n'est pas le plus discret des préparateurs allemands sans pour autant atteindre des sommets de vulgarité. C'est voyant, souvent flashy mais on peut s'y attarder sans prendre ses rétines à son cou.
Fidèles au rendez-vous, les nouvelles Porsche Boxster et Cayman se dévoilent enfin dans le cadre du Salon de Los Angeles. Leurs mini-sites officiels sont d’ailleurs d’ores et déjà en place.
Ils sont malins les gens de chez Edo Competition. Ils n’ont rien trouver de mieux que d’afficher 450 ch pour leur préparation sur base de Porsche Cayenne GTS. 450 ch, cela ne vous dit rien ? Mais si, bien entendu, c’était pile poil la
Vexés. Ils ont été vexés par mon titre concernant la 9ff GT2 et la déco pourrie qui l'habillait. Je ne vois que ça. Quand on est le créateur d'un engin aussi diabolique que la 9ff GT9, on voit ça comme un aboutissement, non ? Ça ne peut
Le secteur automobile américain connaît une crise historique qui risque de laisser quelques traces, faire des victimes, mais peut être aussi d’opérer une petite révolution avec un changement radical des mentalités.
C’est un samedi noir pour les fans de Porsche. Oui, ce samedi restera marqué par deux faits divers consacrés à Porsche (trop c’est trop !). Après avoir appris qu’une vingtaine de Porsche 911 avait été endommagée dans la collision de
– Quelle catastrophe ! Pensez donc… Mercredi matin…
9ff fait rarement dans la demi-mesure lorsqu'il s'agit de mettre ses pattes dans une Porsche. Même que parfois, il n'en reste pas grand chose de la Porsche ....
Rumeur
Les lignes du nouveau Porsche Cayman, dans sa version 2009, nous sommes clairement connues depuis quelques semaines maintenant.
Connaissant Hofele on pouvait s’attendre à mieux que ce Cayenne semblant être une pâle copie du musculeux Techart Magnum, et qui en fin de compte n’apporte rien de plus sur un créneau déjà largement surchargé par l’offre de produits
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