Toute l'actualité Porsche

Commençons par aborder l'aspect illégal de ce type de rencontre que nous condamnons fortement pour le risque potentiel encouru par les autres usagers. Il existe de multiples circuits en France permettant de s'échelonner en toute sécurité.

Retour de la Minute du Propriétaire avec une radicale Porsche 997 GT3 RS. Sébastien nous présente sa magnifique Porsche couleur gris Anthrazit et stickers rouges.

Après la Porsche GT3, la GT2, voila aujourd'hui une 997 GT3 RS Phase 2. Cette déclinaison radicale a autant marqué les esprits par ses lignes étonnements agressives que par la rudesse de ses manières.

Comme nous vous l'avions annoncé avec la GT3 d'hier, voila aujourd'hui une Porsche 997 GT2 avant de vous proposer un déluge de RS(s) dans les jours à venir.

La rumeur a circulé et fait le tour du net : Porsche allait produire son futur petit SUV, le Cajun, en Chine. Visiblement, ça n'est pas encore une réalité puisque le patron a démenti formellement cette information. Du moins, pour le moment.

Les Porsche ont toujours une place de choix dans la rubrique de la photo du jour, et nous vous réservons une petite série sympathique pour les jours à venir, introduite par cette 997 GT3.

Porsche se prépare à remplacer la Carrera GT par une nouvelle supercar qu'on annonce plus performante et plus technologique que jamais, mais les fans de la marque n'oublieront probablement jamais les vocalises du grand V10 atmosphérique de celle qui donnait à son époque la réplique aux Ferrari Enzo et autres Mercedes SLR. Ces fans seront peut-être un peu peinés d'apprendre qu'un nouvel exemplaire de Carrera GT vient de connaître un épisode percutant aux Pays-Bas.

C'est une vieille querelle chez Top Gear : Richard Hammond est un grand fan des Porsche 911 tandis que Jeremy Clarkson les déteste, disant qu'elles se ressemblent toutes, qu'il ne s'agit là de toutes façons que de VW Coccinelle tunées et que la

La Panamera Techart GrandGT est connue de nos services qui l'ont immortalisée en fin d'année dernière. Alors revêtue d'un blanc immaculé, elle se pare aujourd'hui d'un noir profond qui nous indique que le kit carbone par Techart est fin prêt.

On ne compte plus les déclinaisons de la 911, qui possède sans doute le record mondial du nombre de versions différentes. Et si Porsche se mettait maintenant à étoffer la gamme du Cayman ?