Parmi les nouveautés de la marque Peugeot au Mondial de l’automobile Paris 2014 figurera bien entendu la 508 restylée que nous avions découverte il y a plusieurs semaines déjà. Mais le constructeur élargit son offre encore et toujours.
Nul doute que le concept Exalt de Peugeot cristallisera le regard des visiteurs du Mondial de l’automobile de Paris 2014 même s’il ne s’agit pas à proprement parler d’une nouveauté.
Continuons sur notre lancée des séries spéciales avec cette fois Peugeot qui dévoile une nouvelle déclinaison de la 208. Après la GTI 30th d'hier, c'est cette fois la version luxe XY qui est concernée par une édition limitée « JBL ». Comme son nom l'indique, c'est la partie audio de la XY qui est à l'honneur.
Midi Pile
L'édition 2014 du Mondial de l'Auto promet d'être riche en nouveautés. À un mois de l'ouverture du salon, nous vous proposons dès aujourd'hui de les comparer sur le papier à la référence du segment. Aujourd'hui, la Volkswagen Passat de huitième génération se retrouve face à sa rivale qui vient juste d'être restylée, la Peugeot 508.
Peugeot vient de confirmer la présence de la plus radicale des 208, la GTI 30th, qui célèbre au passage les trente ans de GTI au sein de Peugeot. Le lion en profite pour dévoiler le tarif de la petite bombinette : 28 900 €. Elle est de série bien équipée et Peugeot ne propose d'ailleurs qu'une seule option, à savoir la peinture bi-ton.
En général, les concept-cars de marques françaises sont des autos au look et aux dimensions adaptés à nos contrées. Mais pour le Mondial 2014, Peugeot a vu les choses en grand. Voici le concept Quartz, avec 500 ch, un gros gabarit et des jantes de 23 pouces.
Le Mondial de l’automobile de Paris 2014 est l’occasion pour Peugeot de nous donner une idée de l’avenir de son haut de gamme (« HdG ») à travers la présentation d’une version évoluée de son concept Exalt. Mais dans l’immédiat, le constructeur français y expose la version restylée dévoilée au printemps dernier de son actuel modèle le plus cossu, la 508.
Rumeur
Carlos Tavares, le patron de PSA Peugeot Citroën, s’est livré à quelques indiscrétions quant à l’avenir du groupe en matière de véhicules sportifs et d’engagement en compétition.
Il est temps de retrouver notre habituel rendez-vous hebdomadaire avec la revue de presse qui est cette semaine largement liée à l’actualité du Mondial de l’automobile de Paris.
Jusqu’à maintenant, la Peugeot 508 RXH était forcément associée à une motorisation Diesel hybride tout en représentant à elle seule le haut de gamme du constructeur au lion. Cela va changer.
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