Chez nous, il y a déjà longtemps qu'elle est morte (même si elle est toujours en vente) tuée par les taxes écologiques et son manque de mise à niveau. Toutefois, Mitsubishi devrait cesser pour de bon la production de sa Lancer Evo X à la fin de cette année. Et contrairement à Subaru qui a renouvelé sa WRX STI, rien n'est annoncé pour prendre sa succession.
L’édition 2014 du salon de Genève est, aura été marquée, par l’apparition d’une nouvelle génération de petites citadines. Les nouvelles Citroën C1, Peugeot 108, Renault Twingo et Toyota Aygo furent d’incontestables stars de cette édition au point de faire du segment A un segment stratégique pour les constructeurs généralistes présents sur le marché européen. Mais durant les journées presse, une question aura été sur toutes les lèvres à leur propos : « quel prix ? » Sans doute parce qu’il s’agit d’une interrogation qui vous traverse. Nous dressons ici l’inventaire des modèles disponibles sur le marché français.
La personnalisation est devenue aujourd’hui un argument essentiel de vente. Très répandue sur les citadines, elle tend progressivement à se développer sur d’autres segments. Mitsubishi s’aventure même à proposer aujourd’hui de la
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
Ils sont trois : trois concept cars présentés par le constructeur japonais Mitsubishi à l’occasion de cette édition 2014 du salon de Genève. Mais, méfiez-vous des contrefaçons : ils ont tous été déjà présentés en première mondiale lors du salon de Tokyo 2013. Ainsi en est-il de cet XR-PHEV.
Le bilan du Contrôle Technique 2013 vient d'être rendu public. Et cette année encore, les chiffres sont en amélioration. Preuve que le parc roulant est en meilleur état ? Du moins que son entretien est plus rigoureux ? Pas certain. Que les contrôleurs sont moins pointilleux en cette période de crise ? Peut-être. En tout cas Caradisiac vous livre les résultats complets et le palmarès par véhicule.
Mitsubishi se présente au salon de Genève 2014 avec non moins de trois concepts. Tant de concepts remarquerez-vous ? Oui, sauf que tous sont déjà connus, dont ce GC-PHEV qui pourrait préfigurer la prochaine génération du Pajero.
Il n'est pas encore disponible en France mais est déjà commercialisé dans certains pays de l'Union Européenne : le Mitsubishi Outlander hybride rechargeable (PHEV) fait apparemment de bons débuts si l'on croit la marque asiatique. Un démarrage positif avant un lancement sur dans les autres pays.
Lorsque la Mitsubishi i-MiEV électrique est sortie, tout le monde a trouvé le concept intéressant mais le prix de vente absolument inapproprié. La petite citadine du constructeur japonais va être renouvelée l'an prochain et sera proposée à un prix 20 % inférieur à celui pratiqué actuellement. De quoi lui donner une seconde chance.
Si mon collègue Audric vous a parlé des 4 étoiles de la BMW i3, sachez que la session Euro Ncap contenant la petite électrique de Munich comprenait 10 autres véhicules, tous envoyés dans le mur pour la première fois (sauf le Citan de Mercedes qui était là en 2e session). Notez que pour la première fois, une Maserati – la Ghibli – a été testée. Tous les résultats oscillent de 4 à 5 étoiles, les voici ci-dessous.
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