Il n'y a certainement qu'aux Etats-Unis que l'on peut voir cela : une conductrice a remporté son procès contre Honda pour tromperie.
Dans la série pub automobile pour le Superbowl, je demande la version Honda. Le constructeur japonais s'appuie sur son concept NSX pour promouvoir l'évènement.
A partir de 4 enfants, lorsque l'on a en plus un gros chien ou tout simplement qu'on a besoin de beaucoup (vraiment beaucoup) de place dans le coffre, le choix d'un grand monospace s'impose de lui même. Le problème, c'est qu'une grande famille, ça vous consomme un budget aussi rapidement qu'une F1 ses pneus, et qu'il est alors difficile de sortir les 30 000 € minimum nécessaires à un achat neuf. De sorte que de nombreuses familles... nombreuses se tournent vers l'occasion avec un budget réduit à la portion congrue. Tant qu'à faire, nous avons placé la barre très bas, et sommes allé voir si l'on pouvait encore faire de bonnes affaires avec 5 000 € en poche. Challenge...
Honda vient de franchir la barre des 800000 hybrides produits, ce qui place le constructeur japonais second derrière un autre nippon.
Poursuivons notre tour d’horizon anticipé du Salon Rétromobile 2012.
Dernier des 3 concepts présentés par Honda à Détroit, l'Accord Coupé Concept développe le style de la future génération du modèle phare de Honda. Cette neuvième mouture de l'Accord américaine (coupé et berline) sera commercialisée aux USA à partir de l'automne.
La nouvelle Honda NSX existe enfin. Certes, ça n'est qu'un concept dont on ne sait pas s'il sera vraiment produit dans 3 ans mais Honda a enfin osé ressusciter le nom d'une auto mythique pour les fans. Reste que dans ses lignes épaisses, difficile d'y retrouver un bout de son aïeule.
L’arrivée d’une nouvelle génération de Honda NSX est un événement. Celui va se concrétiser lors du Salon de Détroit qui ouvrira ses portes au public le 9 janvier prochain.
Honda annonce avoir démarré la production de sa nouvelle Civic, pour le marché européen, dans l'usine britannique de Swindon.
Daihatsu avait son Tanto, copié par Suzuki qui a répondu par son Palette… devenu Roox chez Nissan. Honda se devait aussi à son tour d’avoir sa grosse boîte a roulettes.
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