Les constructeurs sont sur la corde raide depuis des mois et les promotions se sont enchainées à un rythme pour le moins effréné. Nous sommes fin mars : la valse des ristournes va-t-elle continuer ? Il semblerait que oui. Certains constructeurs ont d'ores et déjà prolongé leurs campagnes jusque fin avril. Les autres sont à priori dans l'expectative. Mais les mauvais résultats du marché, en février, et malgré du mieux en mars, vont à n'en pas douter les pousser encore à proposer d'alléchantes réclames... En attendant, vous avez encore jusqu'à aujourd'hui pour vous ruer sur les dernières offres de mars.
Dans le monde du Hot Rod Dan Wood est un vieux routard qui traîne ses guêtres depuis des années lui assurant une solide réputation de pionnier. Cette réalisation qui n’est plus tout jeune, est une parfaite incarnation de sa folie, et de son
Ah qu’il était bon le temps de la réclame ! Le temps où la pub était simple ! Le temps où monter une campagne de communication ne nécessitait pas de faire appel au service « planning stratégique » d’une agence de com’, qui pondait une
C'était plus ou moins attendu depuis les paroles d'un représentant de la marque lors des essais presse de la récente Focus RS. On ne s'étonnera donc pas d'apprendre que Ford a confirmé la suppression du calendrier des sorties de la Fiesta RS
Si nous prenons le temps aujourd'hui de parler du meeting RSOC c'est parce qu'il s'agit d'un événement tout simplement incontournable et incomparable pour les amateurs de Ford sportives.
Ça y est, les premiers essais presse ont débuté pour la Chevrolet Camaro. Mais avant que les premiers avis ne tombent, voici la première vidéo mettant aux prises les 3 muscle-cars revival du troisième millénaire, à savoir la Ford Mustang GT
Mountune est le préparateur officiel de Ford au Royaume-Uni. C’est donc fort logiquement qu’il propose une préparation pour la dernière génération de la Ford Fiesta.
La Mustang nouvelle n'a beau pas être commercialisée aux USA (prévu pour l'été), cela n'empêche pas la firme de Jack Roush de présenter ses premiers modèles modifiés prenant pour base la reine des "musclecars Revival" AM 2010.
L’original – Pur produit de Ford France, la Comète, née sous le crayon de Pinin Farina et réalisée par Facel, l’entreprise de Jean Daninos. Elle est lancée en 1951. Elle reçoit le V8 de la Vedette de 2.158 cm3 qui ne développe que 74
En voyant de plus en plus de Fiesta sur les routes, je me dis que finalement, cette citadine de l'ovale bleu a de la gueule. En ne cherchant pas à ressembler aux reines de la catégories, elle offre un look décalé qui risque de plaire d'autant
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