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La nouvelle génération de Ford Mustang est encore toute récente et son actualité ne faiblit pas, d’autant que le constructeur américain et les fans de cette icône célèbrent cette année le cinquantième anniversaire de ses débuts. Les 7 et 8 juin derniers, il fallait être à Cologne (Allemagne).
En Allemagne, autant qu'ailleurs, se pose la question des coûts de production des voitures appartenant aux segments A et B. En ce qui concerne la Ford Fiesta, les négociations entre direction et employés ont permis de trouver un accord qui va permettre à la production de la citadine de rester localisée en Allemagne tout en étant rentable.
A première vue, je suis sûr que vous n'avez aucune idée de ce qui pourrait lier Ford, le constructeur automobile, et Heinz, la célèbre marque de ketchup. Et pourtant, les deux ont annoncé travailler sur un matériau biologique composé de fibres de tomates séchées pour la fabrication de petites pièces pour l'automobile. Si, si.
Detroit n'est plus depuis un moment la cité florissante d'antan qui se félicitait d'être la cité symbole de l'automobile américaine. Lorsque celle-ci a commencé à avoir des raté, la ville a calé pour se vider aujourd'hui de sa substance. Aujourd'hui, Detroit ne va toujours pas mieux tandis que les constructeurs ont encore une santé vacillante. Mais il est bien connu que c'est dans le besoin que l'on reconnaît ses amis. Et Detroit peut compter sur la General Motors, Ford et Chrysler pour garder ses bijoux de famille.
Le problème avec la récupération d'énergie est qu'il faut un certain type de batterie capable d'encaisser de nombreux cycles de recharges/décharges. La batterie au lithium-ion est ainsi idéale pour cette tâche. Ford et Samsung ont justement eu l'idée de développer une batterie « double », plomb-acide et lithium-ion pour permettre l'intégration des systèmes de récupération d'énergie plus facilement sur les véhicules non hybrides.
Ford présentait il y a quelques jours un nouveau système de direction adaptative aux médias américains. Le système, qui est intégré dans le volant, devrait être implanté sur certains modèles de la gamme d'ici quelques mois.
Ford a développé en collaboration avec département de l’énergie du gouvernement américain un concept car dénommé Lightweight, tout simplement.
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
Cela fait 10 ans que Martin Smith dirige le design de Ford Europe après avoir relancé précédemment Opel. C'est à la fin de l'année qu'il pourra prétendre à une retraite méritée, son successeur est d'ores et déjà connu, il s'agit de Joël Piaskowski qui arrive des USA.
En 1959, Ford se lance dans la production d'une auto « full size », la Galaxie. Au départ, il ne s'agissait que d'une version étirée de la Fairlane, véritable représentante des berlines chez l'ovale bleu. Mais rapidement, Ford se rend
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