L’original – Lancée lors du salon de l’auto de paris en 1932, la 15cv n’était que la branche supérieure de la trilogie créée par André Citroën pour remplacer les C4 et C6. En effet, à ses côtés étaient aussi lancées les 8 et 10cv
L’original – L’ancêtre du célèbre type H n’est autre que le TUB lancé en 1939 dont il reprendra l’architecture. Très sommaire dans sa réalisation, ce fourgon proposait malgré tout un fort volume de chargement du fait de sa cabine
Citroën a annoncé avoir développé AIRDREAM, une signature qui caractérise les véhicules les plus propres de sa gamme. Son objectif : mettre en avant son engagement et sa maîtrise technologique dans le domaine de l’environnement. Citroën
L’original – La version X2 est la version la plus « sportive » de la GS. Dans cette configuration, la GS disposait d’un 4 cylindres à plat de 1.222 cm3 de 64 ch à 5.750 tr/mn lui permettant d’atteindre les 156 km/h.
Le titre est, j'en conviens, à la fois un poil racoleur et affirmatif. Mais je m'en vais tout de suite vous expliquer de quoi il en retourne !
Pour ne pas laisser le champ libre à la Laguna 3, Citroën nous présente un concept de cabriolet dévoilant les faces AV/AR de la future C5.
En lisant les commentaires sur les deux premières news (ici et là) consacrées à la Citroën C5 airscape Concept qui sera à n’en pas douter l’une des stars du Salon de Francfort 2007, je me suis rendu compte que n’avions pas publié
Aujourd'hui, le groupe automobile PSA Peugeot Citroën a annoncé ses grandes orientations stratégiques pour la période 2010-2015. Il a notamment mentionné sa volonté de consolider sa position de numéro un de la voiture écologique pour 2010,
Au Salon de Francfort, le constructeur français Citroën présentera un prototype de berline hybride HDi à consommation et à coût (production et assemblage) peu élevés. Il est baptisé C-Cactus. Près de 200 éléments composent son intérieur
Tout va très vite sur le net. Après l'officieuse affichée ici, l'officielle déboule quelques minutes après avec le dossier de presse complet. Je peux me tromper mais j'ai le sentiment que les marques françaises vont taper un grand coup à
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