La nouvelle Citroën C3 qui a fait un énorme bond en avant en termes de qualité perçue se décline en 3 niveaux de finition, Attraction, Confort et Exclusive, 8 motorisations (4 diesel et 4 essence) et aucun modèle ne dépasse les 160 gr CO2/km.
Ce ne sont probablement pas les modèles PSA les plus recherchés actuellement mais la raison de la cessation de production des Citroën C2 et Peugeot 1007 est plus logistique qu'autre chose.
Le sac poubelle sur roues est déjà de retour après une première observation quelques jours en arrière, déjà planqué sous un camouflage peu commun. Après la petite C3 qui avait droit à sa seconde mouture en tout début d’année et
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Selon La Tribune, le projet de gamme Low Cost (ou économique en français) de Citroën aurait désormais un nom : essentielle. En ce moment, Citroën c'est plutôt du haut de gamme avec le logo DS mais depuis longtemps nous savons que PSA projette
Glamour, bling bling, tendance, techno, fun, créative, hypnotique, fumeux ... voilà un peu tous les qualificatifs qui viennent à l'esprit lorsqu'on enfile les clips Citroën DS3, C3 et Revolte les uns derrière les autres. Pour ses nouveautés de
Sur le Stand Citroën, vous pouvez découvrir le Citroën Berlingo First électrique "Powered by Venturi" : il a été concocté par Venturi (ayant fourni sa nouvelle chaîne de traction compacte) et le Groupe PSA Peugeot Citroën.
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Certes, l'objectif est de masquer le prototype et de ce point de vue, c'est réussi. Mais avouez que trimballer une nouveauté traquée par les photographes espions de l'Hexagone et d'ailleurs dans un sac plastique aussi disgracieux, ça manque de
Rappel de la question du jour n°11 : quelle est la voiture commercialisée sous le nom de TPV ?
La nouvelle Citroën DS3 mérite de connaître le succès, ne serait-ce que pour démontrer qu'il existe une autre voie que le néo rétro en matière de design "Premium". Ce choix osé de JP Ploué, apparemment remis en cause avec la Revolte
On commence à bien connaître la Citroën DS3 même si l'auto n'a pas encore été proposée à l'essai. Elle vient à Francfort pour tenter de séduire ceux qui ont permis à la Mini de revivre, les allemands. Pour cela, deux exemplaires de DS3
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