L’original - Lors de l’édition 1999 du célèbre Rallye de Monte-Carlo, Citroën engagea deux Saxo Kit Car confiées à Jésus Puras et Philippe Bugalski. Aucune ne termina l’épreuve. Elles abandonnèrent toutes deux sur ennuis mécaniques.
Bon, ça commence à faire un certain temps qu\'on parle ensemble de la publicité et des tendances en matière de communication automobile. La nécessité pour un bon spot de marquer les esprits à travers l\'humour, la provocation, l\'élgance, l\'esthétique, n\'est plus un secret pour vous.
L’original – En 1970, alors que la berline 2cv est toujours équipée du bicylindre de 425 cm3, la fourgonnette 2cv AK350 dispose du bicylindre plus puissant de l’Ami 6 de 602 cm3. C’est sa dernière année de production avant de céder la
On l’a vu récemment, les Français semblent être devenus de manière générale très friands de mécaniques allemandes puisque c’est Audi qui trustait le hit parade des marques préférées dans un sondage. Mais pour être sûr d’obtenir un
Bonne nouvelle pour le marché des véhicules au GPL en France : la reprise est annoncée !
Pas de gros changements dans les opérations engagées par les constructeurs pour attirer le chaland en concession. Celles initiées au début du mois sont toujours en cours, et permettent de soutenir efficacement le marché. La fin de l'année va-t-elle être le théâtre d'une course effrénée entre les constructeurs, à celui qui y ira de sa plus grosse remise ? Ouvrez l'oeil ! Même si nous le faisons pour vous ici toutes les 2 semaines...
PSA qui se satisfait du résultat de son plan de départs volontaires (5200 inscrits), PSA qui se satisfait moins de sa prochaine perte opérationnelle attendue entre 1 et 1.5 milliard d'euros et PSA qui cherche toujours à nouer des alliances pour
Pierre Desjardins a certainement fait preuve d'autorité et peut-être même de rudesse envers ses indics pour obtenir le dossier de formation des vendeurs Renault Sport et découvrir les arguments qu'ils asséneront aux clients encore hésitants.
Un peu d’histoire ? – Au fil des années et de l’évolution de la réglementation le type H a du s’adapter. C’est ainsi qu’en 1966 une version surnommée le HY zone bleue est apparue reconnaissable eu remplacement de la portière
La nouvelle Citroën C3 qui a fait un énorme bond en avant en termes de qualité perçue se décline en 3 niveaux de finition, Attraction, Confort et Exclusive, 8 motorisations (4 diesel et 4 essence) et aucun modèle ne dépasse les 160 gr CO2/km.
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