Depuis dimanche, la France est passée à l'heure d'hiver. Un changement d'heure qui existe depuis les années 1975 et qui fait toujours débat pour des multiples raisons. Cette pratique est loin de faire l'unanimité chez les conducteurs puisque 8 Français sur 10 se sentent vulnérables durant cette période.

Référence dans le domaine de l'électrique, la Tesla Model 3 passe aujourd'hui par la case restyling. Au programme, de nombreuses modifications aussi bien sur le plan esthétique que technique, qui devrait permettre à cette Model 3 d'asseoir sa suprématie.  Voici pour vous les premières images en direct de l'essai.

En quelques années, l’Arkana est devenu une valeur sûre du marché français. Aujourd’hui, il bénéficie d’un restyling qui devrait lui permettre de continuer à surfer sur le succès. Confirmation avec l’essai de la version d’entrée de gamme.

Commercialisé depuis 2021, l'Arkana bénéficie déjà d'un restyling. Pas de grande nouveauté à attendre toutefois de celui-ci puisqu'il apporte juste quelques modifications esthétiques.

Le Japon est un pays plein de contrastes. Pour preuve, les passionnés d'automobiles adorent le tuning, les voitures de sport, mais aussi le Kangoo. Le ludospace français fait en effet l'objet d'un véritable culte.

Récemment restylée, la berline de Peugeot conserve sa motorisation diesel, même si ce n’est pas tendance aujourd’hui. Faut-il encore l’acheter avec ce moteur ?

Impossible de passer à côté de l'intelligence artificielle, tout simplement incontournable quel que soit le secteur. Aujourd'hui, elle débarque pour la première fois dans l'automobile et c'est DS qui devient le premier constructeur à être doté d'une telle technologie.

Modèle incontournable chez Citroën, la citadine de la marque revient aujourd’hui sur le devant de la scène dans une nouvelle génération totalement repensée. Au-delà de son style original et de sa motorisation électrique, elle va frapper surtout un grand coup avec son prix de base inférieur à 25 000 € ( 23 300 € précisément pour l'entrée de gamme).

Automobilistes parisiens, vous pensiez que vous étiez les plus mal lotis en matière d'embouteillages. Eh bien détrompez-vous car il y a pire.

Depuis plusieurs semaines et suite aux fuites de certains documents officiels auprès de certains médias, des rumeurs laissaient entendre qu'il n'était plus possible d'acheter ou de commander une 500 thermique en France. Ce n'est pas le cas. Phlippe Vautier, le Directeur Général de Fiat France clarifie en exclusivité pour Caradisiac la situation de la 500 dans l'Hexagone.