La Porsche 911 Type 993 que nous vous présentons aujourd'hui a déjà fait les honneurs de la rubrique de la photo du jour il y a quelques années et que vous pouvez revoir ici : Porsche 911 993 Turbo.

Pour commencer la semaine, voilà l'une des Porsche 911 de compétition les plus intéressantes de l'histoire. Il s'agit de la Safari, version de la 911 SC destinée aux rallyes terre.

Lancée en 2011 aux Etats-Unis, la Fisker Karma se sera faite sévèrement attendre, mais comme l'annonce Pierre Desjardins dans son essai, cela valait le coup. Alors oui, l'auto est lourde, très lourde (2400 kg à vide), et les mensurations ne

L'histoire de la marque Porsche est ponctuée de réalisations toutes plus marquantes les unes que les autres. Dans le groupe de tête, se trouve la Carrera GT, une sportive exceptionnelle en tous points qui bénéficie d'un développement

Déjà que le SL65 AMG ne fait pas dans la finesse avec une esthétique ramassé et bien large, l'apport de la Black Series dope à coup de stéroïdes le physique du roadster allemand qui devient vraiment très agressif. Pourtant déjà très bien

Quand on pense supercars, on a forcément en tête à un moment ou à un autre la McLaren F1. Une auto qui est spéciale à plus d'un titre. Tout d'abord par son architecture originale, avec un siège central pour le conducteur, et ensuite et

La Porsche 993 Turbo a marqué une étape véritablement importante dans la carrière de la 911. Avec son flat 6 biturbo, ses 4 roues motrices et sa forte puissance, elle proposait un concept de hautes performances associé à une certaine notion de

Les sportives japonaises bénéficient d'une aura particulière. Une image et une réputation qui reposent sur des modèles charismatiques qui ont instauré de nouveaux standards. On pense indéniablement à la Subaru GT, à la Nissan Skyline, à

Dans le registre des increvables, la photo du jour donne aujourd'hui de la visibilité à la Porsche 996 GT3. Ce véhicule appartient à l'organisateur du rallye touristique 12000 Ultimate et se caractérise par son kilométrage important.

Si j'avais 360 000 euros pour me faire plaisir avec une Xème voiture, j'aurais peut-être craqué pour l'une des plus mythiques Groupe 4 de l'histoire: la Stratos ! Car effectivement, quand on décide d'enchérir chez Artcurial, il vaut mieux être