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Lucie de Castro

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Lucie de Castro

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Une Zero Motorcycles FX à la sauce « Flat Track »

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En voyant les images de cette FX Flat Track personnalisée de Nick Graveley, on se dit que ça aurait été dommage que le fabricant de motos électriques Zero Motorycles n’accepte pas le projet du designer de ClayMoto. Découverte.

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Ducati a tout bon avec ses Scrambler

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La marque italienne Ducati, longtemps considérée comme haut de gamme, élargit sa clientèle depuis 2015 en proposant des motos néo-vintage Scrambler, moins chères, et très marketées. Retour d'expérience.

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Kymco Downtown : nouveau système de traction pour la 350i

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La dernière version du scooter Downtown 350i ABS Exclusive de Kymco se dote d’un TCS, système de contrôle de traction, sans changer son prix. Cette aide électronique, plus généralement proposée sur des motos puissantes, améliore le contrôle du véhicule en cas de perte d’adhérence.

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Premier bilan du stationnement payant des deux-roues

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Depuis avril 2018, le stationnement pour les deux-roues motorisés est devenu payant dans les communes de Vincennes et de Charenton-le-Pont, en banlieue parisienne. La décision, contestée au départ, commence à rentrer dans les mœurs et pourrait s’étendre.

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À voir ou revoir les trois moments clés du film Road sur la famille Dunlop

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Le documentaire Road réalisé par Michael Hewitt et Dermot Lavery en 2014 sur le parcours des deux générations de la famille Dunlop ,est disponible depuis peu gratuitement en version française et en HD, sur Youtube. L'occasion de découvrir ou redécouvrir l'histoire de cette famille historiquement liée aux courses sur route. 

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La Benelli Leoncino 800 en approche

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Le concept bike Leoncino 800 de Benelli avait été annoncé en 2018 à l’occasion de l’Eicma de Milan. Une photo de la version de production laisse penser qu’elle est en route pour 2020. Elle devrait être officiellement présentée au prochain salon de Milan.

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MV Agusta : un nouveau plan de relance sur 5 ans

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Produire plus de motos, des haut de gamme, des moyennes cylindrées, ainsi qu'étendre le réseau de vente, voici le projet ambitieux de MV Agusta sur les 5 prochaines années. Pour cela, la famille Sardarov, principale actionnaire de la marque, va remettre la main au portefeuille .

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