La Benelli Leoncino 800 en approche

La Leoncino 800 reprendra le style rétro de la Leoncino 500 et la motorisation du roadster 752S, un bicylindre de 754 cm délivrant 76 chevaux. Une association plutôt attrayante, bien que la puissance semble légère pour un poids annoncé de 223 kg (16 kg de plus que la Leoncino 500). L’image révélée dans un document d’homologation permet de voir l’évolution. Résultat, quelques ajustements, ou plus précisément, des petits coups de rabot par-ci par-là, ont été repérés.

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Exemples avec les nouveaux capots de moteur et les finitions plus classiques, telles que l’aluminium nu sur les supports de repose-pieds. Autre différence, les jantes à rayons Excel sont délaissées au profit de jantes à bâtons standards. Les fourches Marzocchi du concept ne font plus partie du package non plus. La marque n’étant plus visible sur la photo, il semblerait que les composants soient maison. Même chose pour les étriers. Il s’agira sûrement de Benelli et non des Brembos comme annoncé au départ.

En revanche, la Leoncino conserve son phare en forme de losange et gagne même un petit saute vent au-dessus. La mascotte du lion de Leoncino sur le garde-boue a également été gardée.