Présentée en première Mondiale, la Clio 4 Estate renforce ses acquis et soigne un look qui faisait tellement défaut sur la précédente génération.
Alexandre Bataille
Lui écrireLa nouvelle BMW Série 3 Touring, déjà à l'essai sur Caradisiac, séduit l'ensemble du public. En prime d'être sexy, elle améliore les points qui lui faisaient défaut : habitabilité et modularité.
La compacte allemande est présentée à Paris pour la première fois dans sa carrosserie 3 portes et inaugure par la même occasion la transmission intégrale.
Le constructeur allemand a misé sur la Golf à l'occasion du Mondial. On attendait d'autres nouveautés mais la firme allemande s'est focalisée sur la compacte et en a profité pour présenter pour la première fois la déclinaison GTI.
A ceux à qui les 340 ch de la virulente Audi TT RS ne suffiraient pas, le constructeur allemand répond par une version encore plus radicale : le TT RS Plus. Une sorte de chant du cygne avant un renouvellement programmé l’an prochain.
Après deux ans d’absence, voici le retour du Mondial de Paris, le principal salon automobile au monde. Même s’il est difficile de connaître exactement le nombre de nouveautés, il y a fort à parier qu’il dépasse la cinquantaine. Caradisiac vous dévoile les principales.
En plein essor sur le Vieux Continent, le constructeur américain présentera le Chevrolet Trax. Un petit, SUV Cousin de l’Opel Mokka, qui viendra concurrencer les Nissan Juke et Mini Countryman.
A l’occasion du Mondial, le monospace Citroën C3 Picasso subit un restylage des plus discrets, histoire de tenir la corde face aux récents Ford B-Max et Fiat 500 L.
On attendait un vrai cabriolet, il faudra se contenter d’une découvrable. A l’image de la Fiat 500, la Citroën DS3 enlève le haut, mais à moitie.
L’édition 2012 du Mondial de Paris va être riche en nouveauté. Alors que l’on attend encore la « vague Renault » voici du neuf en provenance de chez Dacia.