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BMW Z4 Coupé et Roadster by Hamann

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Après la M6 Coupé widebody kit Edition Race by Hamann, le préparateur allemand s'attaque une nouvelle fois à un bolide du constructeur à l'hélice, et pas des moindres puisqu'il s'agit de la Z4 M en version Coupé et Roadster !!!

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Billet d'humeur

Léonce Rudelle: Le gars branché

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Les énergies renouvelables, les véhicules hybrides, le développement durable sont des concepts qui s'émancipent à l'ombre de riches bureaux d'études dont la substantifique moelle se voit brevetée à peine sortie des limbes.

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La Toyota Aurion: australienne

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Nos amis australiens affichent une attirance flagrante pour les grosses berlines à motorisation V8, aux lignes relativement classiques, et aux tendances sportives esthétiquement revendiquées. La dernière Holden en est un exemple patent. Holden,

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Envbike: Le futur appartient déjà au passé

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Voilà un engin qui, s'il paraît sortir tout droit de l'âge de cristal n'en demeure pas moins un deux roues de ce siècle naissant. Une véritable prouesse réalisée, et commercialisée, par Envbike. Une société d'Outre Atlantique à l'ambition

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Sondage- Quelle est votre Aston Martin préférée ?

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Après clotûre du sondage de la semaine précédente concernant votre James Bond Car préférée, nous pouvons affirmer que nous sommes foncièrement différents de nos amis anglais qui voyaient en la 2CV LA meilleure voiture utilisée par l'espion

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Le mythique taxi londonien évolue

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Le taxi londonien est un peu comme la Porsche 911: il ne cesse d'évoluer pour s'adapter à son environnement et combler ses fans à travers les époques. Preuve en est la nouvelle version du LTI (London taxi international) logiquement baptisée TX4.

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Yamaha EC-02: Soyez au courant

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Si vous voulez un moyen alternatif pour vos déplacements voici ce que vous offre Yamaha. Un petit scooter typé rat des villes et qui ne leur feront pas de mal puisque l'engin est électrique.

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Audi fait la moue à la Hongrie

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La Hongrie devenue européenne en 2004 a désormais quelques règles économiques à respecter. Celui d'un déficit public de moins de 3.2% du PIB n'est pas le plus facile à réaliser, surtout quand on affiche un 10.1% en 2006 !

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