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Après la BMW Touring qui cache quelque chose, voici la mule Audi A8 Ultra Kurt et voies larges qui cache vraisemblablement un futur Coupé Cabriolet VW Phaeton. Oui, vous avez bien lu, un coupé cabriolet avec toit rétractable qui intégrerait la
Avant les derniers essais de Spa où Sébastien Bourdais effectuait sa troisième séance d'essai pour Toro Rosso, il se disait qu'une moitié de l'establishment de l'écurie était pour sa venue et forcément une autre moitié contre. A la fin de
Puisque il est fort probable que les près de 73.000 euros que réclament votre revendeur BMW contre la cession d'une toute nouvelle M3 ne soient pas dans vos moyens, il vous reste encore une chance de prendre le volant de cette auto proprement
Il fut un temps où les nouvelles portant le nom de Spyker étaient positives. Tout le temps. Depuis quelques mois, la marque est sur une tendance baissière. Après les soucis de trésorerie qu'on prête à la marque qui a probablement les yeux un
L'Audi Q7 boursouflé par JE Design, on connait déjà sur News Auto. C'était déjà monstrueux à l'époque, ça l'est encore aujourd'hui.
Après une première amorce dans un style que nous pourrons qualifier de racing et assez inattendu sur une base aussi élégante que la 335i, voila une nouvelle réalisation dans un registre qui colle plus à l'esprit de la marque et au prestige du
Opel passe le rapport supérieur. Quelques mois à peine après nous avoir présenté sa quatrième génération de Corsa, le constructeur allemand commercialise aujourd’hui sa déclinaison la plus radicale appelée OPC. Affichant 192 ch sur le banc, la petite boule de nerf bleue vient titiller les pare-chocs des Renault Clio RS et Peugeot 207 RC.
Le paysage actuel des minispaces est plutôt morne à la vue des Peugeot 1007 ou autres Renault Modus. Se lancer dans le décalé comporte des risques… mais un nouveau venu au look exotique situé entre néo et rétro nous a séduit. Voici à l’essai, l’injustement méconnue Daihatsu Materia.
Le légendaire Classe G traverse le temps. Au catalogue Mercedes depuis 28 ans, ce 4X4 né pour l’armée a finalement trouvé son public dans le secteur du luxe. La cuvée 2007 s’embourgeoise de nouveaux équipements high-tech et d’un léger remaniement intérieur. Que les puristes se rassurent ce n’est pas encore aujourd’hui que le G tirera sa révérence.
Si c'est Sébastien Loeb qui a emporté la timbale des pilotes, c'est Ford qui a été sacré champion du monde des Rallyes 2006. Pour fêter l'évènement, Ford décline localement des éditions limitées WRC.
