
L’un des feuilletons de l’intersaison et de l’hiver du championnat de France des rallyes a pris fait il y a quelques jours, le 25 mars dernier précisément. Le Tribunal d'Appel National de la FFSA a décidé de confirmer la sanction prise par
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L’un des feuilletons de l’intersaison et de l’hiver du championnat de France des rallyes a pris fait il y a quelques jours, le 25 mars dernier précisément. Le Tribunal d'Appel National de la FFSA a décidé de confirmer la sanction prise par
Trois modèles de chez Alfa Romeo sont en ce moment concernés par une campagne de rappel : la compacte 147, la familiale 156, et le coupé GT. En effet, les services techniques de la marque ont détecté un risque de fuite de gazole à cause d'une
Arden est un préparateur allemand (c'est presque un pléonasme) qui s'attaque aux autos anglaises. Quoique je devrais dire aux autos indiennes. En effet, c'est sur Jaguar et Land Rover que l'essentiel de ses préparations portent.
Ce n’est pas la première fois que des propositions de renaissance de la Citroën 2CV apparaissent ici ou là. Et ce n’est pas l’année du 60ème anniversaire de la « Deuche », fêtée en grande pompe à la Cité des Sciences de la Porte de
Le vendredi matin, en honneur de la saucisse du jour, j’affectionne commencer par une news produit un peu décalée. Aujourd’hui, j’ai rapidement trouvé de quoi assouvir ce besoin irrépressible de me mesurer à la saucisse.
La C2 appartient à ce que l'on peut appeler l'ancienne génération Citroën. Les C4, notamment Picasso, la nouvelle C5 ont propulsé les autos de la marque au double chevron dans une nouvelle ère. La C2 qui ne sera pas remplacée immédiatement
L’original – Présenté au salon de Madrid de 2006, le C-Buggy est une création du bureau d’études Citroën de moins de 3,50 m de longueur de type biplace tout chemin dépourvu de tout pare-brise ou coupe-vent pour un poids à vide de 850 kg
Souvenez-vous : en novembre 2007, Ener1 Inc a annoncé que sa filiale EnerDel, dédiée à la production de batteries lithium-ion, a conclu un accord d'approvisionnement historique avec la société norvégienne THINK Global AS, le fabricant du
La Golf Plus est une sorte de Golf V un peu bodybuildée, gonflée aux hormones, et dont le but est d'offrir un peu plus de place et de modularité à ceux qui trouveraient la Golf trop juste, mais le Touran trop grand. Elle reprend donc tous les éléments invisibles à la Golf (châssis, moteurs, trains roulant, électronique) mais adopte un dessin de carrosserie à elle, et une planche de bord spécifique. Lancée un an 1/2 après la Golf, la "Plus" connaît à peu près les mêmes soucis, globalement peu nombreux, en échappant aux problèmes de jeunesse.
Le Coal to Liquid (CTL) ? Un procédé permettant de transformer le charbon en hydrocarbures liquides ou en produits chimiques de base. La première phase : gazéifier le charbon grâce à de l'oxygène et de la vapeur d’eau. Aujourd'hui et demain