Toute l'actualité

On ne chôme pas chez Oreca…

Après l'IBE qui était une évocation de la future Leon, Seat présente l'IBX à Genève. Ce SUV compact est en quelque sorte le Tiguan ou le Q3 espagnol, son design étant pour le coup dans la veine de l'IBE, ça laisse augurer d'un modèle spécifique et pas d'un simple rebadgeage pour le modèle de série.

Les préparatifs du salon de Genève touchent à leur fin et une partie des autos qui y feront leur première mondiale sont déjà sur place. Coup de chance pour nous (mais pas pour Lamborghini), l'Aventador était sur son trône et certains ont déjà pu l'immortaliser. À cela s'ajoute la suite des fuites de photos débutées en fin de semaine avec notamment des images de l'intérieur et du postérieur de cette terrifiante Aventador.

Dans la catégorie des berlines compactes premium, ce sont les Audi A3, BMW Série 1 qui donnent le tempo. Pourtant elles sont nombreuses à vouloir les détrôner, nous en avons choisi quatre parmi les plus acharnées : Alfa-Romeo Giulietta, Lancia Delta, Volkswagen Golf et Volvo C30. Un petit comparatif s'imposait pour déterminer, si nos quatre rivales possédaient assez d'atouts pour donner du fil à retordre aux deux stars du secteur...

Il y a peu nous avons consacré à la success story Dacia.

La Porsche 914 est probablement la moins appréciée des sportives de Stuttgart ! Celle qui ne fût considérée que comme une Volkswagen rebadgée avait pourtant bien des arguments, surtout en version 6 cylindres...

Jean-Louis Moncet écrit sur son excellent blog que, le 1er mars mars prochain à l’occasion des journées presse du Salon de Genève, « Carlos Ghosn, le président-directeur général du groupe Renault-Nissan, passera par le stand Nissan et s’arrêtera auprès des Infiniti, la marque de luxe du constructeur japonais. Et il y verra une Formule 1 ou quelque chose d’approchant, aux couleurs de Red Bull et portant le n°1 des champions du monde. »

Le rachat de Simca par Chrysler sera fatal au projet d’industrialisation de la Simca-Abarth 1150 présentée par Abarth à l’été 1963 et dont la version la plus puissante, dite Tipo Corsa, peut être considérée comme une préfiguration de la Rallye 2.

L'an dernier, Koenigsegg avait déjà marqué les esprits en présentant son nouveau modèle Agera nettement plus séduisant que sa monstrueuse CCX. Cette année, toujours à Genève, Koenigsegg revient avec une Agera encore plus méchante, la 'R'. Décidément, Genève 2011 sera l'édition des supercars !

Blake Griffin n'est pas forcément connu de tous ici. Le gamin est un rookie non pas en automobile mais en basket et il a comme particularité de sauter comme un cabri malgré ses 2,08m et ses 114 kg, ce qui au basket constitue un avantage non négligeable. Spécialiste terrifiant du dunk, Blake a été sélectionné aux All Star Games et a remporté le concours de la spécialité en sautant au dessus d'une Kia Optima. Kia s'en frotte les mains.