Aux Etats-Unis, Tesla prévient que le prix de ses modèles va augmenter à partir du 1er mars prochain.
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On se dit qu’avec la plus grosse batterie disponible dans sa gamme (60 kWh), la Renault Mégane ne grèverait pas énormément le temps de trajet (590 km) en recharges. Mais le froid, les pneus hiver, l’allure autoroutière et les problèmes de bornes allaient en décider autrement…
L’équipementier allemand ZF dévoile une technologie de ceinture de sécurité intelligente. Cette dernière adapte la force de retenue en fonction de plusieurs paramètres : le gabarit du passager, sa position dans la voiture ou encore la force du choc. Cet élément de sécurité fera son arrivée dans nos voitures d’ici à 2030.
La super-sportive d’Aston Martin, dont le style clivant avait fait beaucoup parler en 2018, affiche désormais une face avant plus classique mais pas moins agressive. Et elle progresse beaucoup en puissance.
Avoir de bons outils rend les tâches de bricolage les plus faciles encore plus simples. La preuve avec cette perceuse équipée d'un V8 en lieu et place de son moteur électrique originel. Une machine fascinante qui sonne aussi bien que vous pouvez l'imaginer.
En 1954, la grande Citroën lève une partie du voile sur la fameuse suspension associant liquide et azote qui fera tant pour le succès de la DS, notamment.
Unique petite sportive à essence produite par Skoda, la Fabia RS étonne par sa fiche technique : double suralimentation, injection directe boîte DSG7. Elle est toutefois restée dans l’ombre, ce qui n’enlève rien à ses qualités et surtout en fait une petiteb bombe bien rare qu'il faut commence à mettre de côté.
Afin de lutter contre les BMW X7 et Mercedes GLS, Audi prépare un Audi Q9 destiné au marché européen. En Scandinavie, ce modèle qui est encore très camouflé effectue des essais de mise au point avant sa commercialisation qui devrait avoir lieu en 2025.
Avec son confort, son grand coffre et son dynamisme routier de berline traditionnelle, la Peugeot e-308 SW est-elle la voiture électrique idéale pour les vacances d'hiver ? La réponse dans ce reportage de Paris vers la station de Val d'Isère rythmé par les arrêts nécessaires pour recharger sa batterie de 54 kWh.
Avant d'être le gourou de la secte qui porte son nom, il a été tour à tour pilote, journaliste automobile et chanteur. Retour sur la vie d'avant, quand Raël s'appelait Claude Vorilhon et qu'il n'était pas encore "l'ambassadeur des extraterrestres sur terre" auquel Netflix consacre un documentaire.