On sait quand le nouveau SUV familial de Mitsubishi sera présenté et on a même une première image de la bête. Bon, elle se cache dans l’ombre pour l’instant…
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Comme l’avoue le patron de Fiat, la préparation d’une nouvelle 500 thermique sur la base de la citadine électrique a été décidée dans l’urgence pour changer une stratégie qui ne porte pas ses fruits. Les clients achètent beaucoup moins d’autos à brancher que prévu. En revanche, on se demande si le prix de cette offre électrique n’est pas non plus un problème.
Le starter de 7h00
Les tarifs de dépannage et de remorquage sur autoroute ont augmenté d’environ 5% l’an dernier révèle une étude de l’UFC Que choisir. La fourchette peut aller de 144 € à près de 270 €.
Route de nuit
ROUTE DE NUIT. L’actualité culturelle autour de l’automobile nous offre l’occasion de belles rencontres autour de la créativité.
Evènement Caradisiac
Vingt ans après la présentation de la première génération en 2004, BMW nous présente aujourd'hui la quatrième génération, nom de code F70. Basée sur la même plateforme que l'ancienne, elle évolue stylistiquement et techniquement tout de même grandement, enrichi son équipement et compte bien conserver sa place sur le trône des berlines compactes premium. Le peut-elle ?
Un mystérieux problème touche l'usine Tesla basée en Allemagne embauchant 12 000 employés : ses mugs disparaissent. La direction en a commandé 65 000 depuis l'ouverture de la structure et il n'en reste plus aucun.
La plus puissante des Porsche Panamera de nouvelle génération tire un peu court face à la Mercedes-AMG GT63 E-Performance concurrente, mais elle échappe totalement au malus écologique français contrairement à cette dernière.
La quasi-totalité des SUV Bentley dotés du 6.0 turbocompressé peut être touchée par un problème mettant en danger les occupants du véhicule.
Les vrais savent que si le BMW X6 a lancé la mode des SUV « coupés » à la fin des années 2000, c’est grâce au tout premier Ssangyong Actyon qui vient de passer à une toute nouvelle génération.
L’INFO DU JOUR - La stagnation des ventes de voitures électriques (et même leur baisse) se confirme en Europe et ironie du sort, ce sont désormais les Etats-Unis qui progressent davantage sur les autos à zéro émissions. Après des années de croissance extraordinaire, le repli de Tesla se confirme aussi.
