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LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Le spécialiste de l'électronique nippon a eu une idée folle : fabriquer la voiture électrique la plus rapide du monde. Et en 2023, Aspark Owl a atteint 438,7 km / h.

Les organisateurs de Rétromobile pensent aux passionnés non milliardaires et dédient dans le hall 3 une zone aux anciennes à moins de 30 000 €. Un montant permettant d’accéder à de pures raretés en très bel état, telle cette incroyable Studebaker Avanti.

C’est au CES de Las Vegas de cette année que des trottinettes suréquipées ont vu le jour. Au point de proposer plus de fonctions que la majorité du parc automobile français.

L’antigel pour les anciennes générations consistait en un additif que l’on ajoutait dans l’eau du radiateur de la voiture pour éviter que celle-ci ne gèle en cas d’hiver rigoureux. Un produit parfois encore utile pour de nombreux collectionneurs. Mais dans nos véhicules modernes « l’antigel » fait partie intégrante du liquide de refroidissement dont il est l’une des propriétés. Un liquide d’une importance vitale pour votre moteur.

Vous rêvez d’une ancienne à prix humain ? Vous pouvez trouver votre bonheur au salon Rétromobile, qui dédie dans son hall 3 une zone aux autos à moins de 30 000 €. Nous y avons repéré quelques pépites, comme cette magnifique Saab 900 Turbo 16 Cabriolet

Tour d'horizon des modèles à moins de 30 000 €, en complément des reportages spécifiques consacrés à tel ou tel modèle.

Ça y est, vous avez réussi, vous avez vendu vos enfants en un rein, donc disposez d’une fortune à dépenser dans une belle voiture. Les modèles à un million d’euros pullulent à Rétromobile, le salon d’anciennes le plus prestigieux au monde. L’embarras du choix !

L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Le succès du salon des autos anciennes ne se dément pas et les constructeurs n'ont jamais été aussi nombreux à y exposer. Pendant ce temps-là, Citroën, avec son C3 Aircross, déploie sa nouvelle formule de voiture "essentielle". Plus essentielle que Dacia ?

Dotée du même moteur, ou presque, ces deux familiales françaises offrent deux façons bien différentes d’effectuer de longs voyages dans un grand confort. C’était bien, avant l’ère des SUV ! Mieux, ces icones ne coûtent pas cher : dès 3 500 €.

Contrairement à l’image de salon élitiste qu’il a acquise, Rétromobile recèle bien des autos abordables. Elles sont regroupées dans le pavillon 3, où le rêve de posséder une ancienne devient accessible. On y dégotte même de jolies raretés, comme cette Renault 12 S en provenance d’Espagne.