Parfois, les personnes véhiculées à l'arrière d'une grosse limousine allemande exercent une activité de nature à mettre leur vie en danger, qu'ils soient des trafiquants mafieux ( cliché habituel de la grosse limousine allemande évoqué par cet amusant reportage de Top Gear la semaine dernière ) ou pas. Du coup, il faut s'assurer de disposer d'un arsenal sécuritaire suffisant à bord. Après les BMW blindées, voici la nouvelle A8L W12 Security d'Audi.
Un record de vitesse, c'est bien. Un record de vitesse sur glace, c'est plus exotique et c'est ce que vient de réaliser l'ancien pilote de rallye Juha Kankkunen au volant d'une Bentley Continental Supersports cabriolet.
Écrasée par l'énorme personnalité des Miura et Countach, la Lamborghini Espada n'a pas marqué son temps de manière aussi évidente que ses sœurs. Probablement en raison d'une sportivité moins affirmée, pourtant elle ne manque pas de charme.
On reparle encore de la Lexus LFA après l'annonce hier d'un stage de pilotage pour les clients de la supercars japonaise. Nos confrères de Motorsport ont eu la chance de disposer d'un exemplaire, ils en ont profité pour réaliser l'incontournable séquence d'accélération pure en filmant le compte-tours.
Le coupé-cabriolet California reste le modèle le moins performant et le moins sportif de la gamme Ferrari. Pourtant, il est possible d'en faire une auto largement plus méchante. On peut faire confiance aux spécialistes de Novitec Rosso pour ça.
La McLaren MP4-12C se dévoile totalement en ce moment même. Elle est actuellement entre les mains des journalistes anglais qui, avant d'en prendre la mesure, ont pris connaissance des ses performances chiffrées. Les chronos sur papier, c'est bien mais ça ne vaut pas un bon run entre vraies rivales. La première opposition entre la McLaren MP4-12C, la Ferrari 458 Italia et la Porsche 911 Turbo est ici et ça sent le soufre.
Lorsqu'on commercialise une voiture de sport à près de 400 000 euros, certaines précautions sont nécessaires. Expliquer le fonctionnement du système launch control par exemple, afin d'éviter de perdre trop vite une transmission. Expliquer en pratique le pilotage de l'auto ensuite, pour éviter de perdre trop vite la voiture qui coûte, dans sa globalité, encore plus cher que la transmission. Dont acte.
Sous ses allures de familiale placide, la BMW M5 Touring V10 est une sportive exceptionnelle qui arrive à cumuler tous les avantages que peut procurer un break, tout en offrant un niveau de performances de haute volée.
Après la BMW M1 d'hier, je ne pouvais pas vous laisser avec un modèle moins exclusif ! C'est donc l'une des 207 Lancia 037 de route qui prend place dans nos colonnes aujourd'hui.
La M1 restera à jamais l'une des bavaroises préférées pour les amateurs de la firme à l'hélice. Cette BMW, qui est la première à arborer fièrement le logo M, est unique à plus d'un titre.
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