Ferrari avait confirmé il y a quelques semaines la mise en production de 6 exemplaires d'un modèle inspiré du concept Sergio de Pininfarina. Cette auto présentée au public pour la première fois a été livrée à Abou Dhabi lors des Finales Mondiales de la firme à son propriétaire, la Royal Auto Gallery des Emirats Arabes Unis. Le charme s'est un peu évaporé, il faut l'admettre.
Faut-il encore présenter la Ferrari 250 GTO ? Elle qui est considérée par de nombreux aficionados comme l'aboutissement ultime de la sportivité façon Maranello.
Commercialisée au début des années 80 l'Audi Quattro a véritablement bouleversé le monde des sportives. Musculeuse, performante et surtout révolutionnaire par sa conception, elle fut le point de départ d'une nouvelle ère pour la marque aux
Le Mercedes Classe G est un engin qui ne connait pas vraiment d'équivalence. Utilisant une base déjà largement amortie, il a été décliné dans de multiples versions parfois en décalage complet avec son positionnement initial.
Démarrons cet après-midi avec une, si ce n'est LA sportive américaine, la Chevrolet Corvette. En production ininterrompue depuis 1954, la Corvette s'est bonifiée au fil du temps, et l'une des particularités de la Corvette est qu'aucune des
L'auto que vous avez sous les yeux est une légende ! Je vais la résumer en quelques mots... V12 Colombo, carrosserie Scaglietti, dessin PininFarina.... c'est la légendaire Ferrari 250 Testa Rossa. Avec elle, la firme italienne a brillé et
Magnifique n'est-ce pas ? La 356, qui est la première voiture de la marque Porsche, va bientôt avoir 70 ans, déjà !
En ce vendredi, nous allons parler un instant de celle qui est probablement la plus belle Jaguar jamais réalisée : la Type E. Lancée en 1961 pour succéder à la vieillissante XK, la Type E est une grosse attraction à l'époque et les acheteurs
Le Mans Classic est toujours l'occasion d'assister à un balai d'anciennes d'une diversité exceptionnelle. Illustration aujourd'hui avec cette magnifique Ferrari 250 GT Tour de France, dans un état de présentation tout simplement irréprochable.
La Dino est une voiture singulière, qui n'a pas toujours bénéficié d'une bonne presse dans le cœur des puristes. Considérée comme une Ferrari du pauvre en raison de l'absence de V12 sous son capot elle a pourtant de sérieux arguments faisant
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