Toute l'actualité Tuning

Une fois de plus Brabus arrive à mettre tout le monde d'accord ,en misant sur la surenchère avec un classe G presque effrayant puisqu'il se retrouve avec une cavalerie de 700 chevaux sous son anguleux compartiment moteur. Plus précisément le V12

Irmscher comme quelques uns de ses compatriotes préparateurs sera à Genève pour exposer ses derniers travaux. La première de ses copies porte sur le Chevrolet Captiva qui possède d'origine quelques atouts esthétiques.

Après une grosse dose de Ferrari ces derniers jours dans la rubrique News, il est grand temps d'équilibrer les comptes et d'accorder aux allemandes un peu d'attention.

Genève est le salon des carrossiers italiens mais aussi des préparateurs allemands. Ainsi, nombre d'entre eux viennent tenter de séduire une clientèle avide de ce type de personnalisation luxueuse.

Le monde du Hot Rod accouche parfois de drôle de bestioles ! Car il faut une sacrée dose d'acharnement pour réussir a transformer ça

Le célèbre créateur Franco Sbarro a fondé l’école ESPERA Sbarro Montbéliard (site Internet www.esperasbarro-montbeliard.com) : elle propose sur 10 mois une formation aux techniques de l’automobile alliant théorie et pratique. De septembre

L'ambiance olé olé n'est pas vraiment une nouveauté chez Simoni Racing, on aurait même tendance à croire que leur fond de commerce est devenu un mode de vie. Avec les années le style s'assagit un peu, le temps ou certaines photos avec

Encore un Scirocco ? Et oui après le MTM, le Cesam, le JE Design, le Rieger, le Need for Speed, le Polizei et les autres on commençait à saturer un peu du coupé Allemand, mais étant donné que c’est au tour de Sportec de mettre la main à la

De l'autre côté de l'atlantique la passion de la préparation n'a pas la même ampleur que celle que nous pouvons connaître chez nous. Les raisons? Une réglementation moins restrictive peut être et des budgets moyens tout simplement

Qui aurait pu croire que le Porsche Cayenne déchaînerait autant les passions? Après toutes les versions revues par les allemands spécialistes du genre, c'est au tour des frères de chez Platinum Motorsports de donner leur version de la chose.