Genève est le salon des carrossiers italiens mais aussi des préparateurs allemands. Ainsi, nombre d'entre eux viennent tenter de séduire une clientèle avide de ce type de personnalisation luxueuse.

Carlsson, toujours associé à Aigner, sera encore une fois présent avec une Mercedes bicolore mais après la coupé CL Eau Rouge aux courbes fluides, nous allons avoir droit à un cubique GL bien costaud.

Basé sur le GL 500, ce Carlsson Aigner CK55 RS Rascasse ne tente pas de célébrer la bouillabaisse de Marseille mais un virage du circuit de Monaco, qui prenait le nom d'un restaurant servant de la bouillabaisse !

Ce modèle limité à 20 unités perd 3 places dans la transformation (pour offrir plus de places aux passagers arrière) mais gagne un beau paquet de chevaux. Le V8 passe de 388 à 456 ch et de 530 à 640 Nm de couple. Pour en arriver là, Carlsson installe un échappement libéré et un catalyseur sport tandis que le haut-moteur est modifié ainsi que les arbres à cames.

Les jantes passent au 23 pouces mais savent rester légères alors que la caisse est abaissée de 40mm pour faire totalement oublier les prétentions tout-terrain de ce baroudeur originel.

La teinte bi-ton est dans la tradition Carlsson Aigner, le kit carrosserie élargit l'ensemble grâce à de nouveaux passages de roues reliés par des bas de caisse plus épais. Les optiques passent aux Leds et le bouclier avant est relooké.

Dans l'habitacle, le cuir et l'Alcantara omniprésents composent un habillage luxueux rehaussé par le compartiment arrière abritant un set de verres gravés qui n'attendent plus que le whysky ou le champagne.