Cela n'a échappé à personne, les moteurs Mercedes ont été les meilleurs à Monza ! Devant ce constat, le conseil mondial du sport automobile a décidé que:
L’affaire Renault F1 s’est terminée ce matin devant le Conseil Mondial de la FIA. Retour sur un véritable feuilleton pas avare en rebondissements de toutes sortes.
Allez, on continue sur les spéculations de transferts en 2010 ! Aujourd'hui, c'est de Kimi Räikkönen dont il s'agit. Si le finlandais a montré sa passion pour le rallye à plusieurs reprises, il semblerait qu'il puisse faire un petit tour par...
Il fallait bien une voie discordante dans le concert de cris d'orfraie qui ont suivi les aveux de Renault F1 dans l'affaire de l'accident volontaire de Nelson Piquet au Grand Prix de Singapour 2008. C'est Eddie Irvine qui est venu sur les ondes de
Grand requin parmi les requins de la Formule 1, il va sans dire que Flavio Briatore était très loin de n’avoir que des amis au sein du petit monde de la discipline. Maintenant qu’il a été obligé de démissionner de son poste de directeur de
Nelson Piquet Senior semble avoir été le principal instigateur de la grosse lame de fond remontée ces derniers jours, celle qui emportait Flavio Briatore et Pat Symonds après les révélations de son fils sur la stratégie adoptée par Renault
Suite et vraisemblablement fin de l’affaire Renault F1 à Singapour. Après la dénonciation de Nelsinho Piquet, la FIA mettait toutes ses forces pour enquêter sur ce qui s’est réellement passé cette course-là lorsque le pilote Renault se
Au milieu des années 2000, Sauber mettait fin à son partenariat avec Ferrari pour fusionner avec BMW et monter une toute nouvelle structure. Mais en cette période difficile où les annonces de retrait se succèdent à tous les niveaux du sport
Une des preuves de la FIA dans l'affaire de la tricherie de Renault lors du GP de Singapour 2008 est une déclaration sur l'honneur faite par Nelsinho Piquet peu après on limogeage de l'équipe. Sport Auto nous propose une traduction de cette
C'est un moment assez insolite que je vous propose aujourd'hui: un stand qui se moque... de son pilote ! Cela se passe en 2001 pendant le GP du Japon. Jacques Villeneuve, au volant de sa BAR-Honda, tente un dépassement sur Jarno Trulli, alors
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