Le 11 janvier 2007, les résultats définitifs du sondage réalisé par l'institut TNS Sofres pour AXA Prévention ont été publiés. En 2006, les mauvaises habitudes des automobilistes reprennent le dessus. Voici le détail de cette étude de la
Il faut bien l'avouer, nous avons rarement été tendres au sujet de l'utilisation des Subaru Impreza par notre gendarmerie nationale. Je vous propose, au travers de cette vidéo tournée par chaîne de télévision belge, de vous plonger au plus
Les Etats-Unis ont divulgué les chiffres de la mortalité sur leurs routes, c'est véritablement l'hécatombe : en 2006, 44 000 individus sont décédés dans des accidents de voiture en Amérique du Nord et deux millions de personnes ont été
Aux Etats-Unis, il faudra choisir entre fumer en voiture ou conduire ses enfants de moins de 6 ans à l'école ! Un ouragan de lois est passé à ce propos sur l'Arkansas, la Louisiane et le Texas : interdiction aux conducteurs de griller une
Décidément, Mercedes-Benz commence mal l'année 2007. Le constructeur a annoncé un rappel massif de Classe A, Classe B et Classe C break vendues en Allemagne à cause de moteurs d'essuie-glaces défectueux. Cela représente la bagatelle de 130
On ne présente normalement plus la McLaren F1 puisqu'elle est LA supercar du 20ème siècle et reste toujours l'une des plus attirantes automobiles qui existent à l'heure actuelle. Cependant, je vais vous faire un rapide topo en guise
Un Grenoblois de 43 ans a voulu assassiner un radar ! Voici le récit de la scène du crime : cet homme porte des gants, une cagoule et tient une tronçonneuse à la main. Il s'apprête à découper en morceau le radar automatique installé sur la
Voici les nominées lors de la dernière séance de crashs tests Euro NCAP !
Les vacances arrivent à grand pas et vous allez bientôt prendre la route. Speedy est attentif à votre sécurité et vous propose actuellement un bilan gratuit (sans rendez-vous) pour les freins de votre automobile dans le centre de votre choix.
Le faisceau rétréci qui illumine les étoiles Euro N-Cap fait parfois oublier que l'accident a rarement 2 fois les mêmes caractéristiques. La réaction de la structure d'une auto peut être assez différente selon l'angle d'impact et il est
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