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S'assurer, c'est obligatoire. Et malheureusement, c'est cher, voire très cher. Alors, autant signer un contrat adapté pour payer le juste prix. Mode d'emploi en 15 questions-réponses  pour s'y retrouver dans la jungle de l'assurance automobile.

Les enseignes qui proposent des crédits pour acheter une voiture sont aujourd'hui très nombreuses. Elles nous parlent de TEG, voire de TAEG, ou bien encore de taux débiteur fixe … Un vrai charabia parfois ! Il faut savoir s'y retrouver et surtout prendre les bons éléments à comparer pour faire le meilleur choix, en fonction de son projet et de son profil. Suivez le guide Caradisiac et découvrez pour finir notre comparatif des offres du moment (plus de 20 acteurs du crédit interrogés) !

Un feu d'artifice de promos ! Et c'est le moins que l'on puisse dire... En cette fin d'année, les constructeurs nous gratifient de campagnes de com' à tire-larigot, de panneaux 4x3 en veux-tu en voilà, et de slogans tous plus alléchants les uns que les autres. Il faut dire qu'avec la fin de l'année 2010, c'est aussi la prime à la casse qui va s'envoler. Et les mêmes constructeurs brûlent leurs dernières cartouches avec la date fatidique, sachant bien qu'en 2011, il sera plus difficile (pour la plupart) de suivre le rythme effréné des promos continuelles. Seulement, dans le lot, certaines affaires n'en sont pas. Caradisiac vous aide à y voir plus clair, et à aller là où ça vaut la peine.

Jusqu'au 31 décembre 2010, Nissan soutient commercialement 3 de ses modèles, dont le Note. Pour celui-ci, le soutien prend la forme d'une offre de remise, et de reprise améliorée pour un véhicule de plus de 10 ans. Et il ne concerne que la version 1.5 dCi 86 ch Connect Edition, au demeurant intéressante, car fort bien équipée.

La Ford Mondeo vient tout juste d'être restylée. Mais il semblerait qu'il existe des stocks de modèles d'avant lifting, qu'il faut écouler. Ainsi, pour ces derniers, Ford a concocté une offre commerciale de derrière les fagots. Elle n'est réservée, cependant, qu'à ceux qui souhaiteront faire reprendre leur voiture.

Le Scénic 3 est redevenu le best-seller qu'il était, avant que le Citroën C4 Picasso ne lui ravisse la vedette pendant un temps. N'en reste pas moins que Renault fournit de gros efforts commerciaux pour soutenir ses ventes. Jusqu'au 31 décembre, le scénic court (5 places) dCi 110 FAP Authentique est affiché au prix d'appel de 16 990 €, un tarif canon. Explications.

La Peugeot 107 a beaucoup bénéficié de l'effet "prime à la casse" et des différentes aides de l'Etat et du constructeur. Un peu moins maintenant, avec l'abaissement des seuils d'emissions de CO2, et donc un bonus moindre. Mais Peugeot continue tout de même de soutenir les ventes de sa micro-puce citadine. Avec une opération baptisée "Plus tard ce sera trop tard" qui propose de quadrupler le montant de la prime à la casse en cas de reprise.

C'est le grand retour de notre rubrique "La promo du jour". En cette fin d'année synonyme de disparition prochaine de la prime à la casse, il nous a semblé intéressant de revenir sur les offres de nos constructeurs. De les décrypter surtout, car derrière les gros chiffres annoncés et placardés en 4 par 3 sur les murs de nos cités, se cache souvent une modeste participation réelle. Commençons avec Citroën et sa nouvelle C3, qui annonce 6 000 € d'avantage client. Oui, pas rien...

Mondial de l'auto, cela rime aussi avec « belles négo ». Incognitos, nous journalistes ont cherché à obtenir les meilleures remises possibles sur place pour 12 stars du salon. Résultat: jusqu'à 15% de rabais sur certaines nouveautés!

C’est un fait établi, le Français est râleur. Particulièrement quand il s’agit d’argent. Alors là, tout y passe : les salaires, les impôts, le mobilier, l’immobilier, le ravitaillement au supermarché et… la voiture. N’importe