La future gamme entièrement électrique de Lexus sera coiffée par une super-sportive, qui passerait de 0 à 100 km/h en moins de deux secondes !
Dès 2024, Dacia lancera une nouvelle version de sa citadine électrique. Une évolution qui doit notamment permettre de l'adapter à de nouvelles règles européennes.
Supercar en fibre de carbone, la MC20 accueille un V6 inédit inspiré par la Formule 1. Légère (moins de 1 500 kg) et ultra-puissante (630 ch), cette supercar est-elle un engin radical réservé à la piste comme l’était la MC12, ou plutôt une GT comme le suggère l’ADN de Maserati ?
BMW dévoile aujourd'hui THE 8 X JEFF KOONS, une Série 8 modifiée par le plasticien Jeff Koons et qui sera fabriquée à 99 exemplaires. Nous on aime bien, et vous?
Le nouveau Grand Cherokee, uniquement disponible en hybride rechargeable, fait ses débuts avec une version de lancement tout équipée.
Le Macan T reprend le quatre cylindres du modèle de base, mais profite de réglages spécifiques pour une conduite plus sportive.
Férue de séries spéciales en tout genre, la marque britannique ressort un nom à succès. Mais cette version reste réservée au marché japonais.
MG lance le premier break à moteur électrique. De la taille d'une Mégane Estate, il annonce jusqu'à 400 km d'autonomie. Les prix sont serrés.
Pour simplifier la production, Volkswagen fait le choix de réduire la gamme ID.3 à un seul modèle, une série spéciale Active.
Vous avez sous les yeux le modèle le plus puissant et le plus cher de toute la production automobile française actuelle et c'est traditionnellement une charge très lourde à porter avec un succès loin d'être garanti face à une concurrence allemande à l'hégémonie insolente. Mais la DS 9 part cependant avec un avantage certain : son confort de suspensions sans pareil contre lequel il faut verser ailleurs des sommes largement dans les six chiffres pour prétendre l'égaler. Mais lui offrir 360 ch n'est pas un peu gâcher la recette ?
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