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Qui arrêtera Jorge Lorenzo ? Sa marche vers le titre paraît inexorable et son passage à vide du début de saison bien lointain. Car non seulement l'Espagnol tient la tête des classements, mais, en plus, il y met la manière en explosant la feuille des temps.
Dans la saison, Lukas Pesek a déjà fait montre de ses belles dispositions ainsi que de celles de sa Derbi aux gênes de Noalle. Son meilleur chrono lors de la première séance qualif n'aurait donc rien de surprenant, sauf en ce qu'il a de significatif d'avoir été signé dans le jardin de son pilote.
Rien n'a changé, ou presque, pendant l'été en ce qui concerne la catégorie 250. Lorenzo a repris les choses en main, comme si rien ne s'était arrêté, et a de nouveau signé un meilleur temps, celui de la première séance de qualif.
C'est donc la rentrée des classes à Brno, et bien que bousculé par ses pairs, Valentino Rossi a voulu tout de suite marquer les esprits. Si, le matin, il se faisait souffler la vedette par son rival Hayden, l'après midi, il avait décidé d'assommer la concurrence.
Le challenge, au départ, n'était pas évident : marcher, sur son terrain, sur les plates bandes de l'icône Harley Davidson. Et pourtant, force est de constater que le pari est réussi : le blason de la marque Polaris, Victory, s'est fait une place au soleil grâce à une production exotique mue par un gros Twin d'un peu plus de 1 600 cm 3.
La mode des véhicules à 3 roues est apparue voilà quelques années avec les gros trikes. L'inconvénient de ces machines c'est de ne pas avoir le plaisir de la prise d'angle. C'est pourquoi Piaggo a conçu le MP3. Premier scooter à trois roues.
Les derniers modèles de la production motocycliste sont pour la plupart dotés d'un indicateur de rapport engagé (Daytona 675 ou BMW K 1002 S par exemple). Il n'est certes pas indispensable mais reste très utile notamment pour les pilotes de circuit.
Voilà un système d'anti-vol pour le moins champêtre. Si vous savez monter votre tente de camping à l'ancienne, vous saurez sans difficultés planter ce dispositif qui fera le bonheur de votre brêle, toute paralysée d'effroi à l'idée, que, nuitamment, des margoulins viennent la prendre pendant que vous dormez sous la toile du sommeil du juste.
Tout comme Gibernau, Yuki Takahashi ne sera pas non plus du voyage en République Tchèque. Le Japonais, équipier véloce de Dovizioso, et qui avait signé, au Sachsenring, la deux centième victoire de Honda dans la catégorie 250, s'était fracturé le bras la semaine suivante lors des essais effectués en vue de disputer les 08H00 de Suzuka.
De nouveau, c'est Alex Hofmann qui prendra le guidon de la seconde Ducati officielle au prochain Grand Prix de la République Tchèque à Brno. Sete Gibernau doit encore consolider son épaule après son retour sur le billard nécessité par une mauvaise cicatrisation de sa blessure contractée lors de sa spectaculaire cabriole au Catalunya.
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