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Toute l'actualité moto et scooter

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Salon de Milan : les filles de l'Eimca, partie 1/2

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Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. C'est avec l'appareil photo au poing que je me suis lancée à corps perdu dans les allées pour vous lecteurs du Blog. Et oui comme promis dans mon premier article, je ne pouvais pas aller à l'Eicma sans faire des photos des demoiselles présentes sur tous les stands.

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Le triomphe d'une bonne action

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La prestigieuse marque britannique de moto, Triumph s'est associée au bras charitable du groupe de Virgin, uni avec l'UNFPA (United Nations Population Fund) pour soutenir une soirée de collecte de fonds pour aider à la lutte contre la fistule (C'est une lésion qui survient à l'accouchement, laissant ces femmes incontinentes, et les plonge ainsi dans l'isolement et la honte, synonyme bien souvent d'exclusion sociale, or c'est une maladie évitable et curable).

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Salon de Milan, partie 6: Vectrix

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Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. C'est avec l'appareil photo au poing que je me suis lancée à corps perdu dans les allées pour vous lecteurs du Blog. Le salon était réparti dans 3 bâtiments différents, à l'extérieur, on pouvait retrouver différents terrains d'essais des constructeurs.

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Malaguti F 12 S: Ce qui est petit est beau

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Du côté de Malaguti, on a un best seller baptisé Phantom F. 12, dont la carrière se prolonge maintenant depuis près de quatorze ans, avec, comme bilan estimé, 350 000 engins produits. Pas mal. Du coup, quand le valeureux constructeur annonce qu'il va encanailler son icône de 50 cm3 en l'affublant d'un S, ça attise la curiosité.

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Salon de Milan, partie 5 : Vespa

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Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. C'est avec l'appareil photo au poing que je me suis lancée à corps perdu dans les allées pour vous lecteurs du Blog. Allez on part dans le monde du scooter, et comme le Salon était en Italie, on ne peut commencer autrement que par Vespa.

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Simulateur de burn

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Vous êtes le roi du Wheeling ou du stoppie sur Toursit trophy mais jamais vous n'avez osé franchir le pas de stunter avec votre moto de peur de l'abîmer. Pourtant, des développeurs ont conçu un simulateur de whelling afin de s'entraîner en toute sécurité. Mais cela ne vous permettra pas de concevoir un spectacle complet.

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Salon de Milan, partie 4 : R.evolution

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Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. C'est avec l'appareil photo au poing que je me suis lancée à corps perdu dans les allées pour vous lecteurs du Blog. Parce qu'il en faut pour tous les goûts dans un salon de moto (j'y ai même trouvé des exposants voiture comme Aixam), je me suis arrêtée dans un stand de Tuning.

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Salon de Milan, partie 3 : KTM

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Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. C'est avec l'appareil photo au poing que je me suis lancée à corps perdu dans les allées pour vous lecteurs du Blog. Au bout d'une de celle-ci, j'aperçois de l'orange, beaucoup d'orange. Ca ne pouvait qu'être le Stand KTM.

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Vidéo moto : le back flip.

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Par définition, le back flip est l'action de faire un salto arrière avec un engin motorisé ou pas (exemple : patineur sur glace). Mais ce qui nous intéresse c'est quand il y a une moto au milieu de tout ça, ou bien un quad à la limite, ou encore une moto neige. . . Pour voir la vidéo ici.

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