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En voyage, pas toujours évident de lire la carte routière en roulant, et le passager passif ne peut pas forcément vous aider sous peine que la carte s'envole si il la tient à bout de bras. Mapbag a inventé un concept tout a fait intéressant. Cela marche comme le principe d'un sac à dos.
En remportant sa première course de Superbike alors qu'il en était à sa toute première épreuve dans la discipline, Max Biaggi vient d'entrer dans les statistiques du milieu de la plus belle des manières. Reste que cette performance n'est pas unique dans l'histoire du mondial Superbike.
Il est évident que la façon de s'habiller, que dis-je, de s'équiper est primordiale parce que faisant en grande partie de la protection du motard. Bien entendu, nous bénéficions de quelques conseils à l'auto-école mais globalement, je trouve que l'on est relativement mal informé quant à la façon dont il faut se vêtir.
Avoir un SDS (passager) n'est pas toujours très agréable pour un motard, j'irai même jusqu'à dire que ça peut être handicapant dans certains cas. Alors, pourquoi il y en a qui insitent tant. Voilà un élément de réponse. . .
A un mois de la reprise du championnat et juste après, le motocross international de Valence, il est temps de faire le point sur l'état des troupes françaises. Beaucoup étaient présents à Valence avec plus ou moins de veine.
Dévoilé dés hier avec la bonne source, voilà que le futur trail taillé pour tous les continents se répand sur la toile. Pas de doute, la Stelvio est bien cette moto un peu pataude très stylée année 80, mais qui veut coller de très près à celle qu'elle veut attaquer, la BMW GS.
Toujours dans sa recherche névrosée et salvatrice d'artisans d'Outre Atlantique ingénieux et inspirés les fouineurs du Kneeslider sont tombés sur Fusion Motorcycle. Un condensé de Confederate et de roadster sauvage et martial, pour un ensemble épuré d'où déborde les mensurations généreuses d'un Twin subtilisé au blason de Milwaukee.
Après la manifestation du 27/01/2007 et ses actions policières bloquant le départ des manifestants et les menaçant de poursuite pour "trouble de l'ordre public" je ne pouvais qu'y participer et me sentant aussi concerné. Le rendez-vous est donc pris avec plusieurs amis motards.
Voici la nouvelle présentation du Moto GP pour 2007. A la précédente ambiance jazz-rock détachée on passe radicalement à la joute de chevaliers voire au combat dans l'arène. Gladiateurs ou grands tournois d'antan, le ton se rapproche étonnamment de l'approche de pré-saison d'un Valentino Rossi, épée sortie du fourreau pour se lancer à la conquête, écume aux lèvres, d'un titre perdu.
Si d'aucuns avaient des doutes sur la popularité de la discipline, voilà un élément en mesure de les rassurer. Ce n'est pas moins que 29 163 personnes recensées qui ont dépensé 6 euros le ticket, ou 50 euros avec l'accès paddock, pour aller voir une séance d'essai dominicale du Moto GP.
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