La Fédération Française de moto a donné un communiqué sur son site concernant les coupes de France Promosport 2008. Tout d'abord, il y aura plus de roulage et deux courses supplémentaires.
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Quand on décide de réaliser un exploit, il faut déjà être sur qu'il soit réalisable et en plus être sûr de pouvoir l'effectuer sans heurt. Et quand tout est en place et que ça passe, c'est beau. Très beau. En voilà un exemple parfait. Non content déjà d'évoluer sur un terrain enneigé, le pilote KTM a voulu « s'envoyer en l'air » par-dessus 4 Audi.
Après le team DFX, c'est au tour de la quasi officielle écurie Honda en mondial Superbike de rencontrer sa nouvelle machine, la CBR 2008. Une découverte qui a commencé hier à Almeria et qui se poursuivra encore aujourd'hui. Mais ce sera la seule occasion donnée à la structure Ten Kate de travailler sur cette machine avant l'envol pour le Qatar.
Selon l'expression de John Hopkins formulée la veille, le travail a donc commencé pour Kawasaki, après une première journée de mise en place. A des essais matinaux de gomme “à la fraîche”, ce qui est relatif sous ces latitudes, ont succédé un travail de fond sur le cadre, puisque les verts en ont apporté deux parmi lesquels il faudra choisir pour faire la saison.
Il l'a réclamé et il l'a eu. Nicky Hayden a eu le privilège de tourner avec ce fameux moteur à distribution pneumatique qu'il appelait la veille de ses voeux mais en lequel Honda lui même, pour le moment, ne croit pas.
La coupe Kawasaki Moto Revue 2008 fera ses débuts dans deux mois. La formule est renouvelée pour cette année, avec 8 épreuves réservées aux propriétaires de ER6. Comme d'habitude, dotations et primes selon les résultats. Tant mieux mais l'annulation de la Hornet Cup pour manque de candidature reflète le malaise de ses formules pourtant les plus économiques.
Un peu rose, un peu provoque, Garmin veut se faire remarquer (en bien ou en mal d'ailleurs) avec son nouveau GPS Nüvi Pink. Pour les esprits un peu tordus, on pourrait voir une belle connotation machiste. Perso, je vois seulement un produit qui prend la vague du Marketing « Girl Power » du moment.
Ah que j'aime cette moto, déjà le nom de la marque mythique Benelli résonne à mes oreilles comme une douce musique jouée du coté de Pesaro par la famille Benelli depuis 1911. Merci à vous Madame Teresa Benelli et à vos fils Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico et Antonio, et oublions que la marque appartient au groupe chinois Qianjiang.
Voici à nouveau une publicité qui au travers de l'humour tente de vous convaincre de devenir propriétaire de l' "avion de chasse" made in Ducati. Une fois encore c'est bien sur la vitesse que l'on communique même si c'est indirectement, mais c'e sont bien les conséquence de ce fort potentiel de la 1098 qui sontt présentées ici.
Dani Pedrosa s'en est donc retourné sur ses terres, laissant un team HRC groggy et orphelin. Comme prévu, c'est le docteur Xavier Mir qui s'est occupé de lui faire reprendre des couleurs et lui réduire cette vilaine fracture à la main droite contractée lors de sa chute.
