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Ne boudons pas notre plaisir. L'écurie tricolore Tech'3 du vaillant Hervé Poncharal a réalisé un petit exploit en plaçant ses deux motos sur la première ligne. Deux Yamaha M. 1 de 2007 contrôlées comme étant les plus lentes en vitesse de pointe, mais réglées et gérées magistralement par Guy Coulon et consorts.
La Vespa est une icône dans l'histoire du deux roues et comme telle on a eu le droit à toutes sortes d'adaptations de celle-ci aux situations les plus rocambolesques. Aujourd'hui la photo du jour est de saison avec cette version de l'éternel scooter adaptée à la neige.
Il a dominé toutes les séances d'essai, mais à l'heure des qualifications, il a dû baisser pavillon. Casey Stoner, ci devant Champion du Monde en titre, partira donc quatrième du Grand Prix du Qatar, barré qu'il a été vers les sommets par un trio de Yamaha déterminé et bien équipé par Michelin.
Parmi le riche catalogue Uvson 2008, voici un nouveau casque cross. Le Volt de 2008 a été dernièrement utilisé par Arnaud Demeester qui a gagné le dernier Enduropale avec ce heaume sur la tête. Le nouveau Volt de 2008, intègre une visière anti-boue rétractable mais également un cache-nez.
Audrey la féminine C'est avec un certain plaisir que je vous présente Audrey Rossat, je sais que pour beaucoup son nom vous est inconnu, et pourtant. Combien peuvent noter sur leur CV d'avoir été sélectionnée pour participer au ISDE au Chili en novembre dernier dans l'équipe de France Féminine.
Il partira septième sur la grille de départ du Grand Prix nocturne du Qatar, mais il est toujours compté parmi les favoris. Valentino Rossi a certes eu à subir l'affront d'être le moins bien classé d'une troupe Yamaha qui verrouille pourtant la première ligne, mais il assume son choix de manufacturier pour mieux dévoiler sa stratégie pour la course : « Nos pneus se mettent plus vite en condition que les Michelin.
A Daytona ce week-end, la catégorie lites disputait sa 3ème course du championnat. Vainqueur des deux premières, Canard devait se méfier du retour de Villopoto. Et sur un terrain plus que mouillé, le pilote Honda Torco a démontré qu'il était le plus fort en reléguant Villopoto à plus de 10 secondes.
Ce Grand Prix du Qatar est décidément exclusif à plusieurs titres. Non seulement en raison de ses conditions nocturnes induisant une piste froide qui a poussé les manufacturiers a très spécifiquement travaillé leur sujet, mais aussi, depuis les dernières qualifications, au niveau des performances enregistrées dans chaque catégorie du meeting.
C'est en effet afin de nous présenter cette belle (Buell) réalisation, mis à part la plaque phare qui ne passe pas chez moi, que nous devons aux allemands de Thunderbike cette petite "pépée".
Pour cette seconde qualification du premier Grand Prix 250 de la saison au Qatar, on s'attendait à un duel serré entre Barbera et Bautista, l'un tenant de la pole provisoire et l'autre détenteur du meilleur chrono de la dernière séance libre. Mais c'est un autre Espagnol qui a réglé ses deux compatriotes, en la personne d'Alex Debon.
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