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Ce matin, j’évoquais l’un des concept cars que Peugeot devrait présenter au Mondial de Paris, en octobre prochain, le H1.

BMW a laissé entendre qu'il produirait en série son concept Vision Efficient Dynamics d'ici 2013. Cela suffit pour que les supputations aillent bon train, par écrit comme par images.

Il y a quelques semaines émergeaient sur la toile des photos montrant que Seat travaillait à un dérivé d'Audi A5 Sportback. Nul ne sait si ces dessins n'étaient que des études sans lendemain mais les artistes de la palette graphique ont travaillé et inventé la Seat Palma.

Comme nous vous l'indiquions vendredi, le concept Renault DeZir a pris l'air dans Paris la semaine dernière. Si une première vidéo publiée sur le site de Renault ZE a disparu, voici les photos et une vidéo prouvant que nous n'avions pas rêvé.

Chez Peugeot, le concept SR1 dévoilé en début d’année ne va pas rester lettre morte. A l’occasion du prochain Mondial de Paris, au mois d’octobre, Peugeot présentera le concept H1.

L'actuelle Ypslion devra patienter jusqu'à Genève 2011 pour connaître sa remplaçante.

La Hyundai i30 a comblé une bonne partie du retard du constructeur coréen sur les productions européennes du segment C. Née il y a un peu plus de 3 ans, elle arrive aujourd'hui à mi-carrière, il est donc logique de découvrir aujourd'hui son restyling à travers une série d'images qui nous montre les quelques changements apportés.

Le concept Renault DeZir sera sans nul doute une des attractions du prochain Mondial de Paris début Octobre. Le concept dévoilé récemment est actuellement en extérieur pour des sessions de tournage qui permettront d'alimenter le buzz en amont du salon. Pour s'en remettre une couche, voici 2 nouvelles vidéos.

Le Volkswagen Scirocco new age s'est fait une place de choix dans le monde des coupés compacts désirables et ses résultats commerciaux sont très satisfaisants pour le constructeur allemand. Mais il devrait néanmoins avoir prochainement droit à un petit restylage pour poursuivre sa carrière. Le désormais célèbre expert graphique Theophilus Chin s'est penché sur la question.

James Glickenhaus est l'heureux possesseur de l'unique Ferrari P4/5 réalisée par Pininfarina selon ses désirs sur une base d'Enzo. Il y a peu, l'idée d'en décliner un deuxième modèle adapté à la piste est devenu un projet concret dont la construction vient de débuter.